Jarod

Godt poeng - 1M er kanskje den beste M bilen. Men M2 kom jo senere i en bedre og oppgradert utgave med S motor derfor hadde jeg utvilsomt ville hatt en M2 Comp i steden for M2 med N55.

Egentlig er vel ikke 2018 M2 M bil heller. Er 2019 M2 Comp med S motor som er M bil.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288541740 Har blitt satt ned en del nå. Begynte på over 1 mill i fjor. Visste ikke at denne kom i Competition utgave før jeg så annonsen.

Heftig med lån på den også. Sykt mye renter og avdrag i mnd når man låner 3.1 mill til bil...

Yes, fornavn begynner på M og etternavn på S. Kan man ikke krysse av for om bilen har hatt tidligere skader, om servicer er fulgt når man legger ut annonse på Finn nå. Han her har hoppet over dette. På tide med noe Carfax lignende i Norge nå.

Eier #2 er fra Ålesund så stor sannsynlighet for d ja

Er jo 19 modell også - produsert i april 2019 edit: ser at 10. siffer er L i VIN, så da er d kanskje 2020 alikevel?

Registrert 4 dager for tidlig for at nye garantien på batteriet gjelder. Fra 01.01.2017 så økte garantien på batteriet fra 100k til 160k (8 år gjelder for begge).

Fant blant annet video under ved å Google. Ser ut som du kan få ned panser selv, men uansett mø du på verksted til slutt

Svenske bilannonser er alltid i mil, ikke km

Det må være den største skrekken ved å selge i kommisjon - at forhandler går konkurs i perioden etter at kjøper har overført beløpet til forhandler og at selger venter på overførsel fra disse igjen.

Med alternativ beregning? Får jo veldig mye igjen med den km

Hvis du ser på F90 i Tyskland ser det ut som rundt 30% har vanlige sportsseter, mens resten har M setene. Ikke alltid lett å se på bildene heller hvis ikke øvre del av ryggen vises. Er samme problemet på M2 Competition. Fra 2019 modeller (Comp) så får man M seter som opsjon, men mange som bare har sportsseter.

https://www.ta.no/kjorte-i-eget-blomsterbed/s/5-50-1499087

Du må ikke ha med punktum

Tipper refleksjon av konturene fra gulvet

Faktisk med liten navi skjerm (navi business)

https://www.dn.no/marked/sliter-med-pengeproblemer-vil-selge-sportsbil-for-40-mill/2-1-1334636

Ja, men det må stilles garanti. Dette kan f.eks. gjøres via befrakter. At selskapet som eier lastebilen som frakter bilen garanterer for at bilen eksporteres ut av EU. Du betaler da for denne garantien som er ca 500-1000,- mener jeg.

Har du noe annen kilde enn at «du har spurt forhandlere om dette»? Jeg har importert BMW’er fra Tyskland i 20 år og det er kun 3 års nybilgaranti (fra 11/2016). 5 år må bestilles når bilen spec’es eller innen 2 mnd fra førstegangsregistrering (fra samme forhandler som solgte bilen ny). Utenom dette er d Europlus forsikring gjennom 3. part og/eller en service+repair avtale som gjelder. Men ingen av disse er en nybilgaranti. Og ved import via firma (i motsetning til som privatperson) har jeg aldri opplevd at BMW forhandler kan tilby noe som helst ytterligere garanti eller forsikring.

Fra november 2016 får man 3 års garanti på BMW'er kjøpt i Tyskland. Denne gjelder i Norge. Når bilen bestilles ny eller inntil 3 mnd etter registrering kan man kjøpt extended garanti til 4 eller 5 år / 200.000 km garanti. Premium Selection 24 mnd garanti / BMW Euro plus er ikke en garanti, men en forsikring. Denne går via en tredjepart. Denne er også gyldig i Norge, men mer komplisert å bruke.

Denne så bra ut https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=268510776

Drittbil til salgs https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=265883694

Fra 2020/2021 der omkring så ble soltak og H/K anlegget fjernet fra Fully Charged pakken. Dette måtte da bestilles utenom til extra kost. Så dette må man følge med på når man sammenligner biler.

Er jo 100k for billig. 30i pris d der.