Fredrik

Det kan nok la seg gjøre. Nei, nei, nei. Jøss... de har jo til og med flere....

Hahaha... a good one....

Det er et spørsmål om såkalt "frikjøring" i forhold til registreringsavgiften (engangsavgiften) for taxier og sjåførskolebiler her i Danmark. Etter to år og/eller rundt 200K kilometer er bilene frikjørt og kan dermed fritt registreres uten at man behøver å betale registreringsavgiften. Dette er helt klart lønnsomt for de aktuelle bilene som i utgangspunktet har en salgspris på hhv. 1,5 og rundt 2 millioner danske kroner. Mitt problem med fenomenet er hvordan myndighetene kan godkjenne slikt.... noen har helt klart snakket sammen her i Danmark....

Det er en fin innstilling. Husk... bak enhver stor mann finnes en kvinne...

Jeg er ikke helt sikker, men jeg tror faktisk at en M30 og M60 motor veier omtrent det samme.... støpejern vs. aluminium. M30 er den klassiske "storsekseren" fra de glade 70 og 80-årene. Ikke spesielt effektiv idag, men silkemyk og har godlyd så det holder. M60 motoren er vesentlig mer moderne, men også mye mer klinisk effektiv.... kanskje litt karakterløs og steril. M30B35 har 211-218 HK... avhengig av katalysator eller ikke.

Korrekt. Umiddelbart tenker jeg mer i retning av svinghjulet.

Felgene er både elegante og tidsriktige. Jeg er ikke så happy for såpass gamle biler med moderne felger. Det blir lett overkill og bare dumt. Få fjernet rusten profesjonelt, behold felgene, senk bilen 2-3 cm (ikke mer) og fjern hengerfestet. Spar penger et år eller to og bygg om bilen med tanke på en M60 motor. E28 540i... min venn... that´s cool...

Fantastisk stuk... fine felger også. Delfingrau?

Du bør ikke kjøpe såpass tidlige SMG gearkasser (Sequential Manual Gearbox). De er relativt langsomme i forhold til dagens varianter. Var jeg deg ville jeg ha satset på en manuell 6-trinns gearkasse og senest mulig modellårgang.

En 2006 E46 330Ci med full pakke inkl. en fet oppsetning felger og passe senk... Mmmmm...

FUBAR!

Synth kan være utrolig bra... og Ultravox var blandt de mer gjennomførte og kreative bandene på begynnelsen av 80-tallet da denne musikkstilen begynte å bli populær. Midge Ure + band (også kjent fra Live Aid anno 1985) holder stadig koken og formen er tilsynelatende ganske bra... http://www.youtube.com/watch?v=7MnX_iWom9c http://www.youtube.com/watch?v=ud0ZRRi7 ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=59F2yJRL ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=8dfiPfdvS0Q http://www.youtube.com/watch?v=L8A_0zIwi9Y http://www.youtube.com/watch?v=wnqEWKhXMuQ

Gratulerer... en fin oldschool BMW er tingen...

Vi har som kjent en "dansk" 2003 E46 318d Touring som snart runder 300000 Km. Batteriet og dynamoen er originale. Setevarme, elektriske speil og oppvarmede spylerdyser har bilen ikke. Glødepluggene er originale og bilen starter like lett i 25 blå som i 40 varmegrader. Det automatiske klimanlegget virker også helt fint selv om gassen er original og fra november 2002. En såkalt vinterpakke kan derfor gjerne være en by i Turkmenistan for vår del.

En samtale med Charlie Sheen... Here’s how you do Charlie Sheen. You take a lot of crack cocaine. Like, a lot of it. And you chase it with a shitload of ego and vacuous sex with hookers and porn stars. Throw in some casual racism and you are FUCKED UP on Sheen. So fucking high. Fuck. http://thoughtcatalog.com/2011/a-conver ... lie-sheen/

Link kreves, akkurat lest hele tråden på dioramalinken du la ut, bøyer meg i støvet for han duden der!! +1

Charlie Sheen er cool. Her et bilde fra da det gikk opp for ham at han får rundt 145 millioner kroner i kompensasjon for oppsigelsen fra "Two and a Half Men"...

Dette blir helt sikkert veldig bra, men pass på rusten (spesielt bremserørene og bærende deler under).

Start - Control panel - Region and language. Finn keyboard der og velg norsk som default language. Takk skal du ha... Jeg trodde at man måtte rote med en eller annen system/inifil, men det var heldigvis ikke nødvendig.

Er det noen som vet hvordan man på en sikker måte endrer standardspråk i Windows Vista. Jeg har kjøpt et nytt eksternt "dansk" tastatur til min "norske" bærbare PC (med norsk Vista installert). Vi bruker det samme alfabetet på norsk og dansk, men selvfølgelig har "æ" og "ø" byttet plass på det danske tastaturet.... og slikt er veldig irriterende når man skriver. Jeg har gjort dette nummeret en gang tidligere, men da med Windows 95. Resultatet var ikke spesielt vellykket og jeg måtte derfor installere Windows på nytt. Er det en enklere måte å gjøre dette på idag?

Lyd er moro Uten tvil og det er verdt å betale for skikkelig kvalitet (dog kanskje ikke så mye som to mill.). Jeg har alltid valgt å kjøpe kvalitet og med tanke på Sonus Faber høyttalerne er det ingen tvil om at dette lønner seg. 22 år er lang tid, men det finnes faktisk ikke stort som er veldig mye bedre idag. Jeg hadde også en rørforsterker fra Onkyo´s toppserie samt en CD-spiller fra Madrigal (Mark Levinson). Rørforsterkeren tok kvelden for noen år siden og ble erstattet av en NAD C352 som faktisk spiller ekte Klasse-A lyd under betingelser som passer Sonusene. CD-spilleren solgte jeg til en samler fra København for det samme som jeg ga for den 15-16 år tidligere. Grattis med dagen...

Kun hvis man gjør opp alt i kroner og ører. Mitt poeng er at bruksverdien ofte er mye større enn hva markedet vil betale. Vi har sett dette mange ganger her inne med spesielt E39 520i/523i. Selvfølgelig er en slik bil objektivt verdt mer enn en eldre alminnelig E30 eller E36, men det er mange som ikke vet bedre og selger for billig. Vi ser ikke helt den samme situasjonen når det gjelder f.eks Mercedes-Benz og forklaringen tror jeg er at disse bilene ikke er like attraktive blandt yngre kjøpere.

Sant nok, men dette er noe man må ta med på kjøpet når det gjelder bilforum som f.eks bimmers. Ting snakkes opp og ned hele tiden... biler, styling, lakkfarger, felger, delepushere etc. Når det gjelder hva som er riktig verdi for en bil som den aktuelle E28´en er dette kun opp til den enkelte. Såpass gamle bruksbiler (les: den har liten reell samlerverdi) har mye mer bruksverdi enn salgsverdi. Dette gjelder både om man skal beholde den nogenlunde original eller bygge den helt om.

Den var kjempefin. Det er virkelig irriterende at man nesten aldri ser slike tilbud her i Danmark. Her vet alt for mange tingenes virkelige verdi og slike biler har derfor stort sett gjort sitt. 121K kilometer er jo ingenting...

Kjøper man fra autoriserte auksjonshus er det liten grunn til å tvile på at ting som malerier, møbler, lamper, glass etc. er ekte. Smykker uten sertifikat/historie skal man generelt være forsiktig med å kjøpe fordi ikke alt er like ekte og mye kan være stjålet. Lauritz.com har blitt tatt for å bevisst operere som heler i flere saker. Som kjøper er man derfor relativ sikret, men det skader ikke (som alltid) å bruke hodet. Markedet for antikviteter og designmøbler er enormt på kontinentet. Ting som er populært i Norden er også ofte populært i Nordtyskland og Nederland (vi har den samme kulturelle referanserammen). Utfordringen i denne sammenhengen er at det som er sjeldent i Norge ofte finnes i enorme mengder i nettopp disse landene. Selv her i Danmark finnes det svært mye fint når det gjelder antikviteter og designmøbler. Det er historiske årsaker til dette. Danmark har vært et rikt land i langt lengere tid enn Norge og mens vi etter selvstendigheten i 1905 stort sett har hatt fokus på bondeantikviteter (les: nasjonalromantikk) har danskene i likhet med bl.a svenskene hatt mer fokus på klassiske antikviteter fra borgerskapet og adelen. Slik har det vært helt frem til idag og dette preger auksjonsmarkedet i hele Norden inkl. Nordtyskland og Nederland. Nå er det imidlertid dårlige økonomiske tider her i Danmark og det er derfor kjøpers marked. Svært mye fint er til salgs for relativt små penger. Man kan derfor gjøre temmelig gode kjøp hvis man er litt forsiktig. Et godt tips: Kjøp "norske" antikviteter/designmøbler i Danmark og Sverige. Kjøp "danske" antikviteter/designmøbler i Sverige og kjøp "svenske" antikviteter/designmøbler i Danmark og Norge.