Fredrik

Hmmmm... et kjempefint sommerbilde... Jeg er oldschool snekkemann (tre) og elsker dorgefiske etter gjedde i Landvikvannet og Reddalsvannet rett syd for Grimstad. Vridbar propell er tingen hvis båten skal gå skikkelig langsomt uten at motoren mister momentet...

Hvis den er ekte (det finnes mange kopier) er det utrolig at den står parkert langs en vei på den måten. Avhengig av teknisk stand og kjent historie selges originale RS 2,7´er for mellom 150-250000 Euro... altså minst over 1,2 millioner kroner. Husk at dette var en superbil på midten av 70-tallet... datidens GT3 RS. B6 motoren på 2687 cm3 ytet 210 HK ved 6300 rpm og 255 Nm ved 5100 rpm. Dette er kanskje ikke så imponerende idag, men bilen veide ikke mer enn knapt 1100 Kg og det var lite nok til at den klarte 0-100 Km/t på 5,4 sekunder og en topphastighet på 240 Km/t.

Man skal aldri si aldri, men jeg tviler egentlig på at BMW går helt bort fra V8 motorer når det gjelder de stor limousinene. Det kan godt være at det kommer nye motorer, men iom. at f.eks både Jaguar og Mercedes-Benz relativt nylig har kommet med nye V8 motorer (sogar uten ladeluft) tviler jeg sterkt på at BMW vil risikere noe annet enn å ha V8 motorer de også.

Nye F10 550i har en V8 motor på 4395 cm3 som yter 407 HK mellom 5500 og 6400 rpm. Motoren er iht. BMW en såkalt TwinPower Turbo Achtzylinder-Benzinmotor....altså en V8 motor med to (2) turboladere.

Motoren har jo blitt ganske så imponerende da... 500 HK ved 8250 rpm (opp 50 HK fra standard GT3 RS) og 460 Nm ved 5750 rpm uten ladeluft er ganske imponerende fra en B6 motor og små 3996 cm3. 1360 Kg veier bilen i kjøreklar stand... 0-100 Km/t tar 3,9 sekunder... 0-200 Km/t tar 11,9 sekunder... med en deilig manuell 6-trinns gearkasse. Topphastigheten er 310 Km/t.

Cord 810 replica Jeg visste at jeg hadde sett den fronten før... Sonja Henie... http://no.wikipedia.org/wiki/Sonja_Henie

Min drømmebil...

Mølla er jo bare søppel. Bare fjortiser og innvandrere på sjekker'n der. Er Mølla og Dirty Nelly samme sted? Vi var på puben på hjørnet og den mener jeg heter Dirty Nelly. Da vi var der var de aller fleste i alderen 25+ og det var like mange menn som kvinner innenfor dørene. Jeg kan heller ikke huske at jeg så noen innvandrere eller fjortiser i og rundt puben...

Oslo er kaos og anarki... folk blir jo skutt og voldtatt uten videre...

Ferrari 288 GTO... ingen over ingen ved siden av. OK ... 458 Italia er finere og teknisk mer imponerende, men det er sannelig på tide at Ferrari overgår seg selv etter over 25 år. Bare nyt synet av en klassisk Ferrari slik de skal være...

Fint gitarriff på denne låten... skikkelig rock/pop slik det var en gang i tiden... http://www.youtube.com/watch?v=f5QLQb23 ... re=related winchester: Vi ([space] og undertegnede) vet jo ikke opp eller ned på utelivet i Ålesund. Vi tok et par øl på Mølla da vi var på vei tilbake til hotellet og det var egentlig ganske hyggelig. Folk var gode og runde, men i forhold til i Oslo var det som en søndagsskole. Dette synes jeg faktisk er kjempefint... at folk vet hvor grensen går og klarer å stoppe når nok er nok.

Jepp... Mølla eller Dirty Nelly. Fin stemning og itte no' tullball...

Det er dessverre over 15 år siden jeg sist besøkte Molde, men det er bare et par år siden jeg var i Ålesund sammen med moderator [space). Vi var en tur på byen i det sentrale Ålesund... rundt Skansegaten og kvartalene innenfor Kongensgate der vi spiste en bedre middag. Vi endte opp på en helt grei pub (type: voksen) et eller annet sted rundt Kirkegaten...

Det er i alle fall plenty med utesteder i Ålesund. Det er absolutt en hyggelig by... kanskje ikke med det mest ungdommelige utelivet, men uten tvil fint nok for alle andre. Jeg anbefaler alle å ta en tur til Ålesund... fra Oslo er det fantastiske veier hvis man holder seg vekk fra E6... viewtopic.php?f=9&t=123178

Jeg har absolutt sansen for Lada 2103 og Lada generelt (alt til sitt bruk), men å eie/kjøre en Porsche 928 S med 300 HK i 1986 var faktisk rimelig stort. En alminnelig litt påkostet familiebil på den tiden hadde rundt 110 HK. E30 320i var grommere med 129 HK... E30 325i var supergrom med 170 HK... villdyret E30 M3 var awesome med 200 HK... og BMW´s verstingmodell E28 M5 var outstanding med 286 HK. En alminnelig 911 Carrera hadde 231 HK, 911 Turbo hadde 330 HK og Ferrari 328 hadde 270 HK. Porsche 928 S var en superbil på linje med dagens Porsche 911 Turbo (500 HK) og Lamborghini Gallardo (530 HK).

Mmmmm... Jeremy Clarkson hadde sansen for Porsche 928 GTS i 2007. 21 år tidligere kjørte jeg bl.a Oslo-Gibraltar-Oslo med min 928 S. En fantastisk kompetent Grand Tourer... http://www.youtube.com/watch?v=7cjXSdbljmg

Hehehe... det vil jo være rimelig ironisk hvis en E30 er den bilen Wicky forholdsmessig kommer til å tjene mest penger på noen gang. Hvis du gjør 6 ganger´n på denne bilen Wicky ryker du rett inn på hall of fame her inne... respect. Det er ingen ting å lure på hvis bilen fremstår som fornuftig.... løp og kjøp.

Slike Peugeoter er temmelig populære blandt unge innvandrere som holder på med street racing her i Danmark. Jeg har sett tilsvarende i Frankrike også. Disse gutta er totalt blåst i hodet... sport nr. 1 er å kjøre helt villmann i sentrum av byene... gjerne i gågater og lignende slik at de får mest mulig oppmerksomhet. Flere personer ble for et par måneder siden kjørt ned av en 19 år gammel buse fra Irak som skulle kjekke seg foran McDonald´s på gågaten her i Århus. Han kjørte til slutt inn i en lyktestolpe der bilen ble totalskadet. Idioten hadde ikke dansk statsborgerskap og ble derfor utvist fra Danmark.

For alle Seinfeld aficionados... nå kan man også lære markedsøkonomi ved å se på scener fra de ulike episodene. Fantastisk bra... http://www.yadayadayadaecon.com/?page=2&perpage=15

Google er bedre enn Wikipedia. Det er dessverre for mange feil og mangler i Wikipedia idag, men selve konseptet er genialt.

I følge Wicky ja... og det undrer meg derfor at han som vet slikt ikke selv vet hvordan man bruker Google effektivt. Kanskje han bare er stor i kjeften?...

bimmers er allmektig og neste gang prøver du.... http://www.google.no/#hl=no&source=hp&q ... 80&bih=671

Mange bra observarsjoner og gode poeng du kommer med her som jeg kjenner godt igjen! Synes slikt som merkeklær illustrerer dette veldig godt (og vesker som du er inne på) der noen velger å betale masse penger for å løpe rundt som en reklameplakat for et et merke (store logoer for å vise frem merket til hele verden), mens andre heller ser på kvalitet og egenskaper. Vin er et annet godt eksempel der mange ser ut til å tro at god og dårlig vin er akkurat det samme dyr og billig vin, mens man i realiteten bare er dum hvis man tror at man fremstår som mer vellykket hvis man ønsker å betale mest mulig for en vare (merk at jeg nå på ingen måte påstår at det er en viss sammenheng mellom pris og kvalitet, men det avhenger veldig av hvilke kvalitet man er ute etter). Har noen lite ute i slekten som kun velger venner etter status og desperat prøver å vise dem hvor flotte de selv er, samtidig som de ikke er i stand å drive firmaet sitt slik at de tjener noe i nærheten av forbruket de har. Både dette og deres personlige evner skinner såpass tydelig gjennom at det er pinlig å se på, og når de sitter der i et telt snart med gjeld godt øver øreflippene etter å ha solgt seg ned gjennom div. husstørrelser så har de neppe mange venner igjen heller.. Hva folk streber etter får være ens egen sak, men jeg vet ihvertfall hva jeg verdsetter her i livet, og betrakter samfunnet med dette utgangspunktet og ser ikke på meg selv som noen universell fasit, sånn hvis noen skulle tro det! Vi har vel snakket om dette tidligere her inne og for å gjøre en lang historie kort kan man oppsummere historien ved å si at diskresjon ikke er like viktig for de økonomisk velstilte som det var før i tiden. Det er mange årsaker til dette og den viktigste årsaken er at virksomhetseiere ikke er like avhengig av lokalbefolkningen som tidligere. Idag tjenes pengene globalt og man kan være bosatt et helt annet sted enn der pengene tjenes og privat brukes. Det er svært langt fra skipsreder Anders Jahre og hans Sandefjord til John Fredriksen og hans skattely på Kypros. Tilsvarende også med f.eks arabere som gjør livet surt hver sommer for folk i London eller Marbella/Puerto Banús med deres utagerende og hensynsløse livsførsel. Anders Jahre var avhengig av å ha et nogenlunde godt ord på byen ellers ville han og familien merke konsekvensene sosialt og praktisk i det daglige livet. John Fredriksen behøver ikke å ta slike hensyn der han befinner seg (ikke dermed sagt at han ikke gjør det). Han bor flere steder og er ikke spesielt knyttet til et bestemt sted han er avhengig av for at hans virksomheter skal kunne fungere. Tilsvarende også med børsspekulanter og alminnelige pengeflyttere. De personlige relasjonene mellom bedriftseiere og samfunnene der bedriftene ligger er stort sett opphevet. Man kan leve et bekymringsløst liv i Oslo samtidig som man fatter et styrevedtak som betyr slutten for en hjørnestensbedrift et annet sted i landet. Dårlig ledelse får ofte ingen økonomiske konsekvenser for den ansvarlige... snarere tvert imot slik tingene er idag. Dette er en skam og burde lovmessig vært gjort noe med hurtigst mulig. Globalisering av makt og penger kombinert med en utpreget lettvint "popkultur" har skapt en bruk & kast mentalitet (les: kjøpefest) i mange land, men også fremskritt og veier ut av fattigdom for andre land. Norge er generelt godt polstret til denne revolusjonen, men land vi normalt sammenligner oss med har i flere år opplevd en negativ verdiskapning pga. globaliseringen. Jobbene eksporteres effektivt til lavkostnadsland uten at arbeidere og middelklassen kan gjøre stort med dette. De rike blir bare rikere, mens alle andre stadig får like mye eller en mindre del av samfunnskaken. Dette er en villet politikk fra myndighetenes side, men jeg er usikker på om folk flest i f.eks Norge forstår konsekvensene.

Hvis det selger skriver (byttet alle slitedeler) er korrekt så er 45K billig for en nylig EU godkjent E36 320i Touring med knapt 140000 Km på telleren.

Wicky... nå har du brukt 3-4 år på å rakke ned på E30. Hva skyldes din nyfunnede interesse for modellen? Har det plutselig gått opp for deg at den faktisk er ganske populær hos mange her inne?...