Fredrik

Dagens AC systemer er gode. Selv vår E46 318d Touring var deilig og kjølig selv om vi stampet i kø på motorveien utenfor Aix-en-Provence i Sydfrankrike med godt over 40 varmegrader. Jeg skal ikke påstå at motoren hadde det helt store overskuddet til overbevisende akselerasjoner, men vi hadde det helt fint der vi satt med en kopp kaffe og snakket...

Gratulerer med en fin bil. Artig motorisering har den også... 99,9% lik effekt som vår 10 år eldre E46 318d Touring. Hvis ikke noe annet interessant dukker opp er jeg nesten sikker på at det blir en F20 som etterhvert erstatter vår gamle E46...

Aktiv ferie er tingen... ligge på stranden kan man gjøre når man blir gammel og ryggen streiker. Hvordan har Volvo´en vært å kjøre da? Hadde jeg rett mhp. at den er bedre enn mange skal ha det til?...

Chris Harris on Cars: Pagani Huayra...

Jeg mener det jeg indirekte antydet... at Oslo er alt annet enn rolig, ren og pen. More pix please... artig å se noe annet til en forandring...

Mener du i motsetning til Oslo da eller?...

Litt bruk av smileys er alltid hyggelig, men det er ikke nødvendig å overdrive...

Er det jeg mener også. Hva er det egentlig å diskutere? Hvorfor konversere med dem? Be dem dra sin kos! Norske myndigheter har med tiden dessverre utviklet en nærmest latterlig berøringsangst i saker som dette... udugelige vattnisser. For et par år siden var det en gjeng sigøynere (også kalt romfolk i politisk korrekte Norge) som forsøkte å etablere en leir på Amager utenfor København. De ble sendt på hodet ut av landet fordi de hverken kunne bevise at de hadde penger til livets opphold i Danmark eller et lovlig inntekstgrunnlag (tigging er forbudt i Danmark). Ergo må de leve på almisser (noe de ikke får) eller stjele for å overleve. Det hører med til historien at da politiet ryddet leiren fant de svært mange stjålne mobiltelefoner, klokker og smykker samt mengder av pornoblader.

Selvfølgelig er Panamera en superbil... den er jo en Porsche. At Panamera kun har 4 seter er mest av akademisk interesse. Panamera er også en "simpel" hatchback... akkurat som en Golf eller E46 Compact. Saken er at Panamera er utrolig gjennomført og kompetent. 550 HK, 50:50 vektfordeling, 4x4, Porsche PDK gearkasse og 800 Nm. Turbo S klarer offisielt 0-100 Km/t på 3,8 sekunder, men er blitt seriøst målt ned mot 3,6 sekunder. Topphastigheten er i området rundt 310 Km/t. Ingen andre standardproduserte sedaner er like hurtige. F10 M5 har ikke en sjanse. Porsche über alles...

Over til noe helt annet. The Rolling Stones (som aldri helt har vært min greie) legger ut på veien igjen og holder konserter. Hvis noen kan vise at de gamle er eldst så er det disse gutta... vi snakker nesten om oldefar rock. Trommeslageren Charlie Watts er den eldste (og den kuleste)... 71 år gammel. Mick Jagger og Keith Richards er "kun" 68 år gamle. Hva skjer... hvorfor legger alle disse gamle pensjonistene ut på turné?... http://www.rollingstones.com/ http://www.youtube.com/watch?v=iLddJ1Wc ... re=related (play it loud!)

Grattis med jomfruturen rundt "Die Grüne Hölle"... Nordmenn er vel snart de eneste som har råd til skikkelige biler utenfor Tyskland. Tenk... Spania har 25% arbeidslediget. Dette er helt utrolig i relasjon til norske forhold... liffi: Hvem brekker armen på hvem?... Apropos ansvar og film på nettet.

Bevis nok? http://www.youtube.com/watch?v=RzOnqD4W-tI http://www.imdb.com/title/tt0387808/ Noen mennesker bør beskyttes mot seg selv... helt håpløst dumt...

Hehehe... skikkelig godlyd, men hva med de siste 1000-1500 rpm´ene?... Hvis dette er en totakter bør det handle om Saab´s rekketreer (R3) motor... som faktisk var basert på en gammel DKW motor (Dampf-Kraft-Wagen)... utviklet av dansken Jørgen Skafte Rasmussen på begynnelsen av 60-tallet. På slutten av 60-tallet ble DKW sammen med de andre tyske bilmerkene Audi, Horch og Wanderer fusjonert sammen med Auto Union. Dette konsortiet ble senere kjøpt opp av Volkswagen og navnet ble av praktiske årsaker på 70-tallet ganske enkelt redusert til Audi.

Saab 95 har jo noe så usedvanlig (idag) som en V4 motor. Den er basert på Ford´s "Cologne" motor (Köln/Deutschland) som ble introdusert i Ford Taunus i 1962. Et sideløpende motorprosjekt for Ford var "Essex" motoren. Dette var også en V4 motor og den ble montert i bl.a de britisk byggede modellene Corsair, Consul, Granada og Transit. Her er "Essex" V4 motoren montert i en båt... lydbildet er gromt og noe helt annet enn en rekkefirer...

Det store spørsmålet er hva onkelen din mener med "godfølelsen"? Mener han at bilen er som en god gammel venn som alltid har vært der eller mener han at den gamle E34´en har noe som nyere biler ikke har (altså i positiv forstand). Etter min mening er det første absolutt forståelig, mens det andre er lett bekymrende (selv om jeg langt på vei er enig). BMW bygger ikke biler som E34, E39 og E46 lenger. Det store skillet kom med E90 og E60... gammel og ny tid. E46 er mer forankret i E36 enn E90 er forankret i E46. Sent from my Windows Phone.

Det er hyggelig å se at noen stadig verdsetter E34 skikkelig. Din bil ser ikke alt for "tosset" ut... keep up the good work... som det heter på godt dansk/norsk. Er parkeringslysene originale? På E46 er parkeringslysene sammen med fjernlysene... http://images.bimmers.no/files/zgkrz65v9b3p7oloen52.jpg

Franske motorveier holder jevnt over en fantastisk kvalitet, men de er også temmelig dyre å kjøre på. Tyske Autobahn bærer dessverre mange steder preg av regulær slitasje og mangel på skikkelig vedlikehold. Overbelastning når det gjelder trafikk samt reduserte offentlige midler er årsaken. På et eller annet tidspunkt kommer det helt sikkert brukerbetalingen på Autobahn også. Jeg synes at de danske motorveiene er et godt kompromiss i denne sammenhengen. De er gratis for brukerne (hvis vi ser bort fra skatten) og de har en helt grei standard. Regjeringen har forøvrig varslet flere nye strekninger med 130 Km/t fartsgrense...

E46 (facelift) har egentlig et ganske spesielt design... helt annerledes enn de andre BMW´ene...

Huff, lukten av avføring inne i utedassene i 35 varmegrader på Arvikafestivalen (og sikkert alle andre festivaler også) gav nesten brekninger... Men resten av festivallivet var epic - svenske jenter er kos. Jeg har bare vært på én festival... den tidligere Kalvøya festivalen med Neil Young & Crazy Horse. Vi lå i båt, men for et hundeliv det var på selve festivalen. Neil Young var imidlertid helt OK. Håpløse latrineforhold er én sak på festtvaler, men skikkelig rotbløyte flere dager i trekk orker jeg ikke. Jeg foretrekker også villige damer som ikke er dritings. Dette er egentlig en fantastisk historie... http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks ... 43425.html

.... og når vi er i gang med Wulf & Morgenthaler...

Jeg kom plutselig til å tenke på denne fra Wulf & Morgenthaler... spesielt med tanke på svaret til Kjexx...

Apropos de små Mercedes-Benz modellene. A-klassen skifter nå totalt ham og blir en direkte konkurrent til 1-serien. Dette ser faktisk temmelig vellykket ut... sexy... og ryktene skal ha det til at W176 kjører som på skinner også. Mercedes-Benz kommer sent, men godt. Akkurat som med W201...

Et litt forsinket svar, men det ble kjempebra Marius. Jeg synes forøvrig at W202 tåler tidens tann meget godt. Designet er ikke moderne idag, men veldig klassisk Mercedes-Benz. Det er verdt å huske på at denne modellen var MB´s svar på E36. Det er ingen tvil om at W202 er mye mer bil for pengene. Apropos en bil som koster mye penger... Pagani Huayra...

På denne tiden av året er det alltid mye kø på kontinentet. Jeg rettet skuten nordover mot hjemlandet istedenfor og gjorde unna ca. 2900 Km på en snau uke. Vi brukte ca. 150 liter diesel og dette ga et gjennomsnitlig forbruk på ca. 0,52 liter/mil. Jeg synes ikke dette er dårlig med tanke på at store deler av strekningen i Danmark og Sverige gikk i 120-130 Km/t. Bilen har også kjørt over 300000 Km. Turen forløp forøvrig helt uten problemer denne gangen også. God tur videre Wicky og kjør forsiktig...

BMW er nå også med i Tour de France. Det danske laget Team Saxo Bank-Tinkoff Bank, ved Bjarne Riis, kjører nå som de eneste (offisielt) BMW følgebiler. Laget har dessverre ingen nordmenn med i år, men danske Michael Mørkøv (populært kalt "Mørkrøv") har markert seg... http://jyllands-posten.dk/motor/article4743537.ece