Ron Jeremy

Ser nesten ut som om den er heisa? Beste hadde vært om den ble påtent, evt rygga på av en H1 Hummer, slik at lidelsene til denne stakkars bilen tok en slutt!

For orden skyld, du har ikke navi på denne, på denne modellen har du evt 16/9 skjerm med navi, dette er bare navi på stereo'n? Tror dette er BMW sin fineste farge, riktig utstyrt, rett km og pris, lykke til!

Sjekk den redselsfulle "M3'n" her... sitat: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... v6fc398649

Spenstig ja! Men du kan vel kanskje antyde prisen, for de av oss som er nysgjerrig, runde av til nærmeste hundretusen kanskje, evt PM? På forhånd takk!

Svaret er veldig enkelt, I4 bensin som sitter i E9* er en utrolig kjedelig og lite inspirerende motor, lineært drag og "nesten" diesel lyd trekker ikke inntrykket opp! Så da sitter du igjen med 318D eller 320D, 320d er ganske frisk, og tilfredstiller de flestes behov mht motorisering tror jeg, så ville kikket på denne. Alternativt (og mest økonomisk) hent deg inn en med bra utstyr, 1 år gammel. Must utstyr er sportseter, M ratt(!) og blackline baklykter og klima aut, alt utover dette er pluss selvsagt, alt etter hva lommeboka tillater.

Hvis du får disse for 6500.-, da ville jeg hvertfall gått for BBS CH, dette er jo opprinnelig en dyr felg, men siden du har kjente, kjøp noe bra, for en grei pris! Evt, gått for E92 M3 felger, hvis de har kommet som kopi nå?

Vet ikke om det er nevnt. Men til de av dere som har adaptiv automat kasse (lærer kjøremønster til sjåfør) så kan man nullstille denne, hvis f.eks tidligre eier var noen og 80 år... Vri nøkkel rundt, trykk gassen i bunn, jeg mener det er 25 sek, stemmer dette? Da skal kassa slette minne sitt, og det er DU som sjåfør som kan lære den på nytt - men din kjørestil, eller mangel på sådan hehe.

98 mod, det står på venstre siden under avataren hans... Kunne tenkt meg å sett dette M skinn interiøret.

Vel, skal jeg være ærlig, og det må man jo være... Så ser jeg ikke så jævlig mye, ser det er blank bane og sort felg, men utover det begrenser det seg. Og det er vel det jeg ikke skjønner, felger skal da synes eller? Hva er vitsen med å blåse 20-30 lapper på felger som ikke syns?!? Vet det er inn med sort, men ikke min greie, og så mye pene felger som kan fåes til E46...

Enig, dette er en klassiker verdt å ta vare på! Så jeg rett eller har du 4 ulike felger på bilen, hvorav den ene er en orginal E34 M5 felg? Ikke ment å dizze deg, lykke til med salget!

Glimrende fra Top gear gutta, morsomt, underholdene og veldig likt hvordan jeg ser disse bilene her. Til de av dere som nevner Quattro som en fordel, tenk alternativet... Grevlingdrift... Lexus valgte standardrift når de skulle velge fremdrift på sitt luksusmerke, og her har Auda et kjempeproblem i mine øyne... De har ikke lenger det beste 4 hjulssystemet der ute heller, X-drive har tatt kvantesprang og fremstår som det raskeste og beste systemet pr idag. Tror ikke X-drive vil komme i M modellene, hvertfall ikke ennå. AMG fremstår som de gamle muskelbilene, raskt rett frem. MB imponerer meg svært lite i disse dager, og jeg spår at de vil slite med BMW og Auda i lang tid fremover, bare se på den latterlige reklamen de kjører for C klasse... Vi vil nok se E91 M3 også, og garantert en CSL versjon, blir spennende å se fremover.

BBS CH

Denne tråden er jo helt fucked, så hvorfor ikke fortsette? Det blir snakket mye om rust her, og grunnen til at E46 og E39 er plaget med rust på dører, panser og bakluke er at 3M har levert et stoff til disse bilene og MB (som jo har et ennå større rust probldem enn BMW.) Dette er såvidt jeg har fått med meg, et tetningsstoff, og dette stoffet trekker til seg vann, fremfor å støtte det fra seg. Så er 3M som har gått på en kjempesmell her mener jeg... Mht kvalitet og BMW, så føler jeg at biler og generelt alt av el produkter kommer for tidlig på markedet, slik at kvaliteten og barnesykdommer får florere. Man ser dette spesielt på interiøret i pre-facelift på E60/61 som nevnt ovenfor her. Er jo ikke slik at E36 har så jævlig bra kvalitet, men generelt er det færre avanserte komponenter på eldre biler, derav mer driftsikkerhet. Og myten om at Toyota er så driftsikker er mye markedsføring, har flere kollegaer som sliter voldsomt med bremser på disse bilene, dessuten har de ikke halvparten av alle gadgetene BMW har, og de fleste av disse er første generasjon, om 10-15 år, når dette utstyret kommer til slike drittbiler, er det utprøvd og utbedret betydelig, og ikke minst mye billigre å implementere! Man kan ikke sammenlikne epler og pærer! For min egen del skal jeg ikke kjøpe "første generasjon" av nye biler (altså pre facelift). Heretter er det kun facelift modeller som gjelder for meg, da er bilene slik de er ment å skulle være!

Hmm, meget intersant. Jeg er 110% sikkert på at jeg har sett at ABS stod på skrytelisten til BMW, og at det var langt tidligre en 1985 og Scorpio... Dette må skjekkes opp!

Glemte link ja... http://tjenester.aftenposten.no/quiz/quiz.htm?id=962 Har sett det er veldig ulike meninger mht rondellen, men etter min mening er det noe av det morsomme med spm, litt debatt. Den ble laget i all hast, så lag gjerne flere og bedre! Hvor mange riktige fikk dere?

Har laget en uhøytidelig quiz på Aftenposten sin side, her er linken.

Vil tro at snittforbruket på en E36 320i ligger på rundt literen, mye avhengig av hvordan du kjører den. Mht når de vil si takk for seg, kommer ann på hva slags behandling den har fått underveis, service, oljeskift osv osv. En BMW holder godt over 300.000 km, har hørt om biler som har gått det dobelte også. Så det skal vel ikke være noe issue tror jeg.

Speilvarmen er alltid på. Så den er alltid på ved at nøkkel er satt i? Er dette standard, aldri hørt om dette før...

Er det blått skinninteriør du har der? Det er litt uvanlig, liker du det? Litt usikker på lyktelistene dine, men hadde de selv, skal se om jeg ikke har noen bilder liggende av gamlebilen, beste BMW jeg har hatt den der tror jeg -mimre-

Den modellen (E70 X5 3,0sd) har jo et CO2 utslipp på hele 216 gram pr. kilometer... eller 38 gram mer enn en E60 535d. Sikkert en kul bil for noen, men et helt feil signal å sende ut i disse dager med miljøfokusering 24 timer i døgnet... Leste at den nye TT V8'ern til BMW (debut i din X6) så jeg hadde Co på 290g, hysterisk mye det også. Personlig syns jeg bil og Co2 debatten tar litt vel av, tror det er andre områder det er betydelig mer å hente inn enn her. Skyt heller en ku, eller finn opp en katalysator som kan sitte på stumpen til dyrene, da snakker vi om miljøtiltak da hehe.

Jada, som overskriften sier, har det kanskje gått opp et lys for deg på et eller annet tidspunkt? Kommet over utstyr du ikke visste du hadde? For min egen del, så er min allerede godt utstyrte E39, ennå bedre utrustet enn tidligre antatt. Det har jo vært kaldt de siste ukene, hvertfall her sør, og siden bilen ikke har stått i garasjen (det kan være litt rot der ja) så har bilen var nediset når jeg skal avgårde med den. Men en morsom greie har vært at ytterspeila, som er aut avblendbare fra før av, og innklappbare, også er el oppvarmet. Jeg vet ikke om de går på samtidig som jeg slår på trådene i bakruta, eller om det er en sensor som gjør "det selv"? Synspunkter? Fiffig detalj hvertfall, i samme ordelag, spylerdysene er også oppvarmete, kjekt vettu!

E53 diesel med 270 med chip...? Er ikke det litt i overkant da? Det er E70 3.0SD med twin turbo som har 286 hk og 580Nm... 3.0D har 235 hk og 520Nm Vet hva du skriver om før du uttaler deg!

Jeg er enig i at potensialet mht en bensinmotor er større en for diesel i fremtiden, og at diesel har en populærkurve som flater ut og blir lavere med tiden. Men var ikke E46 325i jeg mente du skulle se på, men derimot E91 325i. Det er jeg enig i, men jeg kommer fra en E90 318i med 129 hk, og hadde et akutt behov for mer pulver, og jeg har ingen våte drømmer om å gå tilbake for å si det slik. Diesel vs bensin debatten er meget interresant, og bildet endrer seg hele tiden etter hva våre kjære langsiktige politikre finner på. Det siste jeg hørte var at Norge ville innføre bilpolitikken fra California hit, det har sikkert mye for seg det, men hvorfor ikke bare se til vårt naboland Sverige som er lysår foran Norge i det meste? Der er en miljøbil, en bil som klarer under 120g/C02, altså vår egen 118D (ny type) klarer dette, og bilistene blir belønnet med 10.000.- i avslag. Dette er veien å gå, men i Norge gjør man det motsatte, de straffer heller de som kjører gamle dasser av noen biler, og som kanskje ikke har råd til å gå de stadig endrete reglene i møte. land

Det stemmer, og siden min forrige bil var Le mans, tror jeg dette er som du sier Mystick blå. Hvor i allverden har du fått for deg at det er flere Le mans blå farger?!?

Hehehe... nei og nei og nei... den er tung, klumpete, stygg, miljøfarlig og intellektuelt håpløs... Helt enig med deg Fredrik=) Blir rett og slett dårlig av å se på disse klumpete traktorene.-.. Fredrik elsker slike doninger, han vet det bare ikke selv ennå... Tror denne klumpete traktoren hadde rygget rundt deg.