Fredrik

Joda E60 M5 E46 330Ci med Eisenmann eksos

Jeg har jo noe sånt som 700 innlegg å gjøre det på i forhold til deg da. 08. spril 2003 var tidlig...når åpnet egentlig forumet ?

Huff...det ser jo ut som om noen har forsøkt å redusere en E34 til en Ford Capri.

Jeg har surret rundt på BMWCCN´s forum i over 3 år og det har vært en fin tid, men i de siste 2-3 månedene har det etter min mening vært for mye tørt snakk om banekjøring og E30. Det var mer OT før og saftigere kommentarer, men alle får vel litt "slitasjeproblemer" på et eller annet tidspunkt. Jeg registrerte meg som medlem i BMWGuiden allerede 28. september 2003, men da var det ikke mye aktivitet her inne. Så Gunnar fortjener all mulig ros (og annonsepenger) for den innsatsen han har gjort.

Hehehe...det er sporteksos til Panda 1,2 Dynamic jeg tenkte på og ikke til Panda 1,3 Multijet Dynamic.

http://www.blocket.se/

Med prosjektet "Bliv leverandør til BMW" oppfordrer det danske konsulentfirmaet Sørensen Connecting Markets på vegne av BMW AG danske firmaer til å bli deleleverandører. BMW ønsker korte geografiske distanser mellom underleverandører og produksjonssted...ergo er dette kanskje noe for norske produsenter også ? http://www.jp.dk/erhverv/artikel:aid=3040430/

310 Km på 15 år del 2. http://www.autopower.se/reportage/31mil ... efault.asp

Luminor Panerai er vel mest kjent for det faktum at italienske marinejegere brukte klokken i tiden rett etter den 2. verdenskrigen...man selger et konsept/image.

Jeg hadde på et tidspunkt en Peugeot 205 GTi...en bil litt i samme klasse som din gamle Opel. Peugeot´en var forøvrig helt utrolig artig å kjøre på svingete landeveier...mye mer morsom enn f.eks min tidligere E36 323i.

Aha. Min førstebil hadde 115hk på 950 kilo. Uten at jeg ønsker at jeg hadde den fremdeles Hehehe...det var helt klart mitt selvmål. ...og hva slags bil (original ?) snakker vi om ?

Nope...heller ikke min smak...no offence.

Jeg er helt enig !

Det er forholdet mellom hestekrefter/vekt + modellens agilitet (og pris den gangen den var ny) som gjør at den har kultstatus. En E30 318iS veier ca. 1125 Kg og har 136 HK...det gir den et vekt til HK forhold på 8,27. En E36 320i har f.eks forholdet 9,17...en E46 323i har forholdet 8,41...osv.

Nei, nei, nei...E30 316, 316i, 318i, 320i, 323i, 325e, 324d og 324td er i dag ikke så veldig interessante (jeg klarer ikke å skrive at de er søppel), men 318iS, 320iS, 325i, 325iX, 333i og M3 (i forskjellige varianter) er så absolut ikke søppel.

Det går åpenbart hett for seg blant de nyrike i Moskva om dagen.

Øyvind; jeg ser i din signatur at du savner din gamle 72' 2002 Turbo...tror du ikke at du vil komme til å savne iS´en også hvis du selger den ? Hvis jeg hadde hatt en pen og mer eller mindre original E30 318iS ville jeg ikke ha solgt den for småpenger.

Det tror jeg faktisk ikke det er og i forhold til den nevnte dokumentaren på TV er bildet desverre helt realistisk. At så idioten som er ansvarlig for lastingen av vognen ikke har den minste forstand på fysiske lover er en helt annen sak.

Huff... blir så lei meg når jeg hører om sånne greier... Er utrolig glad i dyr og får helt angst når jeg hører dette.... Skjønner ikke hva som får folk til å gjøre sånn?! de kan ikke være helt på nett!!! Det er en stor tragedie og et stort problem at dyr blir mishandlet rundt omkring i verden, men vi har så absolut enkelte personer både i Norge og i Danmark som ikke behandler dyr pent. Det går nesten ikke en uke uten at det kommer et eller annet med mishandling av dyr frem i media. Jeg tror imidlertid at hovedårsaken til vanrøkt av husdyr i u-land tildels er historiske betingelser, men først og fremst er fattigdom årsaken til problemet. Kunne vi bare få løftet disse landene opp og ut av fattigdommen så ville mange problemer være løst

Hva mener du med at BMW kan noe andre ikke kan ? Han mente at han hadde skrevet feil :=) Selvfølgelig !

Jeg har en svoger som klarte å kjøre en Peugeot 309 1,6 GR (bensin/forgasser) over 450000 Km uten problemer og hans nåværende Peugeot 406 2,1 TD har kjørt over 300000 Km uten problemer...hvorfor skulle ikke en BMW med litt god pleie og fornuftig ratting klare minst det samme ?

Jeg er enig i at en original E46 sedan er litt kjedelig...og som du skriver er Coupeén og Touringen en god del mer interessante. Jeg er bare litt skuffet over E90...spesielt hvis man sammenligner med 1-serien og E60...den nye 3-serien er liksom bare en kopi av E60. For meg er Banglemann´s høydepunkter helt klart Z4, 1-serien og E60/E61...i nevnte orden. Den nye E91 virker imidlertid veldig lovende.

Det skjer nok aldri. Forøvrig ble jeg passert av en e46 sedan og en e90 (rett etter hverandre) på vei hjem isted, og signaturen din stemmer ikke! Hehehe...å ja...skal vi slåss ?...den stemmer 100%. \:D/

Kanskje det er på tide å reformere russefeiringen...hva med litt mer studentfest og litt mindre fyll og spetakkel ? http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=276506