Gå til innhold

Ron Jeremy

Medlem
  • Innholdsteller

    4770
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    19

Alt skrevet av Ron Jeremy

  1. Lørenskog er vel ikke Oslo? Var sammen med en dame derfra, herregud hun var nydelig... bodde i nærheten av de kjøpe-senterne der, på andre siden av motorveien... Hva heter det stedet? Anyway. Kan vi ikke bli ferdig med soltak debatten snart? Mitt forslag til den debatten er, panorama soltak er in, vanlig soltak er ut! Panorama er konge! Vil vel ikke påstå at et panorama soltak rettferdiggjør prisen men... Det er vel ikke mye utstyr som er verdt prisen, unntatt kanskje automat?
  2. Jeg skjønner hva du mener. Farge har enormt mye å si for en bil. Denne bilen blir litt hvermansen i rødt. Så om jeg skull ah bygget en slik syk bil, med det chassiset og den motoren, hadde rød kommet langt ned på lista over mulige fargevalg.
  3. Hmm, interresant tråd. Lexus lykter syns jeg alltid har vært/sett jævlig ut! Men at alle har klima?!? Og klima og AC er ikke det samme. AC fungerer bare til å blåse kald luft. klimatronic er vel rett og slett klima med temp kontroll, ved en satt temp, så regulerer klima'n dette selv? Hva som er ut.. Spørs om man tenker på det visuelle eller utstyr da. Visuelt, vil jeg si at E30/E34 ser gammelt ut, men de er jo gamle. Og faktisk så ser de bra ut til å være "gamle". Potter opp (DTM) er ut! Harry er ut (definisjons begrep) Av utstyr som er ut. Soltak (det er dyrt å bestille nytt, og det er et 80 talls greie, men jeg ser gjerne at min neste bil har det...) Alarm. Skinn (selvom jeg liker dette også..) Sølv eksteriør farge Tre interiør Ettermontert styling Utstyr som er in. Head up Aktiv styring Alcantera interiør. Aktiv cruise controll. Dynamic drive El. hengerfeste (skjules, ikke som gammelt avtagbart) Panorama soltak Haifinne!!! M pakke.
  4. Prøv å få en bedre overskrift neste gang... hei sier liksom ikke så mye om tråden - hehe. Når det er sagt, 318 motoren ble oppgradert i 02 var det vel, til nettopp 143 hk. Hvordan den er vet jeg ikke, men den ligger under i pris ifh 320D og 320i.
  5. Vel, de som klager på at den blir for anonym, tror jeg bør vente litt. Når det blir presentert offisielt tror jeg dette blir en meget velykket bil. Lyden var til å få gåsehud av. Dette er et betydelig steg fra den lille effekt økningen fra E36 M3, til E46 M3, skiller knappe 20 hk. Denne har 400+ hk og V8, betydelig mer potent og en tiltrengt effektøkning. En annen ting jeg leste som var meget interresant, en av testene som BMW utfører på bilene sine var følgende, 8 runder sammenhengene rundt nurnburgring, som sammenlikning bruker Porsche 2 runder. Så tydelig at de tåler betydelig juling.
  6. Et par poeng. Bil er dyrt og dumt, jeg har tapt hundre tusener på dette, så det er noe man må være klar over, fikser du ikke dette, kjøp deg er bilig dass! BMW holder seg imidlertid bra i pris ifh Audi f.eks. Og 3 serien holder seg best i pris. E46 som alle andre detter i pris. Og ved introduksjonen av en ny model, vil E46 gå ned en del, for så å gå litt opp og stablisere seg. (men selvsagt synker den fortløpende) Prisene er minst stabile før og ved introduksjon av en ny model (E90) De mest populære modellene er touring og av 320D som Fredrik skriver. Når det gjelder facelift, er det vel touringen som fikk facelift i 02, sedan fikk det som 03 model, mens coupe og cabrio fikk dette først som 04 model. (rett meg om jeg tar feil) Som regel er det gjerne facelift to år før en ny model blir introdusert. Utvilsomt er det nettopp facelift modellen av E46 som er den bilen som er mest "riktig" om man skal ha seg E46. Men det er snakk om kr her også vil jeg tro? Lykke til!
  7. her er linken. http://www.automotorsport.se/
  8. kan anbefale IF. Mht pris hvertfall, betaler 4500.- i året for min, 12.000 km i året, fri leiebil ved rep, og hvir jeg taker bilen, koster deg med hele 400.- i egenandel (hvis det er min feil, opptjent egenandel) Taker jeg den solid, inntil 60% av total verdi, så får jeg ny bil...
  9. Bllir litt feil sammenlikning det her Fredrik, du sammenlikner gårsdagens diesel, men dagens bensinmotor. Men, det er utvilsomt sant at Diesel'en har mistet mye av forspranget sitt mht bensin. Dagens bensin motor har turbo ja, men forbruket er vel neppe likt en diesel? Men mht pris på diesel, den kommer nok til å øke, grunnen er enkel, du trenger mer olje for å produsere en liter diesel, kontra en liter bensin. så hva er da fordelene med diesel? Det er vel snart bare forbruket igjen. Men med de nye reglene som kommer fra 1.1.07, som favoriserer diesel'en (uten automat kasse vel og merke hehe) Så blir diesel' bilen gunstigre pga miljø. Men det er nok bensin som kommer til å dominere to tre tiår til. Selv skulle jeg gjerne hatt 335 coupe, med bensin selvsagt, rått moment, fantastisk lydbilde, og masse power. En klassisk BMW motor, men allikevel ikke. Men det er begynnelsen på fremtiden, se bare på den motoren PSA og bMW har utviklet, en 1.6 liter bensin med turbo, fikk voldsom skryt på dinside test av 207 med denne motoren. Kommer garantert i 1 serie og 3 serie, og sikkert også i Mini.
  10. Ja genialt. 530 da er en kongebil, så tenker nok det turen var velfortjent og føltes ganske ok ut ja.
  11. Ikke for å gjøre deg nervøs, men det har vært litt problemer med 99 mod 530 diesel vet jeg. Flere kasser som har ryki, om dette er tilfellet med din, vet jeg ikke - men det høres vel ikke ideelt ut. Lykke til!
  12. Fy faen for noen tapere!!! Det sykeste var når de hadde tømt et brann slukknings apparat i motor rommet... Hva gjør man da, hvis det forsatt brenner, jo hva ellers enn å dra opp noe gress å kaste det i motor rommet?!?!!?
  13. Hvis det ikke var din skyld, så hadde jeg aldri tatt i mot bilen før jeg var 100% fornøyd! Ble selv påkjørt for mang år siden, og bilen var inne til lakkering 3 ganger før jeg godkjente bilen. Lakkerer`n var rimelig lei meg.. Det som var festlig var at det var 99.5% etter rep. Etter noen mnd riktignok, så kom ripen tilbake, virket som om de bare har kamuflert det. Dessuten er eieren er rass*** Så det er ikke bare rett frem dessverre.
  14. For å være litt kreativ... Oppbevaringspakken og forsåvidt også lyspakka i min E90 er faktisk genialt, og noe av det ekstra utstyret som ikke koster skjorta. Til opplysning, metallic lakk til E60 koster 10.000.- Koppholdere i e39 er en vits, holder dårlig på flaska, og velter i hver sving. Kvaliteten på de er også tvilsom. E90 er helt ok, E60 er jeg litt mer usikker.
  15. Trodde det dreide seg om en 2002 model M3 jeg? For orginal 2002 M3 finnes ikke! Salg tråd? -usikker-
  16. Lekker bil, hva slags spesifikasjoner har du med det kittet der?
  17. Til de av dere som hetser denne, har dere sett denne live? For det er en ganske annen opplevelse! Syns nesten det er sjokkerne å høre at E92/93 er stygg... Håper det ikke er smålighet som missunelse som står bak disse ytringene. E21 323i, hadde denne lenge før en Auda...
  18. Lekkert!!! ACS3 kittet er så riktig på E90 Vi skulle hatt sikle smily her på bimmers... Gunnar...
  19. * 335i, 306 hk, 400 Nm, 0-100 km/h på 5,8 sekunder, topphastighet 250 km/h. Bränsleförbrukning 9,9 lit/100 km. * 330i, 272 hk, 320 Nm, 0-100 på 6,7 sekunder, topphastighet 250 km/h. Bränsleförbrukning 8,1 lit/100 km. * 325i, 218 hk, 270 Nm, 0-100 på 7,6 sekunder, topphastighet 245 km/h. Bränsleförbrukning 7,9 lit/100 km. * 320i, 170 hk, 210 Nm, 0-100 på 9,2 sekunder, topphastighet 220 km/h. Bränsleförbrukning 6,7 lit/100 km. * 330d, 231 hk, 500 Nm, 0-100 på 7,1 sekunder, topphastighet 245 km/h. Bränsleförbrukning 6,9 lit/100 km. meget interresant motor program hvertfall, og som vi ser, 320i, har nå 170hk. Mht den drømmen, så stod det en Seat Cordoba, på taket av denne nye E93'en min...Med piggdekk, så taket var fullstendig ødelagt av den j***** Seat'en... Hehe, men jeg kunne gjerne tenkt meg denne jeg, lommeboka hadde nødvendigvis ikke være like fornøyd men, litt moro må man da ha.
  20. Her er mange flere bilder, med og uten topp, og med taket i bevegelse opp og ned, imponerende! http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=34259
  21. Ja, kan ikke forsøke å argumentere mot en kjendis med psyko latter nei, programmet begynner å bli en parodi på seg selv syns jeg, og bladet er verre en SE&HØR. Så dårlig lesestoff, er det mulig! Alt for Jan erik larsen er bra og fantastisk, trist at det ikke kan bli en saklig analyse av biler, ingen biler er perfekte, hvorfor ikke vise styrker svakheter mot hverandre.
  22. Det verste med dette er at slike biler kan bli anbefalt enkelte steder. Mener han traktor tester'n i "Autofil" Jan erik larsen, mente Jimny var en konge bil, for det var en slik bil han hadde på 80 tallet (J413) og det var helt konge... Tragisk, men så er vel også Autofil både bladet og programmet like elendig.
  23. Her er en link til info og litt bilder, offisielle. Drømte om denne bilen i natt, kanskje det betyr noe...? http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=40039
  24. Hehe, bamblinger pleier aldri å børne - hehe... Flott bil, hadde det vært fullskinn kunne dette vært intresant det. Hvor går du etter dette da? Stod det pris?
  25. Vel, det er ikke motivet mitt... Personlig syns jeg det er hyggelig at folk kjøper seg Saab og Audi og whatever, smaken er som baken. Men dette er og blir et BMW forum, jeg kommer hit for å lese om BMW og kun det. For meg så blir Audi da forferdelig feil. Det er ikke første audi tråden her heller, hvorfor ikke poste det på VAG side sider?!!?
×
×
  • Opprett ny...