Porsche kommer snart ikke helt overraskende med en M5 "killer"...Porsche Panamera med en V10 motor på betydelig over 600 HK fra Porsche Carrera GT (inkl. 4x4). Navnet "Panamera" spiller forøvrig på den gamle betegnelsen "Pan-America" som er navnet på en vei/rute (og et billøp) fra nord til syd på det amerikanske kontinentet.
Min bruker 1,2 liter/mil ved pen-pen kjøring, og 1,6 ved hardkjøring... Er nesten ruinert etter jeg fikk den bilen..
Hmmm...det er mulig du blir ruinert, men din bil er helt sikkert vesentlig mer morsom å kjøre enn min...så du blir evt. en lykkelig fattig mann.
Det er et flott initiativ at noen passer på de gamle BMW modellene...det blir ikke laget flere. Er det forøvrig flere enn meg som savner tiden da en BMW hadde 4 enkeltstående lykter foran a la E3, E9, E12, E21, E23, E24, E28, E30, E32, E34 etc. ?
Jeg vet ikke hva du laster ned, men BMW´s delekatalog heter "Elektronischer Teilekatalog" eller "ETK" (eng. Electronic Parts Catalogue).
"TIS" tror jeg har mer med monteringsveiledning å gjøre.
ETK,kan lastes ned på div,fildelingsprogram.
Tror jeg lastet ned min versjon på Emule.
Alternativt kan du spørre en BMW forhandler/verksted om å få en gammel CD med ETK...de får 5-6 nye disker i året så det burde være mulig å få en gammel de har liggende.
Eller hva med damer som kjører BMW i miniskjørt. Sommeren for meg er bilturer nedover kontinentet til Rivieraen og/eller sørlandet med svaberg, reker og hvitvin. \:D/
den delen er vel heldigvis ikke så dyr da..
har du sjekket panser og bakluke for rust?
Nei...delen koster heldigvis ikke mer enn ca. dkr. 250,- Jeg har så langt ikke rust på panseret og/eller bakluken, men jeg tror allikevel at jeg kommer til å levere bilen inn for en omgang ekstra rustbeskyttelse iom. at jeg ikke kommer til å kjøpe en E90...ikke en av de første årgangene i alle fall.
Nope...BMW her i Danmark aksepterer ikke at de sorte platene mellom dørene ved midtstolpen er en del av karosseriet og rustgarantien gjelder derfor ikke...ikke her i Danmark i alle fall. BMW her i Århus skiftet imidlertid delen gratis mot at jeg betalte for selve delen.
Ikke for å hovere, men en E46 318d Touring er egentlig ganske ok når alt kommer til alt...spesielt når man skal betale for dieseloljen. Et blandet forbruk på 0,58 liter/mil og 0,47 liter/mil på landeveien er i orden mener jeg.
Etter den store PS2/GT4 påsken inkl. mye påskemoms er idealvekten et fjernt minne...knekkebrød og trening er som Balleknalle (hvordan kom du egentlig på det navnet ?) skriver tingen fremover.
Hehehe... ......MOTOREN BLE OVERHALT PÅ KOLBU BILSERVICE AV SPESIALIST PÅ MOPEDER JØRN LOENG.. ETTER SERVICE BLE DET BARE KLAKKE LYD... MEN DEN GÅR BRA NOKK TIL Å KJØRE FRA RASSHØL.
Skulle jo beholdt den da... Samleobjekt det
Jeg er egentlig glad for at jeg leverte Lugeren inn til politiet. 3-4 uker senere var jeg på ferie i Danmark og da jeg kom tilbake til Norge med Frederikshavn-Moss fergen (en nedlagt rute i dag) bar det rett inn i tollbua. Bilen ble plukket fra hverandre i sine enkelte deler og jeg ble sendt til røntgen + et langt avhør hos politiet. Jeg var totalt uforstående til oppstyret og selvfølgelig var jeg også 100% "clean". Jeg kjente/kjenner ingen som har problemer med rusmidler og min personlige økonomi var/er ikke avhengig av curér virksomhet med narkotika. Fyren som hadde bilen før meg (som jeg forøvrig ikke vet hvem var/er) må imidlertid ha vært litt av en skummel type.
Jeg rotet/støvsuget også under setene i min "nye" Porsche 911 SC en gang i 1985...og fant en Luger pistol. Plombert, men allikevel... Jeg leverte den til politiet, men hørte aldri noe mer.
Alpina har laget en modell for deg også (Alpina er langt mer eksklusivt enn BMW)...E28 Alpina B10...261 HK og 346 Nm fra 3430 cm3...77 stk. produsert i perioden 1985-1987.