Fredrik

Så, så...ingen stor feil dog...og hvem går egentlig rundt og kikker direkte på en plastikkant i forbindelse med et bilspeil... Saken er at jeg også har kjørt rundt i en W-124...en fantastisk god bil egentlig...

Hmmm...så vet du ikke hva du har... ...Hvis du kikker litt på den lakkerte plastikkanten inn mot dørkarmen...så ser du at W-124 mangler den lange og spisse avslutningen oppover...altså den delen av speilet som ikke er lakkert på dette bildet...

Jeg vet ikke til hvilken type bil speilet tilhører, men det er helt sikkert ikke til en Mercedes-Benz W124....en gammel Opel som mAZE foreslår høres imidlertid relevant ut...

Det var slettes ikke mye forskjell der. Må nesten påstå at jeg hadde strøket hvis det var en test hehe !! Det er faktisk litt artig at du nevner det...jeg så med en gang at det var det første bildet og madammen spottet også det første bildet med en gang. Det er imidlertid et eller annet med lyset i bilde nr. to som nesten ødelegger testen...

Det nederste bildet er tegnet av nederlenderen M.C Escher i 1958 og heter "Belvedere". Jeg har en bok om Escher som jeg varmt kan anbefale... http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASI ... 41-0173255 Flere kjente bilder av Escher... http://aaronbaird.net/pictures/Escher/Waterfall.jpg http://aaronbaird.net/pictures/Escher/Relativity.jpg

Hehehe...det er akkurat det poenget som gjør historien litt morsom... Mer om eksakt når pene piker/kvinner er pene iht St. Andrews Universitet i England. ... http://www.aftenposten.no/viten/article1147927.ece

Hehehe...det er akkurat det poenget som gjør historien litt morsom...

Den kjente engelske moteskaperen Paul Smith har også en "artcar" på samvittigheten...et spesielt konsept mener nå jeg...

Mulig jeg tar feil men jeg tror da M5 er mer sjelden enn en 540. Er ikke fan av å bygge voldsomt om på biler produsert i lite antall da jeg synes det er ok å ha noen av disse slik de kom fra fabrikk av rent motorhistoriske grunner. Er de derimot masseprodusert i mange 10 tusen eksemplarer spiller det ingen rolle da det alltid er noen originale som ikke blir ombygget. Det er i og for seg et poeng, men hva så med f.eks en teknisk bra E30 325i ? ...det er ikke for mange igjen av de heller...

Det er i alle fall ingen grunn til å kjøpe dyr kosmetikk til pene piker/kvinner hvis man skal tro et nytt forskningsprosjekt fra St. Andrews Universitet i England... http://www.jp.dk/udland/artikel:aid=3359652/

En dum og trist sak for deg Gunnar...det er imidlertid ikke noe bedre i Danmark hvis det faktum hjelper på perspektivet av fenomenet... Hva med å prøve dette ? http://www.jusstorget.no/

Jeg vet ikke hvor hurtig BMW´en er, men Vanwall´en har en topphastighet på 250 Km/t og klarer 0-100 Km/t på 3,6 sekunder...det er på nivå med Enzo Ferrari og en Zonda...

Igjen...latterlige påstander fra svenskene...sikkert fordi Saab og Volvo under hhv. GM og Ford´s ledelse har store problemer med å få solgt tilstrekkelig med biler...spesielt i Europa...

Hmmm...jeg burde vel egentlig finne et nytt nick, men nå har jeg vært med så lenge at folk sikkert kjenner meg igjen allikevel...

Bare en liten oppdatering... http://politiken.dk/VisArtikel.iasp?PageID=405673

En meget fin bil, men den er alt for dyr...

Vanwall Formel 1-bil...koster 1,4 millioner kroner med norske skilter. http://forbruker.no/bil/article1146952.ece BMW har også laget noe tilsvarende...1947 BMW 328 FII..koster 1,2 millioner kroner uten norske skilter. http://www.herregaardsauktion.com/effek ... px?EID=272

Hehehe...det er bare svensker som kan finne på noe slikt...

BMW har ikke flere S14 byttemotorer og en "uautorisert" overhalt motor koster i området 15-20 tusen kroner. Bare delene til en motoroverhaling koster i overkanten av 6000 kroner...

Hvorfor er en M5 fredet og f.eks ikke en 540i ?...

Hehehehe... det der gjorde ikke så rent lite vondt kan jeg tenke meg, men du verden så morsomt for oss andre... Det er egentlig utrolig at noen kan være så lite forutseende og lite reflekterte...

Det er jo noen Toyota eiere som betaler noen kroner for et "M3" merke også bare fordi det er BMW som lager det...

bmwE9 er enig med Trotto... Dette er etter min mening et godt eksempel på hva som kan bli resultatet når man ikke vet når nok er nok...et godt utgangspunkt som er ødelagt fordi det bokstavelig talt ble avsluttet på en dårlig måte...

Vi er enige...

Godt sagt Jeg er helt enig Ikke er jeg redd for en BMW som skiller seg ut, en BMW behøver heller ikke være original for at den skal være fin og jeg tåler å se en ramponert BMW...jeg er bare ikke enig i at den viste BMW´en er noe å samle på. Den er etter min mening lite sofistikert, lite original og den er ikke så rent lite barnslig...