Fredrik

Veiene i Danmark er faktisk veldig fine og myndighetene vurderer da også nok engang å sette opp den generelle hastigheten. Den generelle "landeveishastigheten" skal f.eks økes fra 80 Km/t til 90 Km/t. Det skal bli flere strekninger med 130 Km/t på motorveiene og det skal bli flere strekninger på motorveiene med forbikjøring forbudt for busser/lastebiler...de får med andre ord holde seg til ytterste høyre spor...

Triste saker...her er mer info... http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 103581.ece

Prøv denne... http://www.e30.de/

Men er ikke det korrekt det da ? ...nei alvorlig talt så tror jeg ikke at det er en tilfeldighet at Mercedes-Benz, BMW og Porsche stammer fra det sydlige Tyskland...fenomenet VW/Audi er av nyere dato og det gjenstår å se om det holder. Jeg tror at det har med historiske kulturelle tradisjoner å gjøre...av og til blomstrer det forfinede og raffinerte...andre ganger er det elendighet så langt man kan se. Dette er selvfølgelig helt relativt, men fenomenet vises kanskje best i motsetningsforholdet mellom det nordlige og sydlige Italia.

Jeg må kjøre godt og vel 195 Km for å komme frem til den dansk/tyske grensen så jeg har ikke prøvd å utføre service der selv (jeg satte imidlertid i sin tid på 80-tallet et par av mine gamle Porscher på Kielfergen for "henteservice" i Kiel). Dog går det nesten ikke en uke her i Danmark uten at en eller annen avis/tidsskrift skriver om fenomenet med å spare penger på å kjøre ned til Tyskland. Først og fremst sparer man jo 9 % moms iom. at den tyske momsen kun er på 16% mot den danske på 25%. Dernest er det uten tvil billigere jo lenger ned/inn i Tyskland man kommer...både pga. at dansk/svensk kjøpekraften er betydelig sterkere enn den tyske, men også fordi Nederlendere og Franskmenn også sparer på å kjøpe varer og tjenester i Tyskland. Generelt er det billigst i det sydlige Tyskland og for egen regning vil jeg også påstå at den tyske grundigheten er som best i Bayern og/eller Baden-Württemberg.

Herregud...jeg vet om minst en million bedre måter å svi av 165000,- kroner på...for et misfoster...

Ikke for å ødelegge gleden over en billig og god service (for nordmenn), men det er generelt ikke spesielt billig i Flensburg. Husk at halve Danmark og hele Skåne tar turen til Flensburg når service skal utføres på deres biler...og det driver dessverre prisene kraftig opp i forhold til resten av Tyskland. Jeg ville ha satset på området rett syd for Hamburg...litt utenfor de store byene...f.eks den lille, men særdeles hyggelige byen Celle.

Fremtiden er her nå : R4 bensinmotor, 1,4 liter, direkte innsprøytning, kompressor/turbo, 170 HK, 240 Nm mellom 1750-4500 rpm og et forbruk ved blandet kjøring på ca. 0,7 liter/mil (les: det samme som for en E46 316i med 115 HK). http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed ... sp?id=4103

BMW her i Danmark har hatt et par tilbudskampanjer det siste året der det har kostet ca. dkr. 6000,- inkl. moms å få bygget om kontrolldelen fra manuell betjening til automatisk/digital betjening. Disse kampanjene kommer og går...litt avhengig av verkstedskapasiteten.

Baur har jo vært med ganske lenge...egentlig noen eksentriske modeller

Google kan åpenbart brukes til nesten alt http://maps.google.com/maps?q=m%C3%BCnc ... &t=h&hl=en

Hvem er Wagner Figueiredo ?

Jeg blir helt deppa når jeg ser den timeplanen ...nyt tiden og friheten...studentlivet er fantastisk...piker, vin, sang og plenty med såkalt akademisk sjølråderett. Husk at et par "puslete" eksamensoppgaver er ingenting i forhold til å levere varen hver dag...

E46 ruster...liten tvil om det. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=4 ... rost#49491

http://www.autopower.se/begagnatguiden/e30beg.asp

Hmmm...og jeg som trodde Mercedes-Benz var gubbebilen fremfor noen.

Det ble meget fint med splittere, men bilen var faktisk mer original og eksentrisk med Alpinafelgene og ikke minst med de orange blinkersene.

Den er da ikke breddet...dette er en breddet E21

Det er dumt fordi E90 blir faktisk litt ekstra spennende med orange blinkers...det skulle heller ikke forundre meg om man kan kjøpe disse blinkersene i Europa også.

Neida...BMW har da ikke kuttet ut de fine orange blinkersene... Min 2003 E46 318d Touring er original... ...og denne hvite E90´en er original.

Hmmm...jeg polerer bilen 3 ganger pr. år...rett etter at vinteren er over (mars måned her i Danmark), rett før sommerferien for å beskytte mot solens stråler og rett før vinteren kommer (november måned her i Danmark). Det er med andre ord kun 6 uker siden jeg polerte bilen, men det skal nevnes at den står ute hele året...24 timer i døgnet...7 dager i uken...

Ja; men det er stadig en silkebløt rekkesekser på 2316 cm3, 143 HK ved 6000 rpm og 190 Nm ved 4500 rpm til å flytte kun 1135 Kg. Bilen er 25 år gammel og krever derfor en forsiktig hånd så jeg mener ikke at automatgear er så dumt i denne sammenhengen. Toppfarten på 190 Km/t er den samme for både manuell og automat, men automaten krever 11,7 sekunder i forbindelse med 0-100 Km/t der den manuelle klarer distansen på 9,5 sekunder...bare bagateller og ikke viktig for en bil som denne.

Dette er en skikkelig liten godbit ...og hadde det ikke vært for de forb.... danske avgiftene hadde jeg startet oljefyren og satt kursen mot Tyskland i morgen tidlig. E21 323i er virkelig "liten"...se selv.

Takk for svaret. Jeg ble imidlertid etter din melding så nysgjerrig på om ganske alminnelig polering kunne få vekk avtrykkene så jeg løp ut mellom regnbygene og "flekk-polerte" litt med flytende Turtle Wax Original. Sim sala bim så var avtrykkene polert vekk, men hva i alle dager er det som kan reagere med billakk på denne måten ?

Jeg har problemer med å få vekk et par "avtrykk" av barnefingre på siden av bilen. Avtrykkene stammer fra junior (2 år) og går ikke av ved selv en grundig vask. Jeg skal prøve å polere vekk avtrykkene når været blir bedre, men hva kan årsaken til avtrykkene være ?. Kanskje det er en kjemisk reaksjon mellom lakken og klamme/svette barnefingre (les: noen få % ammoniak) ?