Fredrik

Den støtter eg.. Me too...

*GULP*...det er åpenbart bra for høgger´n at han tjener noen kroner på å spille musikk...

Trolig har du rett iom. at Pirelli leverer Winter Sottozero i størrelsen 295/30-19 til Lamborghini Gallardo...

...det er vel ei biinntekt for høgger'n vil eg tru! Er det korrekt at høgger´n personlig er Paulsen...trommeslageren med det hvite håret ?

Med gratisprogrammet PhotoFiltre... http://www.photofiltre.com/ GENIALT www.photofilter.com da eller? Hmm, kom ikke inn linken ihvertfall. Men uansett, hvis det er photofilter du mente, så hvor ligger gratis programmet på siden? Prøv min link en gang til...altså http://www.photofiltre.com ...

Ja...Opel Kadett var et bedre eksempel enn Ford Capri, men dere forstår sikkert tegningen... Bildet viser forøvrig Opel Kadett C som ikke kom på markedet før i 1973...altså 6-7 år etter BMW 1600 GT, men det endrer ikke på ovex' poeng...Opel Kadett er et bedre eksempel enn Ford Capri...

Nei...du aner dessverre et slags billig europeisk alternativ til amerikanske forbilder a la Chevrolet Corvette...på linje med Ford Capri bare dårligere... ...BMW ble ikke et klassisk premium bilmerke i relasjon til f.eks Porsche og Mercedes-Benz før i siste halvdel av 80-tallet. BMW E8 1600 GT kom på markedet på midten av 60-tallet da BMW mer eller mindre var konkurs...

Snescootersafari er rimelig fete saker...var for mange år siden med på en snescooter tur/retur fra Myking (ovenfor Nesbyen i Hallingdal) til områdene rundt Hallingnatten...anbefales...

Artig, men jeg trodde ikke at historien om Vazelina Bilopphøggers var autentisk...folk kaller seg alt mulig nå om dagen bare for å få litt oppmerksomhet...

Med gratisprogrammet PhotoFiltre... http://www.photofiltre.com/

Kopier avataren/bildet til din egen disk og last evt. opp til ditt eget bibliotek på bimmers...

Eksisterer Vazelina Bilopphuggeri i virkeligheten også ? ...kult...

Her kan du se hvilke gearkasser som er brukt til alle E30 modellene...kan jo gi deg noen ideer... http://home.no.net/larsinge/girkasse.html

Er det noen som har hørt om eller testet Pirellis' nye vinterdekk "Winter Sottozero" ? ... Dekket får brukbar kritikk i den danske avisen Jyllandsposten... http://www.jp.dk/biler/artikel:aid=3495410/

Nærmeste forhandler befinner seg i Sverige og der koster den fra 391000,- svenske kroner...ikke helt billig med andre ord... http://www.drivingevent.com/

Nå er ikke dreiemoment alt her i verden heller og jeg mener at M54B22 motoren er et lite mesterverk. På mange måter er det litt vemodig at denne motoren ikke leveres til E90/E91 når den gjorde en så god figur i E46...og i E39. La oss ikke fokusere for mye på dreiemomentet...det handler faktisk om en rekkesekser på 170 HK; som i de aller fleste situasjoner er mer enn nok. Motoren leverer 210 Nm ved 3500 rpm og det er akseptabelt under normal belastning.

Det er det vel når det er en Honda iVTEC motor på 1998 cm3, 220 HK ved 8200 rpm og 196 Nm ved 6100 rpm. De har forøvrig to oppgraderinger med kompressor...275 HK og 300 HK...

Ja; spesielt Ariel Atom 300 Supercharged er et artig konsept...300 HK fordelt på 456 Kg er noe som flytter seg rimelig brutalt. Her tester Jeremy Clarkson (Mr. TopGear/BBC) versjonen uten kompressor og dermed "bare" 220 HK...

Treverk er forbeholdt båtar! En Morgan Roadster bygges vel stadig med en ramme av cedertre...eller ?

Takker...og god morgen til deg også... ... Jeg tilslutter meg selvfølgelig ovex' suppleringer når det gjelder sugemotorer... chiptrimming og sugemotorer handler mest om hormoner og placeboeffekt...

Jeg begynner å bli lei av folks "trygghetsnarkomani"...man kan ikke forsikre seg til et evig liv og man kan ikke forsikre seg til et liv totalt blottet for enhver risiko. Det burde være mulig å bruke hodet og litt sunn fornuft når man beveger seg rundt blandt andre mennesker...også når man kjører bil. Problemet er etter min mening at det er for mange som kjører bil i en nærmest hjernedød tilstand uten å være oppmerksomme eller bevisste i en tilstrekkelig grad. De kjører bil som om de ser på et TV-program...og det gjør at bilprodusentene introduserer den ene "livredderen" etter den andre...som igjen gjør folk enda mindre oppmerksomme eller bevisste. Derfor har bl.a en gammel E30 blitt direkte livsfarlig for folk som ikke interesserer seg for bilkjøring...

Et viktig poeng som flere unge barnefamilier burde tenke litt over før de kjøper en Transporter eller en Berlingo...

Det er minst to årsaker til at bilfabrikkene ikke i utgangspunktet henter ut disse hestekreftene selv. Den viktigste årsaken er at en bilmodell selges på mange forskjellige markeder med tildels forskjellige miljøkrav, drivstoffkvaliteter og avgiftsberegninger. Motorene (faktisk hele bilmodellen) blir dermed et eneste stor kompromis av mange tekniske egenskaper. Den andre årsaken er at bilfabrikkene ønsker muligheten for å "chippe" bilmodellene selv ettersom de år for år ønsker å presentere nyheter for og holde modellen attraktiv. Det beste eksempelet er VW 1,8 liters turbofirer som er levert i forskjellige versjoner fra 150 HK via 180 HK til 225 HK. BMW har med stor sukses gjort det samme kunststykket med M47D20 motoren. Den kan leveres i versjoner fra 115 HK via 150 HK og så langt til 163 HK...

Heheh...Philip sto som nevnt opp klokken 06.30 i går og holdt den gående til klokken 21.30...de siste tre timene i sengen...gjett hvem som var klar for "action" klokken 06.00 i dag ? ...Jeg er glad for at jeg har en forståelsesfull og deilig kone...

Hmmm...Philip vekket oss klokken 06.30 i dag og jeg begynner åpenbart å bli veldig trett....mange takk for hjelpen ovex...