Ron Jeremy

La oss håpe det, for kjøpers skyld! Er en deal for god til å være sann, er den som regel det, tror du skal la et firma ta seg av import for deg evt...

Jeg er lysten på hvite facelift lykter til min 01 touring.

11.000 Euro...her er det noe som ikke stemmer, enten er det svindel, eller så er det noe galt med bilen, det var en 05 model ikke sant, vel, da skulle den kostet omtrent 200.000.- mer.

Jeg har også hørt dette mht sukker på tanken, prøv det diesel på tanken ryker noe jævlig hvertfall. Vann høres nesten kjedelig ut.

Fant et par andre aktuelle kandidater, sjekk dem ut:

Dette ser betydelig bedre ut ja, tror aldri jeg kommer til å kjøpe pre facelift igjen, facelift biler er slik BMW har ment de skulle være, både eksteriørt og interiørt, kvaliteten blir også slik den skulle vært i utgangspunktet!

Var på besøk til et vennepar i dag. De hadde isofix i sin nye avensis. Dette virket rett og slett bare genialt Nå er det ikke så ofte jeg har med meg full bil, men om det skulle være nødvendig, så var det utrolig fort gjort å fjerne basen. Det systemet de brukte heter maxi-cosi, og kostet rundt 1500 for stol og 1500 for basen, syns heller ikke det var så ille jeg Vi har det samme som det du nevner her, mht base og stol merke, kan skrive under på at basen er hvert hver eneste kr, gjør det så mye lettere enn å ikke ha base!!! Vi har ikke isofix dessverre, det er ikke noe must mht base.

Wow, lekker bil, hva slags farge er det? Uansett en lekker fargekombinasjon, den mest riktige i mine øyne, så da er det bare å bukke å si grattis med ny lekker familiebil - du har gjort et godt og riktig valg ifht barnevogn og situasjonen i sin helhet tror jeg. Mht ettermontert hengerfeste, koster det fra 7-13.000.- fra ulike leverandører. Mht bluethooth, tror jeg du sliter mer dessverre. Tenk heller på hva du har enn hva du ikke har i denne bilen her, jeg vedder på at du blir fornøyd! Sleng gjerne ut hele utstyrslista her.

Mange bra innlegg her, og utfyllende svar. Og det er ingen absolutt sannhet i dette, vi har alle våre preferanser. Jeg skulle bare gjerne sett at de som har en 320i med M50B20 og foretrekker det, skulle ha prøvd en tilsvarende BMW med diesel, slik at de hadde noe sammenliknings grunnlag. Det er jo ikke helt rettferdig å sammenlikne en S motor med en diesel, eller en M3 E46 mot en 520d... Hehe, visste ikke at du hadde S50, men det hadde nok blitt jevnere enn du tror, spesielt om jeg gjør mitt for at motoren yter med med en liten mapping. Men jeg står det over. Bensin motor hører hjemme i sportslige biler, og i cabrio selvsagt - men, har mann en vanlig bil, som brukes til det daglige uten å bruke den på bane, har dieselen, uansett om pumpeprisen er 12 eller 13 kr, lavere eller høyere enn dieselen, da har man en mer praktisk motorisert bil.

Enig! Dama de ser ut som om hun blir rygga på -flire-, enten det eller har velta over bilen, alt annet enn at hun vasker vogna mann - hehe!

Mens du girer ned, er jeg på god vei forbi, for jeg trenger ikke gire, see ya - hehe. Er ikke hjernevasket mht bensin kontra diesel, cabrio f.eks, er diesel bannlyst, der må vi ha en I6 med bensin! Hver bil til sitt bruk ikke sant, og så spørs det på bruken da, eller hva man velger bil med, er vel ikke mange her inne som velger med det øverste hodet vil jeg tro? (Jeg er intet unntak i den forbindelse)

Her bl.a. Bilen er for fin til å ha en photoshoot ved siden av søppel mann, da kunne du jo like gjerne satt den ved siden av en Auda da jo.

Seriøst, du velger en Vtec som "trenger" 8000 omd for å dra, hva pokker er vitsen med det?!? Vis med de bensinmotor som drar til 10.000km, de kan telles på en, og det er nok en grunn til det. S2000 som det blir nevnt litt om her, er jo en jævla slitsom bil å kjøre, da den konstant trenger turtall for å gå litt, blir ikke det masete i lengden skjønner ikke jeg noe. Si meg har du prøvd en nyere grom diesel fra BMW? Tror 90% av de som bruker en vanlig bil til hverdags (kjøre unger, komme seg på jobb og innom butikken for å kjøpe grandisv osv) er bedre stilt med en diesel enn en bensin bil. For bane, ville jeg tro en E30 318is er tingen, evt en M3 er konge, men stort sett alt annet, sett utifra et logisk standpunkt, tror jeg diesel er tingen for de aller aller fleste!

Godt spm Fredrik, ser ikke ut til at jeg klarer å endre det, du er velkommen til å prøve. Vel, jeg har inntrykk at de verste diesel motstanderne er veldig pro I6 og ikke så mye mot I4. Personlig syns jeg de nye I4 motorene til BMW er utrolig lite inspirerende kraft kilder, en veldig lineær effekt kurve, og de klakker nesten som en diesel også... Prøv en gjerne, og kom med en tilbakemld på dette. Forhåpentligvis har dette endret seg nå, min E90, var jo tross alt en 06 model. Men mht fornuft ser jeg absolutt at I4 bør vurderes.

E46 cabro er pent, E46 cabrio med M pakke er ennå bedre, og E46 med alt dette og Estoril farge er HOT!!! En ekstremt riktig farge på bilen din, litt mer usikker på felgene. Kvinnen ser jo fornøyd ut også, men pokker, ikke parker caben ved siden av søplebøttene da mann hehe. Grattis med nydelig bil, gled deg til våren! Er dette 320i?

Hvorfor? Jeg er enig med deg mht dette. Hvis man sammenlikner pris på en 520i kontra en 520d, får man mer effekt i dieselen, den er også betydelig lettere å trimme om det er ønskelig. Til de av dere som sverger til bensin (jeg også skjønner at det er vanskelig å erstatte en M3 med en diesel bil) Det er som å sammenlikne epler og pærer. Men har dere prøvd en heftig diesel, E92 335D eller noe slikt noe? Ville tro dere fikk et litt mer nyansert syn på dieselen da, en meget effektiv kombinasjon, tar jeg ikke mye feil, kan disse oppgraderes til ca 350hk og 650Nm.

Er dette 520DLE (150hk) eller 163 hk utgaven? Har prøvd denne selv, spent på hva du syns...

Jeg så ditt imponerende forbruk på langkjøring her om dagen T.A.S (kaller deg det fremdeles ser jeg, ikke bevisst) skal på et par langturer om noen dager, mye oppover og svingete, (Fra Porsgrunn til Rauland) så skal jeg måle 530'en da, på motorvei har jeg ligget ned mot 0.60, syns ikke det er ille, til å være en såvidt stor og tung bil. (ikke chippet heller) Hva om dieselen pr liter hadde kostet si 30% mer enn bensinen, slik at det du tjente pr km, ble visket ut, og at det da ble like dyrt å kjøre som bensin - hadde du da fremdeles valgt en diesel?

Et ganske aktuelt tema i disse dager. Vår "kjære" regjering oppmuntret bilkjøpere til å kjøpe diesel, for så å sette diesel prisene opp, genialt. Så det er kanskje ikke like økonomisk å kjøpe diesel kontra bensin som tidligre, men en ting er de fornuftige aspektene vedrørende et bilkjøp, noe annet er hva man virkerlig vil ha. Så blir det diesel eller bensin BMW på deg neste gang, og hvorfor? For jeg tar det som en selvfølge at det blir BMW neste gang også...?

Måtte ha med denne stygge "miljø" bilen her...

Tragisk regjering og ennå mer tragisk politikk ifht bil politikk og generell samferdsel. Dagens regjering innfører klimaregler kun for avgiften og inntjeningens del, noe som er noe nær patetisk. Man nekter å tilgodese bileiere som ønsker å ta samfunnsansvar og montere partikkelfilter, fordi man ikke kan ha oversikt mht dette, men andre ting som er langt mer kostbart kan regjeringen ta kostnad for, hva med skattereglene, hvor mange idioter jobber ikke i dette systemet, kun for at de aller rikeste fremdeles kommer unna - rystende! Morsomt at Toyota har et miljøimage iform av denne stygge bilen her, Prius er grusom, og ikke er det særlig miljøvennlig heller viser det seg. BMW har et bra forsprang på konkurentene på motor siden i disse dager, spesielt Benz og VW sliter. Blir morsomt å se hvordan fremtiden blir, men at dagens regjering bør byttes ut er den eneste sikre!!!

Vel, jeg hadde kjøpt ny E90 så skulle to bli tre... Vi prøvde med barnesete og vogn baki, men hjul måtte av og det var generelt trang og jævlig. Så jeg gav pokker, og kjøpte meg en bruksbil (530Dat) Den rommer det meste, men vi har samme vogn som du skal ha deg, og den er konge den, men krever sin plass, så var jeg deg ville jeg krøpet til korset og gitt gass på en touring med en gang, så slipper du å rive deg i håret hver gang du skal ha vogna inn og ut, riper og slikt er ikke festlig! Lykke til!

Enkelt, 323i er en motor med undervurdert effekt, mens 328i er en strupet motor. Ved import er det dessuten noen lapper å spare, også mht forsikringen. Men er du i tvil, prøv begge!

Personlig ville jeg gått for en 323i, fremfor M52B28, syns den siste er litt daff, og 323i motoren er relativt bra på alle områder, undervurdert er vel ordet.