Fredrik

Det blir sikkert bedre når NSB får alle de bestilte FLIRT togene på skinnene. Jeg tror helt klart at dette løser seg...

Hehehe... ja... E90 330i med 272 HK og manuelt gear står høyere i kurs...

Jeg er helt enig i den analysen. Det viktigste er at bilen er rustfri, original og i skikkelig stand.

Om du har litt tolmodighet så skal vel det gå greit. NSB er vel ikke den mest pålitelige bedriften i Norge. Men de har gjort mye rundt Oslo S som har vært et problem sted(Skøyen-Oslo S) Jeg har fått med meg problemene på Skøyen, men de er vel ordnet nå... i tillegg til Oslo S og Oslotunnelen? Jeg ser litt på muligheten for å pendle inn til Oslo S med nettopp Spikkestadbanen. Altså ikke gjennomgående Oslo S. Pendling kun til Skøyen og Lysaker er også et alternativ.

Moi?... Absolutt, men utfordringen er å finne et perfekt eksemplar med S38B38 motor. Modellen er snart 20 år gammel og det preger markedet for denne bilen...

Spikkestadbanen... NSB lokaltog 550 Spikkestad-Oslo S-Moss... er det noe å satse på mhp. daglig pendling?

Skremmende... no more Nokia...

Hehehe... sisufolket må skjerpe seg... jeg venter også på 125 millioner kroner...

Sjåfør jobb er faktisk noe jeg kunne tenkt meg ! hint hint... Norsk kan du åpenbart, men har du egen varebil?...

Say what? Hahahaha... nå falt til og med jeg av stolen....

Det skal være mulig å male og lakkere treverket slik at det blir en perfekt imitasjon av pianolakk. Jeg ville heller ha gjort dette enn et eller annet med fake aluminium/titan/karbonlister.

Nordmann sitter med nøkkelen til rekordstor lottogevinst.... http://politiken.dk/indland/ECE1459113/ ... ottopulje/

Det er åpenbart forskjellige meninger i denne saken, men jeg er enig med Gunnar i at kommentarene fra Waqas og Sjøbuse var svært lite fintfølende. Selvfølgelig er det rent formelt intet i veien for å spørre om den aktuell bilen er identisk med en bil gutta vet er kollisjonsskadet, men som Gunnar påpeker er tråden ikke det rette stedet for å ta opp denne problematikken. Iallefall ikke på det aktuelle tidspunktet. Kanskje vil det senere bli mer passende å ta opp problematikken, men dette avhenger av hvordan tråden utvikler seg. Alternativt kan slikt gjøres med diskret pr. PM. Jeg synes at det er temmelig lite sympatisk... som noe av det første etter at trådeier glad og lykkelig har vist frem sin nye bil i forumet... å bringe på banen hvorvidt bilen har vært kollisjonsskadet eller ikke. Derfor spør Gunnar da også helt legitimt om Waqas og Sjøbuse mangle sosiale antenner. Det får være grenser for å være gledesdrepere også. Et annet poeng er at mye tyder på at trådeier er relativt ung (iallefall virker det sånn og han får ha meg unnskyldt hvis jeg tar feil). Han har ikke kjøpt og solgt flere titalls (for ikke å snakke om flere hundre) biler og har således ganske sikkert ikke den erfaringen som bl.a Waqas har i dette gamet. Det er helt klart lettere å ta en uoppfordret melding om at din nye bil er kollisjonsskadet hvis man har noen år på baken i forskjellige biler. Jeg kjenner imidlertid ikke trådeier og må derfor ta forbehold om at jeg kan ta feil, men Gunnars (og Erebus') reaksjon er etter min mening fullt forståelig.

Når... hvor?... Synes nå han har hold en fin linje her i dag iallfall! Den værste er jo Erebus for tiden! Javel... Waqas har iallefall mottat en irettesettelse fra sjefen selv (Gunnar) idag og jeg tror bestemt ikke at han helt skjønner (eller vil skjønne) hvorfor.

Que?... Erebus skriver faktisk at det er en fin historie Thundercunt kom med og takker ham for at han tok seg tid til å dele den med oss.

Når... hvor?...

Joda, men N62B36 motoren er relativt tørst i forhold til effekten den yter. BMW oppgir et gjennomsnitlig forbruk på 1,07 liter/mil ved blandet kjøring. 4,4 literen som yter 61 ekstra hestekrefter og solide 90 Nm mer er f.eks oppgitt til 1,09 liter/mil (2002). På den annen side tror jeg ikke at dette var et tema for førstegangskjøperne av disse bilene.

Nope... kun E65/66.

Det er greit nok at du ikke respekterer æresmedlemmer, men å diskutere med forumets administrator er ikke klokt. Skjønner du i det hele tatt hva Gunnar (og Erebus) påpeker? Edit: For ordens skyld lagt til siteringen fordi Waqas i ettertid slettet innlegget.

Å gud! Gammel er mest elegant, men en ny med midtmotor er helt grei den også... Cayman R har en boksersekser på 3436 cm3 som yter 330 HK ved 7400 rpm og 370 Nm ved 4750 rpm. 0-100 Km/t går med PDK løs på 4,7 sekunder og topphastigheten er 280 Km/t.

Gliset er jo som det er... lite vi kan gjøre med det. Spørsmålet er om man redder miljøet spesielt ved å invitere en avgått amerikansk guvernør fra California til Norge? Schwarzenegger er uten tvil temmelig seleber... tidligere guvernør i California, tidligere gift med Maria Shriver (niese av John F. Kennedy) og ikke minst en stor filmstjerne (dog kom den siste Terminatorfilmen med Arnold i hovedrollen for snart 10 år siden). California gikk teknisk konkurs med Arnolf ved roret, men han har stått i bresjen for et par viktige miljøtiltak. Tiden (+/- 40 år) vil vise om tiltakene gir en miljøgevinst. Jeg tror det ikke, men tar jeg feil er det bra. Selvfølgelig kan rike være opptatt av miljøet, men som Fredrik 90 er inne på har Petter også biler som knapt kan kalles miljøvennlige. Jeg tror heller ikke at miljøet klarer at vi alle lever på 1000 m2 eller mer i gamle herskapsboliger. Mitt poeng er at Petters livsstil er mer luftig enn selv kongefamiliens... som vi faktisk betaler for å ha den rollen Petter spiller. Et nytt blasert "adelskap" (reelt og/eller sosialt) er det siste vi trenger i kampen for miljøet... og fremtiden generelt. http://politiken.dk/kultur/tvogradio/EC ... se-vreden/

Petters seriøse glis forteller vel det meste, men kona har en universitetsgrad altså...

Petter Stordalen fortsetter ufortrødent å utvide sitt mer eller mindre seriøse nettverk. Denne gangen er det Arnold Schwarzenegger som er offeret. Tema for dagen var opplyst å være miljøvern... og de klimautfordringer vi står overfor. Petter er ikke den første pengemannen som har behov for et såkalt miljøalibi for å glatte over at han til daglig lever et liv med hurtige biler og en svært ekstragavant livsstil. USA´s tidligere visepresident Al Gore har også forsøkt seg med et tilsvarende skalkeskjul... helt til det ble kjent at han (også) lever et overklasseliv i Connecticut, Tennessee og California med herskapelige boliger og alt som hører til. Det er åpenbart lett nok å bruke "miljø" i et sosialt forsøk på å fremstå som seriøs... og/eller kritisere/fortelle andre hvordan de skal leve... hvis man har det fint selv... http://www.dagbladet.no/2011/11/22/nyhe ... /19113102/ Gore´s hus i Tennessee Stordalens hus på Bygdøy i Oslo

Mmmmmm.... fine bilder....