Ron Jeremy

Har hatt E39 selv, nydelig bil! Personlig syns jeg den orginale M5 fronten tar seg best ut. Alpinaen ser håpløs ut,og splitters... er ikke min greie. Den røde E39, over her - den var lekker!

E46 cab er en sinnsyk flott bil, holdt på å kjøpe meg en slik selv, med det ble E90 istedet. Men vet at når sommeren kommer da vil jeg rive meg i håret! 2000 model og 320, da sliter du, i 00 kom vel 323, også med 170 hk (på papiret) Disse ligger på omtrent samme pris, 00 323, 01 320. Nydelig bil hvertfall, lykke til. Men som med alle sesongvarer, er det kjøpers marked fra sensommeren til jul ca... så skal du ha deg en cab, bør du være rask. Husk også at det kommer en E90 cab, sannsynligvis med fast tak, så verditapet kan bli betydelig ved å kjøpe på dette tidspunktet.

er utdannet innen elektro og litt mekanisk. jobber i ABB, men pr idag mest med it.

Hei alle BMW venner. Jeg har bestilit meg en ipod nano 4G i svart... med lasert gravering på, gjett hva det står -gliser- Men, over til spm, for jeg skal koble denne til aux inngangen under midtarmlene, men hva slags styring kan jeg forvente å få på denne. Jeg har ringt BMW Norge, og de hevder at jeg skal kunne styre denne fra multirattet, dvs volum (det tok jeg som en selvfølge) men også at man kan skippe sanger. Men en aux ingang er vel bare et signal, ikke noe styring på denne? Noen som har erfaringer med dette, med ipod i BMW, evt E90? Evt er det bedre å montere en brakett til ipoden, noe jeg i utgangspunktet ikke har veldig lyst til... På forhånd takk for alle svar!

syk lyd... Har utrolig sans for X5'en jeg da, en helt egen følelse å kjøre denne bilen, nesten samme kjøreegenskaper som i en personbil, men så sitter du der oppe og ruver. En kongefølelse rett og slett

Så for jævlig ut egentlig... men noen som vet hva slags felger den nye E90 M3 en kommer til å ha? Er det samme look som E60M5 eller? Det er en utrolig fin felg, hadde den samme på E39, lekkert!

E39 er jo ikke kjent for å være så stor innvendig liksom, heller kjent for å være dårlig plass utnytelse i den modelen der. Og E36 coupe har nok ikke noe mindre plass til føreren enn E34 heller... hmm...

Enig, det er flere syn på det. Min forrige bil, en E39 520ia, som var gått kun 71.000km når jeg fikk den (reg 10.96, altså tidlig 97 mod) Hadde kun hatt en eier på 72 år. den bilen var strøken, eneste som man kunne se var ripene etter diamant ringene rundt dørhåntakene, ellers nada. Men bilen var utsolig dau, og jeg har aldri hatt en bil som jeg har kostet så mye på. Med dekk og servicer, gikk det 50.000.- på et år. jeg som trodde jeg fikk en problemfri bil, etter at at gamle Helga hadde eid den 7 år, alle servicer tatt på BMW og den lave km... Men nei gitt.

Tror du sliter litt, 325 forsvant i 95, til fordel for 328. Sats heller på 328, mer bunndrag. har selv hatt E36 325...

Jeg var klar over dette, men trodde ikke det var slik at "alle" hadde det liksom?!? Trodde det var en del av en vinterpakke utstyr?

på min gamle bil E39 97 520ia. 12000 km kjørelengde Full kasko 30år, ingen under 24 som kjører bilen, står i garasje 5700,. i året 75 % bonus, på 6 året. Dette var på if. Egenandel : 4000.- På min nye bil, BMW E90, 2006 318i. Full kasko 12.000km i kjørelengde 31år, ingen under 24 som kjører bilen, står i garasje 4700,. i året 75 % bonus, på 7 året. Dette var på if. Leiebil vedr rep, og hvis skade er over 60% av bilens verdi får jeg ny bil.

Mht avstemningene og bilene der... (så det var en som stod og ristet mht valgene) Jeg fikk ikke med flere valg, og 8 serien som er "relativt" ukurant.. ble da utelatt, dessverre!

E39 er en nydelig bil, hatt en slik selv, men da med feil motor (min mening) Orientblå er også en lekker farge, så den kombinasjonen er uslåelig!!! (hadde det på en E36 cab) Håper du blir fornøyd med bilen din!

Folkens, hva slags bil ønsker dere å realisere neste gang, hva slags bil blir det og hvorfor? Krav, drømmer og behov? Min neste greie er E61 525Da touring tror jeg...

Håkon Hvis du er med i, eller har kjennskap til BMWCCN, og jeg nevner Geir sjelsedt (etternavnet er ikke helt korrekt men) X president i klubben... Vel han har peil på E32, kjører rundt i en M7, en 7 serie med teknikk fra M5... Da snakker vi!

Hva slags felger ble det da? Ring BMW norge, for å høre om dette går, ikke noe vits i å gamble når det er snakk om såpass mye spenn...

Har selv hatt med og uten Vanos, og med og uten automat på E36. Den med automat var en coupe, og den var en slit å få solgt. Så ja, personlig syns jeg det er gull, men vit at det er vanskeligre å få solgt. Dermed også billigre pris, men høyere forbruk. Faktisk er det kulere lyd i en M50 med automat, personlig mening. Når det gjelder Vanos så ville jeg absolutt kjøpt en med, stemmer at det kom i siste halvdel av 1992, selv hadde jeg en 06.92 325i coupe uten...

Helt greit å bli disset når man skryter en bil opp i skyene, og det er så enkelt å avsløre vedkommende! Latterlig... Jeg hadde gjort det igjen-hehe.

Så bra da! Julen er reddet. God jul!

Ahh, dette er en klassiker på E39, ta av dekket, for mest sannsynlig har du fått en stein mellom bremseskiva og dekselet. Hadde det selv, og det bråket noe jævlig. Helt uutholdelig! Prøv å rygg med det først, kan hende den spretter ut da. Hvis ikke det kommer av da, må du nok av med dekket. I mitt tilfelle bråket det så ille at en svær hjullaster som kjørte foran meg (han hadde også på seg øreklokker) stoppet og kjørte inn til siden. Han var sikker på at det var doningen hans som bråket så-hehe Lykke til hvetfall!

Ikke bare det, den vil jo se for jævlig ut med de lave små dekka... den vil jo se ut som en ... Allroad! -grøss-

Har kjørt den 3 literen 8'ern i en E34, nydelig motor syns jeg den gang. Men er enig i at det er nok mer "fornuftig" å gå for 540 enn 530. Selvom jeg har hørt at det har vært en konstant problem mht radiator'n på disse. Den råeste BMW lyden jeg noengang har hørt var fra en 850 CSI i Saprsborg. Med rustfritt eksos... den lyden når han dro på var helt rått! Vurderte denne bilen selv for noen år siden, men ble frarådet den.

Hiver meg på denne forvirrende greie selv... Tror det som var M. technik tidligre var svarte lister rundt dører og annet. Men jeg er også meget forvirret av dette, tror det er noe som har endret seg over tid, må ho være litt forsiktig med å bruke den magiske M'en overalt! Personlig har jeg kjøpt meg en ny E90, med M-sport pakke. Denne koster nesten 50.000.- Og inneholder endel, fangere, seter, ratt, short shift gearing,M understell (som er senker litt) + noe annet jeg ikke husker i farta... Så det er en komplett pakke, men vet samtidig at jeg kunne plukke ut understell, ratt og annet som tilhører M pakke, uten å ha full pakke... Vet at mange BMW'er kjører med M understell bl.a Vet ikke om jeg bidro med noe i denne diskusjonen, men jeg også er og har blitt forvirret mange ganger med disse begrepene

Har erfaringer fra E30, E34, E36,E39,E46, E60 og nå E90. Min første bil, en E30 325i, den var litt lumsk. Men det var før tiden hvor BMW fokuserte på 50/50 vektfordeling, og før elektronikens alder i form av antispinn og annet. ABS hadde den riktignok Men etterhvert har det blitt veldig bra, mye takket være nettopp vektfordelingen og alle disse fine hjelpemidlene på 3 bokstaver (ASC, CBC osv osv) Den nye E90 overrasker positivt, virkelig. Her om dagen jeg skulle på jobb, og det var blank is (kjører piggfritt) i en venstresving, begynnte bilen å skli. Da begynnte faktisk bilen å bremse på et par hjul, for å rette bilen opp, for å klare å fullføre svingen. Uten at jeg var i nærheten av pedalen. Har eksperimentert med dette ved et par anledninger etterpå, og det samme skjer. Vet ikke om dette er CBC (corner braking c....?) Men det virker hvertfall utmerket!

var ikke min smak den endringer som ble gjort på klokkene der, så veldig VW ut syns jeg Hehe, lukter litt fisk når det gjelder tilstanden til denne bilen, når tempen nærmer seg rødt og tomgangen er altfor høy-hehe... Uansett den prisen (65.000.-) er ikke i nærheten av å være realistisk.