Jeg tror du misforstår hva som er de faktiske og økonomiske mulighetene når man skader så kostbare biler som en original E46 M3 CSL. Som du er inne på var skadene på den aktuelle bilen alvorlige og trolig var det derfor heller ikke forsvarlig å tilbakeføre bilen til original stand med de gamle delene. Ergo kjøper man et nytt råkarosseri og bygger bilen opp på nytt med nye deler. En kostbar løsning, men husk at modellen er unik, bilen er ikke norskregistrert og forsikringsselskapet er forpliktet til å betale det det koster å bringe bilen tilbake til original stand.