Fredrik

Er vel ikke noen fast pris på "ekte" individual,hvis du ønsker kan du få bilen lakkert rosa fra fabrikk(ja,har sett lilla M-roadster fra fabrikk ),farget skinnratt eller f.eks en rød og en grønn stol foran dersom du ønsker det .Karl Lagerfeldt fikk f.eks på sin laget til holder for paraply i bakdørene og kleenexholder Men det KOSTER deretter selvfølgelig. BMW har kanskje laget noen "ferdig-pakker" med individual som er billigere,men fortsatt ganske dyre.Disse må du nok kontakte en forhandler for å få prisen på. Jeg har lest et eller annet sted at det å få en ny BMW lakkert i en "standard" individual farge koster ca. 23000 svenske kroner i tillegg til prisen på metallakk... + at man må regne med ca. 4 uker ekstra leveringstid...

Ingen priser, men litt mer om Individual programmet... http://www.bmw.com/com/en/index_highend ... vidual.xml http://www.bmwm5.com/articles.php?id=15&page=4

OK...here we go...og for de av dere som tror at Alpina gjennom historien kun har handlet om striper og litt plastikk...mrk. at dette er en Alpina ...+ litt E21...

To fine biler...

Hehehe...den klarer 0-240 Km/t like hurtig som min er treg 0-100 Km/t... Viper er et artig konsept, men personlig har jeg litt mer sansen for Ford GT40...

Porno for de gamle...og åpenbart også for de unge... ...av alle BMW´s modeller er E9 uten tvil den mest elegante og sexy...

Denne er i alle fall "fixed"...

Det gjør jeg også...Grasatkjørere og pushere slipper jeg galant forbi...gjerne i uoversiktlige svinger og bakketopper, mens jeg selv bremser rett etter at de er forbi... Jeg mener...hvis de virkelig vil forbi så velbekomme...

Jeg er også en typisk 10 Km/t over -bilist, men overhode ikke i Norge og ikke i under 80 Km/t soner her i Danmark. Grasatkjørere og pushere slipper jeg galant forbi...gjerne i uoversiktlige svinger og bakketopper, mens jeg selv bremser rett etter at de er forbi... Ellers...110 Km/t går i 120 Km/t og 130 Km/t går i 140 Km/t her i Danmark. Det er ca. 170 Km til Tyskland/Autobahn og hvis forholdene er forsvarlige kjører jeg det remmer og seler kan klare der...

...eller fordi Folkevogn ikke har et skikkelig emblem...det er jo kun to bokstaver i en sirkel, mens vi har en stilisert propell, litt farger og en cool forkortelse...

Har ikke kvinner i 2005 en egen fri vilje ? ...akkurat ja...så er vi enige om at det like gjerne kan være damas feil...hun bestemmer da selv hvem hun vil ligge med...

Gratulerer med en meget praktisk og familievennlig bil. Jeg er faktisk skikkelig imponert over hvor bra Touran med nettopp 1,9 liter TDi motoren går sammen med DSG gearkassen. At din ikke har DSG, men er en Highline gjør jo ikke bilen mindre fin...

Jeg er helt enig...og akkurat som naturlig pene piker/kvinner ikke trenger tre tonn med makeup for å se vakre ut trenger heller ikke "rasedyr" som BMW mengder med plastikk for å være elegante...

Så, så...ingen stor feil dog...og hvem går egentlig rundt og kikker direkte på en plastikkant i forbindelse med et bilspeil... Saken er at jeg også har kjørt rundt i en W-124...en fantastisk god bil egentlig...

Hmmm...så vet du ikke hva du har... ...Hvis du kikker litt på den lakkerte plastikkanten inn mot dørkarmen...så ser du at W-124 mangler den lange og spisse avslutningen oppover...altså den delen av speilet som ikke er lakkert på dette bildet...

Jeg vet ikke til hvilken type bil speilet tilhører, men det er helt sikkert ikke til en Mercedes-Benz W124....en gammel Opel som mAZE foreslår høres imidlertid relevant ut...

Det var slettes ikke mye forskjell der. Må nesten påstå at jeg hadde strøket hvis det var en test hehe !! Det er faktisk litt artig at du nevner det...jeg så med en gang at det var det første bildet og madammen spottet også det første bildet med en gang. Det er imidlertid et eller annet med lyset i bilde nr. to som nesten ødelegger testen...

Det nederste bildet er tegnet av nederlenderen M.C Escher i 1958 og heter "Belvedere". Jeg har en bok om Escher som jeg varmt kan anbefale... http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASI ... 41-0173255 Flere kjente bilder av Escher... http://aaronbaird.net/pictures/Escher/Waterfall.jpg http://aaronbaird.net/pictures/Escher/Relativity.jpg

Hehehe...det er akkurat det poenget som gjør historien litt morsom... Mer om eksakt når pene piker/kvinner er pene iht St. Andrews Universitet i England. ... http://www.aftenposten.no/viten/article1147927.ece

Hehehe...det er akkurat det poenget som gjør historien litt morsom...

Den kjente engelske moteskaperen Paul Smith har også en "artcar" på samvittigheten...et spesielt konsept mener nå jeg...

Mulig jeg tar feil men jeg tror da M5 er mer sjelden enn en 540. Er ikke fan av å bygge voldsomt om på biler produsert i lite antall da jeg synes det er ok å ha noen av disse slik de kom fra fabrikk av rent motorhistoriske grunner. Er de derimot masseprodusert i mange 10 tusen eksemplarer spiller det ingen rolle da det alltid er noen originale som ikke blir ombygget. Det er i og for seg et poeng, men hva så med f.eks en teknisk bra E30 325i ? ...det er ikke for mange igjen av de heller...

Det er i alle fall ingen grunn til å kjøpe dyr kosmetikk til pene piker/kvinner hvis man skal tro et nytt forskningsprosjekt fra St. Andrews Universitet i England... http://www.jp.dk/udland/artikel:aid=3359652/

En dum og trist sak for deg Gunnar...det er imidlertid ikke noe bedre i Danmark hvis det faktum hjelper på perspektivet av fenomenet... Hva med å prøve dette ? http://www.jusstorget.no/

Jeg vet ikke hvor hurtig BMW´en er, men Vanwall´en har en topphastighet på 250 Km/t og klarer 0-100 Km/t på 3,6 sekunder...det er på nivå med Enzo Ferrari og en Zonda...