Fredrik

Jaha... kan du også dokumentere hvorfor en ekstraordinær fet dieselblanding skulle være spesielt bra på en common-rail dieselmotor ?

Ja... og da ryker det ikke på den måten du beskriver. Hvor langt har motoren gått ?

Dette er typisk for dårlig chippede biler (omprogrammerte motorstyringsenheter)... blandingen diesel-luft er for fet og uforbrendt diesel går rett igjennom systemet. Før du soter igjen bl.a katalysatoren (og den er dyr) ville jeg ha satt hjernen tilbake til normal stand.

Hvis man kjører litt ut av selve sentrum (der Plaza ligger) kan man parkere gratis langs villaveier. Følger man forstadsbanene er det en smal sak å ta bane eller trikk inn til sentrum igjen (10-15 minutter) og de går nesten alle sammen forbi Plaza. I et rolig villastrøk (spesielt vest i byen) står bilen normalt nogenlunde trygt.

Hvorfor det egentlig ?... Fortell... du som snakker om høy og lav IQ hele tiden.

Hehehe... nei... Z4... Say no more...

Ja... det var en skikkelig fin tur og jeg har ikke kjørt den aktuelle ruten siden begynnelsen av 90-tallet... og da i en Mercedes-Benz W201 190E 2,3. Vi kan uten videre slå fast at turen var mye mer interessant i en BMW Z4. Godt vennskap, godt vær, en fin toppløs bil og noen fine veier... hva mer kan man ønske seg?... Jo... man kan toppe det hele med en god pizza midt i det hele...

Helt enig igjen... alt for mange forstår ikke risikoen forbundet med det å kjøre bil. Risiko er i det hele tatt et fenomen mange ikke forstår hva er... eller i det minste ikke forstår nok om. I dagens "Jackass" tider er åpenbart risiko en ting man skal trosse... koste hva det koste vil. For mange unge er det åpenbart slik at man blandt venner og bekjente får en høyere status hvis man har gjort noe som har en så stor risiko at det er et under at man kom fra det med livet i behold. Det siste helt idiotiske jeg har hørt om i den sammenhengen er om folk som badet/svømte i oversvømmelsene under de siste kraftige skybruddene i Oslo... sånn bare for å oppleve hvordan det var. Det er greit nok hvis man liker å bade i skitt, avfall og kloakk, men særlig smart er det ikke... To eksempler fra dagens VG som kan minne om fenomenet jeg beskriver i dette innlegget... og dette bare innenfor 24 timer... http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artik ... tid=568264 http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... tid=568248

Forsikringen er jo ikke bare ugyldig... du har ingen forsikring... heller ikke en ansvarsforsikring i slike tilfeller... og det er alvorlig. Dette betyr at motpartens (partenes) forsikringsselskap i en evt. ulykke vil kreve regress og dermed rette de kostnader de har i forbindelse med ulykken mot deg. Det er derfor det er påbudt med en ansvarsforsikring... beløpene er enorme når de går utenom forsikringsselskapenes forsikringspool (medforsikring). Akkurat hvor forsikringsselskapet setter grensen for en evt. ombygging av bilen i relasjon til et avtalebrudd varierer, men selve polisen beskriver normalt dette ganske inngående. I mine poliser har det vært fokus på effektøkning (såkalte konstruktive endringer av bilen) og hvorvidt man har vært med i et et billøp. Folk med høy IQ (ikke sant BMW-745iA) burde lese dette innlegget langsomt og sammenligne det med hva som står i deres egen forsikringspolise.

Normalt ikke, men når noen sier at de f.eks lager verdens beste pølser blir jeg automatisk mistenksom...

Helt enig igjen... og få biler er jo kulere enn Citroën Traction Avant da... kanskje bortsett fra Citroën DS...

Det er jeg helt enig i og VW T1 er skamkul...

Hmmm... "noen av verdens mest forseggjorte kjøredoninger"... på gatebil (!). Dette gjelder nok kanskje for noen spesielt interesserte innenfor et heller snevert interessefelt... mannen i gata (for å si det på den måten) er ikke interessert i blodtrimma Impreza´er. Chip Foose bygger også fine biler, men de færreste har faktisk hørt om ham.

Jøss... 16 komma´er i en og samme setning er ikke så ofte man ser... No offense... og ellers støtter jeg din holdning. Det er ikke kult å ha noe som alle andre har... utfordringen er imidlertid å spotte når alle andre har det (hva det måtte være). Det kommer ofte reaksjoner på moter og akkurat nå er det en reaksjon på store felger... og det måtte jo komme når "alle" har 19" felger...

Din historie er absolut tankevekkende, men jeg tror dessverre ikke at den er enestående. Evnen til empati er utviklet forskjellig, men generelt er det en modningssak... en mer utviklet medfølelse kommer ofte med årene. Når man er ung tenker man mest på seg selv og verdensbildet man har er preget av dette. Man tror at man kan det meste og at man vet mer enn de fleste andre. Det er jo heller ikke så mange ting man har hatt tid til å prøve ennå og dermed kompenserer man med en påtatt selvsikkerhet og lukker øynene for farer og den risikoen som er knyttet til disse. Dette tror jeg skyldes evolusjonen... uten mot (ofte dumdristig sådan), når man er ung, ville vi ikke ha utviklet oss videre. Ting må prøves for at vi skal komme videre, men vi må være forberedt på å miste noen på veien. Dette var generelle betraktninger og det skader ikke å bruke hodet før man evt. utsetter seg selv og andre for farer. Hvor har det blitt av sundt folkevett på veien ? ... Akkurat nå virker det mest som om det er minste felles multiplum som gjelder den veien... jo dummere jo bedre. Jeg er ikke imponert over dagens ungdomskultur... det meste de unge gjør idag har blitt gjort før. Forskjellen er bare at konsekvensene er så mye mer alvorlige nå fordi det bl.a er mange flere biler på veiene og at moderne teknikk gjør at det f.eks er mye lettere og ikke minst billigere å trimme biler... med dertil høyere hastigheter på veiene. En ting som imidlertid gjør meg veldig bekymret er kombinasjonen ungdommelig overmot og rusmidler. Alt for mange unge voksne roter med stoffer og ikke minst holdningen mange unge har i forhold til narkotika er alt for lemfeldig. Det minner faktisk litt om 70-tallet da syntetisk dop var relativt nytt og folk hverken hadde erfaring med eller skjønte konsekvensene av hva disse stoffene gjør med deg. Igjen er forskjellen at konsekvensene er så mye mer alvorlige nå fordi omfanget er så mye større (det er flere som vil tjene penger på stoffene) og ikke minst er distribusjonskanalene for stoffene så mye mer sofistikerte enn de var før i tiden. Til tross for dette virker dagens unge mye mer naive når det gjelder hvordan denne handelen virker enn da jeg var ung voksen for 20 år siden. Hvorfor er det slik ?

Ja... søren heller... 35 hundredeler etter Kjetil i en E46 M3 er ikke dårlig i en Volvo med forhjulstrekk og kraftig understyring. Jeg la merke til at han endret kjørestil fra fort inn i svingene og langsomt ut til langsomt inn i svingene og fort ut av svingene på annenrunden. Det var nok smart og tiden er deretter. Takk for et interessant møte folkens... hyggelig å møte dere...

Helt enig igjen... alt for mange forstår ikke risikoen forbundet med det å kjøre bil. Risiko er i det hele tatt et fenomen mange ikke forstår hva er... eller i det minste ikke forstår nok om. I dagens "Jackass" tider er åpenbart risiko en ting man skal trosse... koste hva det koste vil. For mange unge er det åpenbart slik at man blandt venner og bekjente får en høyere status hvis man har gjort noe som har en så stor risiko at det er et under at man kom fra det med livet i behold. Det siste helt idiotiske jeg har hørt om i den sammenhengen er om folk som badet/svømte i oversvømmelsene under de siste kraftige skybruddene i Oslo... sånn bare for å oppleve hvordan det var. Det er greit nok hvis man liker å bade i skitt, avfall og kloakk, men særlig smart er det ikke...

Dette er jeg naturligvis helt enig i... problemet er at det ikke er en obligatorisk fagprøve for å kunne bli foreldre. Overført til våre myndigheter vil ulike former for pedagogiske virkemidler i dialogen med unge voksne mennesker helt klart være på sin plass, men igjen fritar dette ikke de samme unge voksne for deres del av ansvaret... helt uavhengig av hvor dårlig myndighetene utøver deres autoritet. Det forventes av alle (myndighetene, arbeidsgivere og andre voksne mennesker) at når man er 18 år gammel eller eldre forstår man og kan motta en ordre eller anvisning. Når man blir myndig har man ikke bare rettigheter, men også forpliktelser og ansvar. Igjen sånn litt på siden... det dummeste man har gjort i moderne tid i Norge er å fjerne den obligatoriske verneplikten... altså den som medførte at man faktisk kom 12 måneder i forsvarets uniformer. Det var ikke bare en øvelse i militære disipliner, men også en øvelse i det å bli voksen.

Jeg er helt enig med Gunnar i at det først og fremst er regjeringen (og kanskje mest av alt politikerne på Stortinget... siden avgiftene ikke endrer seg stort med de ulike regjeringene) vi skal være forbannet på iom. at bilavgiftene er som de er, men dette fritar ikke folk fra et ansvar når de i frustrasjon bygger om eller kjører biler ulovlig. Og det er her det kniper litt med forståelsen for enkelte såkalte voksne mennesker. Det blir litt som når Mor sier at nå må du legge deg vennen min fordi du skal på skolen imorgen... og dermed er Mor bare dum. Jeg har ikke sansen for voksne mennesker som er nidkjære og ber om å få det inn med teskjeer... hvis ikke forstår de ingenting eller kaller deg dum. Folk vet utmerket godt at de kjører for fort eller kjører en ulovlig ombygget bil... og de vet hva straffen for slikt er. Så enkelt og så vanskelig er åpenbart dette...

Det kunne jo tenkes at Gatebil bare var påskuddet for å holde denne kontrollen, men at kontrollen ellers var helt generell og alminnelig. For politiet spiller det knapt noen rolle hvem som blir tatt i en kontroll, men derimot at folk blir tatt i en kontroll. Man blir jo ikke tatt i en politikontroll hvis man ikke har gjort noe konkret ulovlig. Jeg har intet imot å bli stoppet av politiet... snarere tvert imot... og jeg skulle ønske at de hadde ressurser til å holde flere kontroller langs veiene. Sånn litt på siden... jeg jobber i Storgaten i Oslo og hvis jeg ble stoppet av politiet for identitetskontroll fire ganger på vei til og fra jobben hver dag ville det ha vært en god begynnelse for å få ryddet gatene i Oslo for personer som ikke har oppholdstillatelse i Norge. Tilsvarende kan man få ryddet veiene i Norge for råkjøring, ulovlig trimmede biler og rusa sjåfører.

.... og den kommentaren tror du hjelper mot råkjøring, fyll og spetakkel... til, fra og på Gatebil ? Det er jo nettopp det at mange åpenbart ikke er voksne nok som er utfordringen for Gatebil. Det er intet i veien med selve fenomenet Gatebil, men derimot hvordan Gatebil har utartet seg til hva det er idag som er utfordringen for Gatebil. Folk forstår åpenbart ikke at lover og regler gjelder selvom man skal på Gatebil...

Det er flere måter å se dette på... og en måte å se dette på er at Gatebil etterhvert har blitt såpass uorganisert pga. fyll og spetakkel at en dialog med ledelsen i Gatebil er relativt meningsløst. Det er hele konseptet som svikter for Gatebil og inntill man får et konsept som har et annet image, spesielt blandt unge voksne, vil jeg tro at det er lite Gatebils ledelse kan gjøre for å få en bedre dialog med politiet. Det hjelper lite at selve Gatebil er en søndagsskole (noe det helt klart ikke er) hvis folk til fare for alt og alle begynner "gatefesten" allerede når de starter bilen hjemme... for ikke å snakke om når folk skal hjem igjen fra Gatebil. Det er noen psykologiske mekanismer i denne sammenhengen som absolut må styres på en bedre måte og i den sammenheng hjelper imaget Gatebil reklamerer med idag lite... spesielt ikke med de tradisjonene nordmenn har når det gjelder rusmidler og råkjøring på offentlige veier. Politiet håndhever lov og orden... og det kan man ikke klandre dem for (husk at det ikke er politiet som dømmer utover forenklet forelegg). Det spesielle denne gangen er at nå er det Gatebil og det som rører seg rundt Gatebil som har fokuset. Kjører man lovlig og har en godkjent bil har man lite å frykte... eller ?

Nei... M52B28

M41D17 er uten tvil en av de kjedeligste motorene BMW har bygget... relativt solid dog. Ellers må da S70/2 (S70/3) være BMW´s beste motor gjennom tidene... med klar margin.

3-serie touring er ikke i kategorien morsom bil. De er morsomme å kjøre - sammenlignet med andre stasjonsvogner - men det er fortsatt helt vanlige familiebiler. De som tror noe annet har opplagt ikke kjørt morsomme biler. Hvis du er i starten av 20-årene med bilinteresse, ikke har familie eller en kontrabass eller noe som tar veldig med plass, så er det ingen grunn til å ikke handle en skikkelig bil. Og da burde du vurdere andre ting enn BMW også.. Etter over 200000 Km i en E46 Touring sier jeg meg helt enig i denne kommentaren. Det hjelper med en inspirerende motor (325i/330i), men en E46 Touring er ikke en morsom bil i betydingen av fahrfreude. Hvorfor ikke prøve en Z3 (de begynner å bli billige nå) eller en MX5 ?