Fredrik

Tilbake til bilen... ...den har vært til salgs i en evighet, men den virker jo rimelig fin og E34 518i er faktisk en OK sleng/bruksbil...spesielt når den kun har kjørt 113000 Km...

Det er en motorvarmer (en selvstendig enhet) som går på bilens bensin helt uavhengig av om bilens motor går. Poenget er å varme opp kjølevannet (og/eller bilens coupe) så slitasjen på motoren ved en kaldstart blir betydelig mindre + at bilen er god og varm selv når det er 20 kalde utenfor...

Det ser ut til å være en USA-modell...altså importert fra USA... eller ?...

Søt fyr... det er fint med barn...

Det er de samme frontlysene til alle E36 modellene...

Hehehe...andre (spesielt engelske aristokrater) vil si at det mangler 8 sylindre... ... Jeg liker E30/E36/E46 318i... det er relativt fornuftige biler når alt kommer til alt...

Et spennende prosjekt og det er selvfølgelig artig at du har valgt en BMW... ... Jeg er imponert over pågangsmotet folk med et handicap ofte har og det fine med å leve i vår tid er at selv folk med et alvorlig handicap kan realisere seg selv. Med moderne teknikk kan man gjøre det meste og hvorfor ikke bygge om en BMW til en løpsbil for en bilentusiast som sitter i en rullestol ? ...stå på og lykke til... Hvordan går det med "ETA goes 200 bhp" prosjektet ?...

Jeg tror den veier i underkanten av 120 Kg.

Skal du selge CSL´en ?... ...eller er holdningen din også at dine biler alltid er til salgs bare prisen er den rette... Fint å få oppklart det med CSL og keramiske bremser...

S14B23 tror jeg veier litt i overkanten av 100 Kg og S50B30 i overkanten av 150 Kg... Hvilken motor som er "best" av disse to avhenger av hva du skal bruke den til...du er vel klar over at S14 er en firer og S50 en rekkesekser ? ...

Og hva medførte oppgraderingen i form av bl.a en Vanos i praksis vedr. M50B25TU motoren (TU for Technical Update) ? ... Stadig 192 HK ved 5900 rpm, men de aktuelle 245 Nm toppet ved 4200 rpm istedenfor ved 4700 rpm...eller det Autopower omtaler som "bättre vrid på låga varv". E36 328i har forøvrig 193 HK ved 5300 rpm og 280 Nm ved 3950.... og E36 323i har 170 HK ved 5500 rpm og 245 Nm ved 3950 rpm. E36 325i er spesielt for de første årgangene med M50B25 motoren uten Vanos kjent for å være "spiss" i karakteren...dvs. den skal ha turtall for å yte sitt beste. Jeg mener E36 323i uten tvil er den mest harmoniske E36 modellen...

To relativt sikre alternativer... http://www.bmw.de/de/partner/nl_muenchen/BMWGroup/ http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE- ... ocess=uvse

.... og 323i (M52B25)...

Hvis du skal ha en "auksjon" uten prisantydning og tidsbegrensning...bør du vel også akseptere at budene ikke er bindende og dermed også uten tidbegrensning... Det blir mest ryddig for alle parter hvis du i det minste kommer med en minstepris...

Gratulerer med en fin BMW... E46 blir ganske luxen når interiøret har din sammensetning av farger og materialer...

Jepp... http://www.mybimmer.net/e46_centered.htm

Jeg kjører E46 selv og det gjør meg absolut berettiget til å klage. Det går nesten heller ikke en dag uten at jeg irriterer meg over hvor "tynn" lyd det er i min originale Business spiller. Jeg er ikke tilfreds med at BMW i løpet av 7 års produksjon (sedan/touring) aldri kom opp med et bedre alternativ (innen rimelighetens grenser) for E46 og fornuftig stereo/lyd enn en integrasjon mot en svindyr iPod. En "god" sak kan ikke nevnes for ofte...det ser ikke ut med en 3-parts spiller i E46...og hvis du endelig går for en slik løsning bør du iallefall sikre deg rammen som sentrerer spilleren i midten av dashboardet...

Beklager...jeg så poenget og jeg nådde åpenbart også å redigere min tekst før du svarte på meldingen. Se bort fra første avsnitt i prebols' melding kjære BMW venner...

Hehehe...E53 har betydelig mer pondus enn E83 noen gang vil få... ...det er konseptet disse to modellene bygger på (SUV/SAV eller whatever..) jeg ikke uten videre mener er interessant...

Vet du om bilen rent faktisk kun er kjørt 146000 Km...det er ikke mye på 22 år... ikke mer enn 6500 Km pr. år...

F.eks. http://norway.schmiedmann.com/index2.htm ... http://norway.schmiedmann.com/DisplayPr ... gAnchor108

Plaststøtfangerne kan nå også leveres i lakkert utførelse fra BMW...

Det var en rimelig fin Mercedes-Benz...nesten ny også... ...Jeg er i tvil om du evt. klarer å akseptere interiørkvaliteten i BMW´en...E83 er dessverre ikke helt like gjennomført som de andre modellene på det området. Resten av X3 er imidlertid ganske bra konstruert og M47D20 motoren i X3 2.0d er en fornuftig konfigurasjon. Husk imidlertid at motoren kun har 150 HK i X3...i motsetning til 163 HK i f.eks E90/91 320d...hvorfor ?...don´t ask...

Hvis denne tråden skal bli bare litt informativ kan du jo kanskje fortelle oss hvorfor du ønsker å selge Mercedes´en og hvorfor du ønsker deg spesielt en X3...

Wonderbums gjør bare problemet større... ...jeg tror dessverre kun skikkelig damprens og/eller kjemisk rens er den eneste holdbare løsningen for å bli kvitt lukten. Her i Danmark koster f.eks en såkalt "luktsanering" av interiøret rundt 500 kroner hos et profesjonelt firma...