Fredrik

Nei... fom. årsmodell 2001 har E39 530d 193 HK...

Jeg har gjennom over 20 år lært utrolig mye om bil ved å lese det engelske magasinet "CAR"... tyske "AMS" (Auto Motor und Sport) er også meget bra. Ellers kjøpte jeg et eksemplar av magasinet "TopGear" (jepp... magasinutgaven av TV-programmet) og det var faktisk meget interessant. Mr. Clarkson leverer skriftlige utgaver av muntlige engelske spydigheter så det holder, men det er kanskje ikke en kopp te for enhver....

Du tenker kanskje på rapsolje... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1 ... lje#191141

Gratulasjoner til alle sammen fra Danmark også... ... Vi feirer dagen med norske wienerpølser og lompe... og kanskje Napoleonskake til aftenkaffen...

Med en pris i Tyskland på 265000 DM i 1984... eller noe sånt som 1050000 kroner i 1984 penger... som igjen er litt over 2 millioner kroner i 2006 penger (gjennomsnitlig 3% inflasjon p.a)... før norske avgifter... tviler jeg sterkt på at det ble importert så alt for mange 288 GTO´er til Norge. Jeg husker imidlertid at det på et tidspunkt på midten av 80-tallet gikk ganske mange 308 GTB/GTS´er i Oslo, men den modellen er som nevnt tidligere en helt annen historie. Det er vanskelig sånn i farten for legfolk å se forskjell på disse to modellene. Jeg ble forøvrig på en tur til Spania i 1986 kraftig frakjørt på en landevei midt i Frankrike av en engelsk Ferrari 288 GTO... min Porsche 928S hadde ingen muligheter for å holde følge... fet bil...

Tom Selleck var da cool han... ... Bilen på bildet er en 308 GTB/GTS (mer eller mindre det samme karosseriet som 288 GTO, men med en helt annen teknikk) og den modellen har kun 270 HK. Topphastigheten er 257 Km/t... 288 GTO er med andre ord et råskinn i forhold...

På mange måter ja, men med betydelig bedre kjøreegenskaper...

At mange betaler mer for en M-modell enn en Alpina. All ære til M-modellene, men Alpina er mer sofistikert...

Nå er jeg litt stygg, men vet "folk" alltid hva de snakker om ?...

Jepp... E46 B3 3,3 har en M52B28 motor boret opp til 3,3 liter, 280 HK, 335 Nm, 0-100 Km/t på 5,7 sekunder og topphastighet på 266 Km/t. 1299 stk. produsert i perioden 03/99-07/02. Alpina bygget forøvrig også en "S" utgave av denne modellen med 305 HK, 362 Nm, 0-100 Km/t på 5,4 sekunder og en topphastighet på 270 Km/t. Alpina´s komfortorienterte svar på M3...

Hehehe... rustholk og rustholk fru Blom... Ferrari 288 GTO er en av de absolut råeste Ferrari´ene som er bygget. Det ble kun bygget 271 stk. (gateversjoner) i perioden 1984-85 og modellen dannet det tekniske grunnlaget for F40, F50 og Enzo. 1160 Kg, 400 HK ved 7000 rpm, 496 Nm ved 3800 rpm er noe å skrive hjem om... 0-100 Km/t går løs på 4,9 sekunder og topphastigheten er 305 Km/t. Originale 288 GTO´er omsettes i Tyskland for rundt 300000 Euro eller ca. 2350000,- norske kroner før avgifter. De gamle er eldst og ofte best...

Det bildet "toppa heile driden". Alpina felger er utrolig pent. Hehehe... bilen på bildet er forøvrig en Alpina E46 B3 3,3... en av mine realistiske drømmebiler...

Mmmmmoms... Ferrari er Ferrari, Porsche er noe annet og BMW er en fin familiebil... ... Gi meg en Ferrari 288 GTO så skal jeg være fornøyd i en tid fremover...

Håkon: ... hvor ble det av din lånte E32 ?... den kunne jo ellers ha vært litt cool på Nürburgring...

Det må være hovedstad... for vi hadde 26 varmegrader her i Århus på lørdag... ... Forøvrig kun 12 varmegrader i dag...

Ja, men det sier seg vel nesten selv når vi snakker om dobbel-Vanos...

OK... så er BBS CH-felger for alminnelige, men det er helt sikkert ikke Alpinafelger...

Hmmm... det var litt kaldere her i Danmark i dag, men allikevel hadde vi 16 varmegrader og en skyfri himmel... "det er dejligt at være norsk i Danmark"... I dag klokken 20.20... (mrk. forøvrig hekken)

Motoren heter M52B25 og den har dobbel Vanos.

De har fått et annet design på løsningen med ryggelyset: Marginale endringer og ikke nødvendigvis til det bedre... jeg er generelt lite begeistret for X3... Dagens X3

Eller hvis man først skal kjøpe nye felger... bare et tips...

Du bør ikke bytte bil ene og alene pga. et ønske om et redusert drivstofforbruk... det blir knapt økonomisk forsvarlig. Din bil bruker iht. BMW gjennomsnitlig 0,78 liter/mil ved blandet kjøring og det er faktisk meget pent i relasjon til de fleste middelstore personbiler (bensin). En E46 320d bruker gjennomsnitlig 0,57 liter/mil ved blandet kjøring... og da sier det seg nesten selv at du kommer til å bruke "hundrede" år før pengene er tjent inn. Ergo bør du ha et par-tre andre motiver i tillegg... et ønske om mer krutt, generelt lyst til å bytte bil, penger til overs... you name it...

Øøøø...nei...

Hmmm... den minner først og fremst om BMW 328... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=6 ... ille#60546 Et par bedre bilder...

Den uttalelsen er jeg helt enig i...