"Sporslig" er et relativt begrep når det gjelder biler... noen liker Autobahnkryssere, andre liker banebiler og andre igjen liker showbiler. En E30 M3 er f.eks ikke spesielt tilpasset hurtig kjøring på Autobahn, men den er helt fabelaktig på en trang bane. E36 M3 er bygget for høye hastigheter i motsetning til E30 M3 og den er derfor mer tilpasset f.eks Autobahn, men er E36 M3 dermed mer "sportslig" enn E30 M3 ? Jeg mener at det er den ikke... ergo er ikke ant. hestekrefter avgjørende for om en bil er sportslig eller ikke. Mange vurderer E65 som mer sportslig enn Mercedes-Benz W221...hvorfor ? Det kan iallefall ikke være pga. flere hestekrefter og heller ikke fordi den har en høyere topphastighet... trolig handler det mest om kjøreopplevelse for sjåføren. E65 er kanskje mer sjåførens bil enn W221 er det, men er den dermed mer sporslig ? Jeg mener at det er den ikke... evt. helt marginalt i så fall; og man kan faktisk heller si at BMW har mistet fokus med E65. Markedet for biler som E65 og W221 handler 95% om baksetepassasjerene og i den sammenheng er nok W221 mer populær enn E65. Den mest sportslige av de store bilmodellene er etter min mening Jaguar XJ8 4,2 Supercharged LWB... en aluminiumskonstruksjon på 1665 Kg og 400 HK er sportslig i limosegmentet. Hvis BMW skal levere en E65 med tilnærmet de samme ytelser/plass handler det om 760Li og den veier minst 2200 Kg. Selv E60 550i veier mer enn XJ8 4,2 Supercharged LWB og en XJ8 4,2 Supercharged (kort akselavstand og dermed noen kilo lettere) har kjøreegenskaper som ikke ligger mye tilbake for tradisjonelle BMW verdier. Jeg har absolut sansen for Jaguar XJ8 4,2 Supercharged i denne sammenheng... den er elegant, sober, diskret, kjøreglad og veldig, veldig hurtig...