Fredrik

"Bump"...er det bumper i forumet ?

Kanskje dette er en mulighet ? http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=29

Hva mener du med at din kamerats bil plutselig ikke gikk fremover mer ?

185/65-15, 195/65-15, 205/55-16, 225/50-16, 225/45-17 (bak: 245/40-17)...er mulig på E36 (dog ikke alltid på E36 Compact). BMW anbefaler ikke 18" på E36, men det er selvfølgelig mulig det også.

Det er trolig klokken eller bakakselen som gir fra seg litt lyd...det er imidlertid ikke et egentlig problem (og på ingen måte alvorlig), men det er kanskje litt slitsomt å høre på i lengden. Jeg hadde tilsvarende på min tidligere 1997 E36 323i og klarte å leve med det. Problemet er ikke ukjent på E36. Se under "Generella typfel på E36" og "Bakaxeln" i følgende link. http://www.autopower.se/begagnatguiden/e36/default.asp

På tur hjem fra Rivieraen i sommer kjørte vi mot sperren (4600 rpm og ca. 210 Km/t) store deler av strekningen mellom Hannover og Hamburg (ca. 150 Km) på en aldeles tom Autobahn med det til resultat at katalysatoren i vår 2003 E46 318dT gikk opp i sveisekantene og delte seg. Formodentlig pga. dårlig stål...en reklamasjonssak selvfølgelig, men det er nok ikke meningen at man skal tyne en diesel...

Jeg er også helt enig med deg...hvorfor ikke heller kjøpe en E60/61 530xd ? ...4x4, 231 HK ved 4000 rpm, 520 Nm ved 2000 rpm og skikkelige kjøreegenskaper......burde holde for de fleste.

Jeg hadde spacere på min gamle Porsche 924 og den bilen var kronisk plaget av vibrasjoner pga. ubalanse...helt til spacerne havnet i søppelbøtten. Det er mulig "spacerteknologien" er bedre i dag...små 20 år senere, men jeg tviler...

Kul sak... Jeg har lyst på en Sony-Ericsson W800i...er den noe å samle på ? http://www.dinside.no/php/art.php?id=261178

Det er også gode muligheter for at trepaneler snart kommer på moten igjen...nå som "alle" har aluminium, karbon-feik, stål-feik etc. Før skulle f.eks "alle" ha rails på en Touring...nå er det på moten uten rails.

De første E36 Compactene hadde kun betegnelsen "i"...formodentlig for "injection". Senere kom betegnelsen "ti" for "touring international". BMW hadde imidlertid også i sin tid betegnelsen "tii" for "touring international injection"...kanskje dagens "ti" rett og slett betyr "touring injection" eller at dagens "i" (alle andre modeller) står for "international" iom. at "injection" er en relativt meningsløs betegnelse ?

Hehehe...det var min tanke også...4 stk. eksosspinnere burde være nok for å være en av gutta.

Hehehe...da vi fikk vår sønn for to år siden trodde vi også at vi var originale når han fikk navnet Philip... Jeg vet ikke om jeg helt liker den generelle tonen i diskusjonen lenger...personangrep er ikke et konstruktivt bidrag til diskusjonen.

Det at pakistanere og andre innvandrere fra midtøsten har en slags forkjærlighet for BMW og Mercedes-Benz er jo ikke akkurat et norsk fenomen...man opplever det i resten av Europa også. Her i Danmark sier mange ofte f.eks "Perkervogn", "Pizzavogn", "Tyrkervogn" eller noe i den duren. Det som er litt dumt med dette, utover at det selvfølgelig er mindre hyggelig for den pågjeldend gruppen mennesker, er at det påvirker bruktbilprisene. Det er hyggelig når man skal kjøpe en bruktbil, men dessverre ikke like hyggelig hvis man kjøper en ny bil. Man kan imidlertid se seg litt for...av en eller annen grunn er f.eks ikke Touringer som er lyse i fargen spesielt populære i den nevnte gruppen mennesker. De har en forkjærlighet for mørke sedaner...dette kjenner bruktbilselgerne til her i Danmark og det påvirker da også prisen på en brukt BMW.

Et elektrisk varmeapparat holder ikke mot dugg på frontruten...jeg slet en hel høst/vinter med en fille i min mors boble med automatgear (jeg hadde såkalt dropfot i høyre fot)...og boblen hadde en ekstra elektrisk varmevifte...noe forbanna drit...

Dette handler om relativt primitiv psykologi fra politiets side. De konfronterer deg med et spørsmål at den typen du minst venter deg...f.eks hvor mange kilometer bilen har kjørt. Hensikten er naturligvis for å se ditt ubevisste reaksjonsmønster. Litt avhengig av situasjonen og konteksten er det dermed relativt enkelt for politimannen, tolleren etc. å finne ut om de skal bruke mer tid på deg eller ikke.

Jeg er enig i at BMW, Mercedes-Benz...og Porsche var noen skikkelig fine biler på 80-tallet...kanskje finere enn de er i dag. De var imidlertid også dyre...og de fleste pakistanerne på denne tiden var ikke spesielt velstående (spør din mor og far) så jeg tror at det til nød handler om MB W123 eller helt tidlige E30 modeller med små motorer.

Jeg lurer litt på om dette med pakistanere og BMW på midten av 80-tallet egentlig er en myte. Jeg fartet mye rundt i Oslo på denne tiden og kan absolut ikke huske at BMW (E30) var spesielt relatert til pakistanere. Det var ikke mange pakistanere i Oslo på denne tiden og de som bodde der holdt en relativt lav profil. Jeg mener at det først var på begynnelsen av 90-tallet at E30 og gamle MB´er på mange måter ble assosiert med pakistanere.

Fra gammelt av betyr det "Touring International"...

Señorita86;...du er heldig som har en far som er pilot. Jeg hadde kun en Morfar som på 30-tallet var jagerpilot og oberstløytnant i det daværende Norske Flyvevåben. Vi har forøvrig stadig "vingen" og gallauniformen henger på loftet. Et annet artig minne er boken "Norsk Soldatbok" (Riksmålsutgave) fra 1928 inkl. notater. Min Farfar var kaptein i Milorg og min far fortalte at han kunne huske da de sendte meldinger til England fra loftet i hans barndomshjem på Vindern i Oslo. Jeg har alltid følt meg litt priviligert over å ha hatt foreldre som opplevde krigen...det ble det mange spennende historier ut av. Som f.eks da min Farfar gjemte en Mercedes-Benz 320 i en låve i Hjartdal i Telemark fordi den ellers ville ha blitt konfiskert av tyskerne (den ble aldri funnet av tyskerne og min Farfar kjørte den frem til midten av 50-årene)...eller da min Mormor med et norsk diplomatpass i 1941 reiste via Australia for å komme frem til Kanada og deretter med et Libertyskip til England. Min interesse for de tyske U-båtene har derfor en slags ekstra dimensjon...

Da er det jo bare å vente litt så kommer de siste velholdte E36´ene også på tilbud...aldri så galt at det ikke er godt for noe...

Så er trelistene kjøpt...

Erik;...du er i det minst ærlig og det er jo bra, men fyyy...skjerpings...

Japp...grattis...

275.000 km - det er nok lengre rundt jorda enn 2750 km, faktisk så er det lengre å kjøre fra Lindesnes til Kautokeino enn det! Det er ca 44.000 km rundt ekvator, men jeg husker ikke om det er med eller uten korrigering for jordrotasjonen. Eller den mangler ca. 81400 Km for å ha kjørt nesten hele veien til månen (356430 Km som er minsteavstanden fra jorden).