Ron Jeremy

Hei, noen med erfaring som kan si noe om forskjell likheter på disse motorene, spm er grunnet mulig kjøp av E46 cabrio.

Hvordan er 323i motoren kontra 320i med 2.2 liter? Synspunkter?

Får kun luftfjæring bak på den nye X5'en, ikke foran! Diesel prisene vil nok skyte i været ja, fatter signerte på en 320Da igår, og mange med ham... Så det lureste hadde nok vær tå kjøpt en heftig bensin bil før dette trer i kraft. Når det er sagt, diesel som miljøbil... diesel og utslippet dens forurenser mer lokalt enn hva en bensin bil gjør. Så man kan nok forvente en miljøavgift på dieselbiler fra den talentløse rødgrønne regjeringen i størrelse orden mellom 7-10.000.- tenker jeg. Kan vi få en annen regjeringen ved neste veiskille, værsåsnill.. stem altså ikke på de nåværende idiotene! Spyr av den dritten vi har til å regjere nå!

M3_CSL Det eneste jeg har å "komme med" er at annonsen din var glimrende! Slik en annonse for en slik bil skal være! Veldig utfyllende og bra! Lykke til med salget!

Vel, jeg syns det er meningsløst å sammenlikne en ren sportsbil (Porsche) med en hybrid av en sportsbil/GT cruiser/luksus (335i)med innslag av komfort... Prisen er heller ikke sammenlignbar... Mitt valg er enkelt, da jeg aldri har syns Porsche har vært fin, lyden er uslåelig, men jeg vil ha design, luksus og komfort også. Jeg kjører ikke på bane hver helg liksom, hadde jeg gjort det, og hatt pengene, hadde jeg kanskje tenkt annerledes.

Jeg slutter meg til din kommentar... +1 Bilen er lekker i utgangspunktet, men hverken fargen eller felgene gjorde seg. Syns ikke M6 felgene er fine på en M6 heller for den saks skyld.

Lekker bil, og rå i hvit! Interiøret og bilen ellers så sinnsykt strøkent ut. Det eneste jeg hadde å bemerke var de stusselige pottene, 325i pottene er mye kulere jo.

Sterke ord fra en som kjører Calibra...

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=13257

Har dette med min 06 E90 også, tror det bare trenger litt smøring, ikke noe store greiene, bare bagateller. Grattis med 1'er! Fortell om inntrykk og kom med bilder da vel.

Enig det du skriver. Det "vanlige" i svindel saker, så er bil selger og bil i forskjellige land. Kjøper sender ned et prosentvis beløp f.eks. Disse bilene er også betydelig lavere priset for å få et stort antall interreserte selvsagt... så jeg også lurer på hva skjer her??? Hva slags sykehus lå denne karen på sa du - hehe...

Jeg har siklet på E53 lenge! Men jeg har totalt slått fra meg prefacelift modellen. En viktig grunn er motoren selvsagt, og X drive, at den ser betydelig tøffere ut også er heller ikke noe minus. Det har også vært litt "rusk" med automat kassene til denne diesel motoren her, men tror M57ND30 er forskånet for dette? Så for min del så venter jeg litt på denne, men kommer nok ikke til å vurdere denne før neste generasjon kommer 1Q 07. Prisene vil nok også dette litt i forbindelse med dette.

Det er allerede en del som har vært på 335i og justert den "noe". Og interressen er stor for det i USA. Bl.a så er det en som lager en egen enhet, som sitter foran hjernen, og juster alt av tider og sprut og alt. Fordelen med dette systemet er at det tar 15 min med demontering å få av. Hjernen har ikke lagret noe avvik, mht garanti. Og det optimerer alt som en vanlig chip vanligvis gjør. Det følger også med rustfri potter i stål til dette settet om ønskelig. Leste om en som hadde en proto av dette settet, han tippet at 0-100 var lavt på 4 tallet, altså 0-100 på 4.5 eller bedre, høres sykt ut! Estimert effekt lyder på ca 100 hk + og 100Nm + med dette systemet, kalt Xede. Så at motoren har potensial er det liten tvil om... Turbo'ene er forresten levert av Mitsubitshi.

Har hørt at lyden kan være vle anonym, men syns ikke det låt så ille jeg - tvert imot faktisk, nydelig lyd var det! Denne bilen med denne motoren må jeg bare prøve til våren en gang! Det beste BMW har gjort på lenge!

http://www.youtube.com/watch?v=mDfINoRJeFs

Men hvordan er 325i i E46 da, tenker da ifht i E36, er det store forskjellen eller? Jeg tenker automatisk 330i med en gang jeg tenker skikkelig effeekt i en E46.

Fantastisk flott bil. Husker jeg som guttunge så en sliten men likevel fristende 3.0S, som stod og rustet der jeg vokste opp. Onkelen min hadde noen syke turer med en 3.0 Si innover til Oslo, en gang kjørte de t.o.m fra purken hehe... Vel jeg kikket stadig på denne, og E9 minner endel om denne selvsagt. Det morsomme er at det er mange design elementer som går igjen i de morderne BMW'er, utrolig morsomt! Slik som lufting på skjermen (M3 bl.a) Nyrene selvsagt og en rekke andre ting. Virker som BMW er de som har holdt seg lengst og mest vellykket til de gode gamle design elementene? Synspunkter Fredrik?

Jeg hadde en slik problembil. Jeg kjøpte en nydelig E39, 97 mod 520ia. En eier bare, Gudrun på 72, gått 70.000km. Kjørt i Tyskland bare (jeg hentet den inn selv ja) Bilen var nydelig, Oxfordgrønn med beige skinnseter, og interiør, ekslusiv bil og riktig utstyrt. Jeg så for meg et problemfylt bilhold pga lav km stand (fikk bekreftet fra flere hold) Og en gammel eier bare... Bieln var nydelig den, men det kostet meg 50 store iløpet av de 14 mnd jeg hadde bilen... Jeg elsket den bilen, dau ja, men herlig komfort og flott utseendet (facelift lykter og E60M5 felger bl.a.) Men poenget er, endelig kommer jeg til den. Jeg klarte aldri å nyte bilen, pga faenskap hele tiden, noe ble galt hele tiden, vannpumpe, dempere, hjullager, alt som kunne gå galt, gikk galt... Så jeg valgte å bytte, kjøpte helt ny bil faktisk. Og så nydelig det er å bare kjøre, ikke tenke på noe, eller ha verksted regninger på 5-8.000.- hele tiden! Så tror kanskje det er det rette i ditt tilfelle også, bare gå vidre, se seg om etter noe nytt og bedre! Lykke til!

Det er vel to måter å reagerer på, eller snarere tre. 1. Gi faen, og la livet gå vidre. 2. Reagere på en saklig måte, mht jusbuss og annet gratis/billig hjelp/råd. 3. Den usakelige måten... Jeg må si, at hadde den taperen ledd meg opp i trynet etter en slik seriøs konfrontasjon, som du gjorde på en ordentlig måte (hørtes slik ut), hadde han nok endt opp med knekt nese. Igjen lett for meg å si, men enkelte lærer aldri - og denne karen høres slik ut. Kan selvsagt gjøre andre ting enn banke dusten, som f.eks kreativ bruk av bremsevæske som nevnt tidligre, evt gjort noe slikt som dette. Det er en sann historie fra Norges mest kjente penge innkrever. Espen lie fikk i oppdrag av en bekjent av seg, til å hente inn noen penger av nettopp en bil forhandler. Han troppet opp, når det var som mest kunder, oppførte seg rolig og saklig, men samtidig lite diskret, fortalte han hva det gjalt, og hvis ting ikke ordnet seg, så måtte de "ta en prat". Kundene forsvant, pengene kom på bordet raskt. Jeg datet datteren til oppdragsgiveren til Espen lie, nyyydelig jente forresten! Jane Her er det ikke like mye penger i omløp, men ja, bruke litt myndighet kan være tingen. Lykke til!

Enig, konge bil. Kan du oppsummere litt om E38 740i? Hva slags inntrykk gir en slik bil? Litt nysgjerrig på disse selv.

Faktisk så er det ratter du har i din E46 og de som sitter i E39 noe av det kjedeligste rattet jeg noensinne har sett. Hadde selv E39 og multirattet, funker helt ok, men uff, så stygt. De første som stod i E60 også, tragisk, endelig med E90 og de seneste E60, evt sportsrattet i E53 og også X3 (husker ikke modelbetegnelsen) de er også bra. Og ikke minst, ser bra ut!

dobbelpost...

For meg skurrer det noe jævlig men... Hvis bilen er så strøken, og så billig... hvorfor selger han den da ikke i Italia?!? Det er mye svindel der ute nå, betydelig mer enn tidligre, så pass på. Når en deal virker for godt til å være sann, er den som regel det! Men jeg håper selvsagt at det blir konge, ikke misforstå. Ser bare ikke logikken i denne dealen i det hele tatt...

Salgtallene tviler jeg ikke på, selvom de stuper (Cayenne) i den markedet som betyr noe (USA) Bra salgstall er for meg ikke det samme som bra utseendet. Porsche har laget 911 i vel 40-50 år, at den da er bra tar jeg som en selvfølge, og de er jo driftsikre. Som sportsbil har de knapt sin like, men jeg har aldri blitt bitt, men så har jeg heller aldri prøvd en. Men lyden når en Porsche drar på, inngir respekt!!!

E39 er lekker, ingen tvil om det! Mht kjørbarhet og kjøreglede gjør og har BMW gjort en meget bra jobb opp igjennom. Men jeg har ikke opplevd en BMW som har fått slik entusiasme og blitt lovprist slik, eller blitt motatt av presse og bil interreserte på en slik måte som den nye E90'n. Mulig det er jeg som har E90 briller, men det tar nok tid å virkelig kjenne en ny bil, utifra at man har kjørt en bra bil i utgangspunktet lenge? Men samtidig syns jeg det blir litt "søkt" at enkelte som kjører E46 ikke merker noe forskjell...