Fredrik

Alpina E31 B12 Coupé 5.7...

De er da alle sammen solgt... så man kan evt. kun kjøpe brukte...

Det må jo være en til å kjøre bilen så mervekten blir nødvendigvis evt. 3 x 70 (altså i relasjon til at bilen klarer 0-100 Km/t på 9 sekunder)... ... E36 320i klarer forøvrig heller ikke 0-100 Km/t på 9,9 sekunder (iht. BMW) med 4 personer i bilen...

Artig replika...litt alminnelig M3 og litt GTR... og jeg tror absolut ikke dette settet passer til min 318dT... Jeg likte spesielt "gjellene" over forskjermene...en ny vri på et gammelt tema...

Personlig mener jeg at posten hører hjemme i "tulletråden", men jeg mener samtidig (litt avhengig av hvordan man vurderer filmen) at innlegget ikke bør slettes/stenges kun fordi det er postet feil. Vi kan som nevnt før ikke "merge" tråder og derfor er ordet fritt...

E46 M3 CSL er en fantastisk konstruksjon... så kompromisløs at den nesten er på nivå med de aller hurtigste Porschene... og det sier ikke lite når det f.eks handler om Nürburgring. Jeg er imponert over BMW... spesielt med tanke på at de i en og samme bilmodell har en bredde som spenner fra min nøkterne 318d til Haakon´s "ringmeister"... det klarer ikke Porsche...

Alt er relativt... spesielt når man ikke har 3-4 millioner kroner til en bil...

Jeg mener dette innlegget er helt på grensen i forhold til hva som bør være i "Annet" forumet, men på den annen side kan kanskje filmen vise hvor galt det kan gå når man kjører villmann... skrullete bankranere eller ikke...

En skikkelig kjøremaskin og Z4 er absolut en av BMW´s fineste modeller i dag, men 250000,- Euro + moms... ...det er sånn ca. 2,6 millioner norske kroner før avgifter...

Hmmm... vi har en del folk med traktor i Danmark (les: bønder) og de har også en biinntekt med å utføre timebetalt måking inne i byene... i år har ikke dette vært en god butikk iom. mangelen på vesentlig sne. Hva gjør de så ? ... salter... ... også selv om det kun er regntung sludd som kommer ned fra himmelen og 3 varmegrader utenfor...

Du har utvilsomt et poeng (og jeg har faktisk brukt den samme argumentasjonen selv vedr. ant. moderatorer i dag), men den beslutningen er evt. selvfølgelig helt suverent Gunnars...

Hehehe... ikke for å være uartig (som det heter på dansk), men du må holde opp med å leke brøytebil...

Jeg tror ikke problemet nå er ant. moderatorer, men derimot hvilken profil/fasong forumet skal ha vedr. begrepet "Annet". Og i den sammenheng er jeg helt enig med deg... la det være slik det er i dag - eventuellt ta noen små finjusteringer hvis det skulle bli nødvendig... Jeg tror evt. at det kan bli vanskelig å administrere/moderere f.eks. et forum som heter "Annet ikke BMW relatert" og et forum som heter "Annet BMW relatert" iom. at grensene for hva som er hva ofte er uklare. Jeg frykter også at "Annet ikke BMW relatert" evt. hurtig blir et "skravle" forum der usaklige påstander, politikk, personangrep etc. kommer til å florere... med andre ord ikke et forum jeg har lyst til å moderere... I dag er rammene for "Annet" forumet rimelig klare... "Bilprat som ikke passer andre steder!" ... og ting & tang som ikke passer inn i denne kategorien eller i et annet forum skal i "tulletråden" alt. blir innleggene slettet. Tulletråden er heldigvis administrativt relativt enkel å ha med å gjøre...

Hehehe...utrolig så mye sne det kommer i deler av Norge for tiden... nesten litt merkelig å sitte her små 400 Km syd for Oslo å se det hele på nyhetene... ... Her er det 0 cm med sne for tiden, men det var minus 7,5 grader da jeg kjørte til jobben...

Denne "guiden" er ganske informativ... http://www.autopower.se/begagnatguiden/e34beg.asp

Med div. diskusjoner vedr. hvorvidt vi kun skal poste BMW relatert stoff her inne eller ikke bidrar jeg herved med et ganske interessant tysk konsept... Loremo GT er utviklet i Tyskland av firmaet Loremo AG som holder til i München... og kanskje er bilen fremtiden når det gjelder sportsbiler. Den har en tre-sylindret dieselmotor som yter 50 HK og det er faktisk nok til at bilen klarer 0-100 Km/t på 9 sekunder og en topphastighet på 220 Km/t (den går dermed bedre enn f.eks E36 320i)....mest fordi den kun veier 470 Kg. Dieselforbruket er i området rundt 0,27 liter/mil og den er faktisk typegodkjent som en 2+2 seter... ... Prisen er ca. 15000,- Euro eller godt og vel 120000 kroner før norske avgifter, men de kan ikke være spesielt høye i dette tilfellet... http://www.loremo.com

I forhold til hva mener du ? Den prisen bilen kan selges for i et åpent marked er jo også den "riktige" prisen. At man som selger evt. river seg i hårene når man finner ut hvor stor verditapet på bilen er betyr jo ikke automatisk at bilen egentlig burde ha kostet mye mer. Hvis selger helt ærlig mener bilen er mer verdt enn han kan selge den for burde han vel egentlig beholde bilen og være glad til...

Jeg oppfatter "tulletråden" som en slags sikkerhetsventil... dvs. et sted folk som har skrivekløe kan få liret av seg hva de nå måtte ha på hjertet. Fordelen for oss andre er (kanskje) at de andre trådene blir litt mindre forurenset av nettopp tullball. Hva er egentlig alternativet med mindre vi ikke kompromisløst skal begynne slette alle mer eller mindre usakelige innlegg ?...

Det er nok dessverre en feil i modelguiden...begge modellene har en variant av M47D20 motoren som er en firesylindret dieselmotor...

Gratulerer med en fin Ci...og de BBS CH felgene er prikken over i´en på en E46...

Du har utvilsomt et poeng som jeg er sikker på at Gunnar og moderatorene vil drøfte seriøst...

Annet forumet er i utgangspunktet for alt "annet" BMW relatert stoff som ikke direkte passer i et annet forum. "Tulletråden" er for alt annet som evt. ikke er direkte BMW relatert og/eller ikke passer i et annet forum. Grensene kan i enkelte tilfeller absolut være vanskelige å spotte...

Bare en liten kommentar... det var selvfølgelig veldig hyggelig å høre at ///M er tilbake i forumet, men vi har "tulletråden" til den slags og etter at ///M kommenterte enkelte uttalelser vedr. personlige forhold (spesielt i dette tilfellet) besluttet jeg at diskusjonen skulle stenges med henvisning nettopp til "tulletråden". Det beste ville ha vært om vi kunne "merge" trådene, men det er ikke mulig... ergo må en tråd stenges og en ny evt. opprettes. ///M (og dere andre) har derfor fortsatt ordet i forbindelse med ///M´s "I am back" tråd, men da i "tulletråden"...

Hehehe... bra med aktivitet i denne tråden iallefall.. selv om den også egentlig er "OT"... Min personlige mening er at forumet bør avgrenses rundt BMW og BMW relatert stoff, men... og det er et stort men... det å ha en BMW er for mange en livsstil og da er det egentlig ikke grenser for hva man kan diskutere her inne i relasjon til BMW. "Alt" kan for noen diskuteres og/eller kommenteres i forhold til BMW og/eller tenkte motsetninger til BMW... og det er vel egentlig derfor vi har "tulletråden"... Jeg venter forøvrig spent på Gunnar´s kommentar til denne tråden...

OK...da har alle kommet til ordet og tråden stenges. Vedr. tilsvarende innlegg og/eller andre innlegg som ikke er BMW (bil) relatert henviser vi til "tulletråden"...