Fredrik

Jeg var med i sedanklanen (1997 E36 323i), men er nå med i Touringklanen (2003 E46 318d Touring). Det hadde vært artig å kunne være med i tohjulingsklanen også.

Ja...man kan jo bli rusa av fete biler også. Jeg er en stor motstander av alle former for narkotika...det er bare så utrolig unødvendig. 0-toleranse (også for hash, khat, gress etc.) er veien frem. Gjør narkotika skikkelig sosialt uakseptabelt på linje med sigaretter.

Men kjørte du for fort da...var det ikke bare overraskende glatt på veien ?

Spesielt i Vestfold kanskje? Det er jo det stedet i Norge med flest soldager, så jeg håper at det blir en skikkelig vår/sommer i år, for fjorårets sommer var kjip! Akkurat der og da var det like greit, siden jeg hadde matte og fysikk hele dagene, men i år vil jeg se hva Vestfold-sommeren er god for. Kanskje den bare er skryt? Jeg har feriert endel på Vesterøya utenfor Sandefjord, Tjøme og Nevlunghavn...de stedene tror jeg er noe av det beste sommer-Norge kan by på.

Det er jeg helt enig i...meget snerten og elegant.

Det er akkurat det som er så merkelig...det er temmelig ofte varmere i deler av Norge enn det er i Danmark.

Min '03 E46 318d Touring har kjørt i overkanten av 48000 Km.

Det begynner å hjelpe med vår og varme her i Danmark også så det blir vel litt grillings til uken kan jeg tenke meg. Hagemøblene er i alle fall kommet på plass og det er 15-16 varmegrader i solen.

Hehehe...litt "OT" nå, men lille meg (sånn ca. 12 år gammel) satt også på gutterommet og eksperimenterte litt midt på natten. Jeg spraylakkerte ikke ting, men jeg skulle bare teste hva som skjedde med Airfix byggesettene (tanks, fly, båter etc.) når man puttet relativt kraftige kinaputter inne i modellene. *KABOM* og nesten hele rommet var fylt med plastikkdeler, røk og kruttstøv. Temmelig kult, men det ringte ganske kraftig i ørene etterpå og det ble ikke bedre når Muttern kom inn på rommet skikkelig forbannet.

Jeg kan egentlig godt tenke meg "treklosser" i min bil...savner litt følelse av "varme" når resten av interiøret er sort....aluminiumslister gir en for kald atmosfære for min smak. En meget pen bil.

Huskeliste #3 - Hvis så mye som 70% av lakken ender opp som partikler i luften er det helt sikkert en veldig god ide´å bruke en godkjent maske til å puste gjennom...også selv om det kun handler om spraybokser.

Ja...sjekk høyre forhjul på det øverste bildet.

Jeg er enig i at Øyvind Kaurstad´s artikkel er meget interessant. Jeg har merket det samme fenomenet dog uten å kunne sette et "navn" på fenomenet. Min E46 Touring føles både letter og mer agil med 15" felger og 195/65-15 dekk enn med 16" dekk og 205/55-16 dekk. Med 16" felgene må man helt klart bruke mer krefter for å bremse og bilen er ikke like villig til hverken å holde en rett kurs og/eller en ideallinje rundt en sving. Bilen "hopper" som du skriver også lettere ved slitasje i asfalten, dumper og ikke minst kumlokk. Umiddelbart trodde jeg at problemet var dekkene og jeg vurderte derfor å kjøpe noen nye dekk i dimensjonen 205/60-16...for å få en litt høyere "skulder" og dermed mer gummi å fjære på. Jeg tror imidlertid ikke det er løsningen...og det er heller ingen egentlig løsning; for problemet er naturlig og en konsekvens av andre fysiske betingelser (ref: Kaurstad´s artikkel). 16" felger (og for ikke å snakke om 17" og 18" felger) ser selvfølgelig bedre ut enn 15" felger, men bilens kjøreegenskaper på alminnelige veier (og vi snakker ikke kun om komfort) er uten tvil bedre med 15" felger. Jeg stiller meg forøvrig tvilende til hele felghysteriet og "størst er best" argumentasjonene...for meg er funksjon generelt viktigere enn form.

Solgt. Var det ekte Alpinafelger i god stand du hadde ? ...og hvis det var Alpinafelger; er det lov å spørre sånn ca. hva vedkommende måtte betale for felgene ? Jeg har som du vet akkurat kjøpt nye Krysseker 42 felger, men drømmer allikevel om å montere klassiske Alpinafelger på bilen en dag.

Ble vel et kallenavn som jeg fikk på vidregående... Litt for "macho" gange og en jævel i hjørnefotball (et par mannlige elever med brukne ribbein ) og et russe-navn som "Johnny Bravo" hjelper vel ikke på... Så det ble vel "knall hard" og "balle=tøff" i kombinasjon.... = Balleknalle.... Men er snill til vanlig da (ble vel litt føcking av tråden dette da men... Fiiine felger ) Hehehe...et artig kallenavn...det er helt sikkert.

De der Porschene der har jeg aldri skjønt meg på! Synes ikke de er noe fine. Spesielt frontlyktene er ille... Den helt nye Porsche 997 Carrera S (911) er jo ganske fin da...frontlyktene er bl.a tilbake til den klassiske formen. 355 HK ved 6600 rpm, 401 Nm ved 4250 rpm, 0-100 Km/t på 4,6 sekunder og en topphastighet på 291 Km/t...svinger det.

Jepp...en skikkelig "ulv i fåreklær"...den kjører fletta av de fleste BMW´ene.

Nei, nei, nei, nei...jeg var sikker på at denne styling elendigheten gikk av moten med E36. Sorry...no offence, men dette jallabygget har jeg ikke sansen for...triste saker egentlig.

Liker bedre dagens utgaver, men litt moro er det jo å kunne tegne bilen sin i ASCII: ______ /________\ [OO==00==OO] |_|¯¯¯¯¯¯|_| Der har vi det...man kan ikke tegne de nye modellene på en tilsvarende måte...kjedelig saker egentlig Hmmm...liker du virkelig dagens anonyme utgaver bedre enn de klassiske modellene sier du. Hvis du kan skaffe meg en 1996 E34 525tds Touring med maksimalt 50000 dokumenterte kilometer på både vogn og motor...inkl. en full pakke med gadgets...er jeg villig til å diskutere et meget hurtig kjøp hvis den er billig. Du kan tilsvarende få lov til å kjøpe min 2003 E46 318d Touring med 48000 dokumenterte kilometer til markedspris.

Jepp, vi har en E3 stående som vi har tenkt å få i ordentlig stand etter hvert... Den er jo for lengst veteran, så det er strengt tatt bare "sommel" fra vår side. Siden ingen av oss skrur annet enn til "husbruk" har det også vært litt problemer med å finne noen som kan gjøre det som trengs uten at det koster det hvite ut av øyet også. Nå later det imidlertid til at den biten er i boks også, så da handler det vel egentlig bare om å få hentet den... Hmmm...var det en E3 du sa ? ...er jeg misunelig ? ...neida på ingen måte...

Hmmm...man kan aldri vite.

Hmmm... det er jeg enig i for den var fin. Den samme bilen i fargen "indischrot" så er den helt perfekt.

Jeg håper virkelig at det vi ser på bildet er en meget tidlig designstudie...for makan til misfoster skal man lete lenge etter.

Ellers er det jo klart at en E61 M5 hadde vært et skikkelig artig konsept. Jeg tror det er mange som har beklaget at BMW aldri laget en E39 M5 stasjonsvogn...spesielt siden E34 M5 stasjonsvogn var så populær.

Men hvorfor skal Anne gjøre denne målingen selv ? Er det ikke obligatorisk at en god elektriker sjekker omstendigheten før han/hun forteller kunden hva som er galt eller ikke galt.