Ron Jeremy

Det blir etterlyst synspunkter, vel... Du har ikke en M sport bil. Du nevner: Tiptronic har ingenting med M å gjøre. Sportsundersteller senker 15mm, og det hører vel til under "orginal senk". Det du har er M ratt, det er det, og sportseter. Få på facelift lykter foran og bak, personlig ville jeg droppet Rondel, "alle" har det og jeg føler vel det er litt 80 tall over denne felgen. Utvalget er stort til denne bilen, håper du fortsetter å være fornøyd!

Av de bilene Er jo valget enkelt, kjøp deg en 528i du.

Personlig vil jeg vel si noe slikt som, hva skal du med en 528i? Syns denne går dårlig rett og slett, mulig det var noe galt med det eksemplarer jeg prøvde men... jeg ville gått for enten noe billigre, 523i, evt noe dyrere, 530i evt 530d, alt etter hva du ønsker.

Må enten bli nr 1 eller 4. Gull....? Hvorfor ikke heller kjøpe noen nye felger? Kontur felgene er ok de men kanskje noe nyere ville gjort seg?

Prøv dette: http://www.jonsdekkogfelg.no/index2.htm

Sexy coupe, ingen tvil om det, og de hjulene der blir nok kanon! Men du hadde den hvite Coupe'en ikke sant? Nå denne? Hva blir neste, og når? Uansett grattis med lekker bil!

Jeg har handlet fra Dekkspesialisten selv jeg. MEN, når det kommer til disse M6 felgene fra nettopp disse gutta, så kommer denne felgene fra Kina. Og den har ikke allverdens overflate, dvs den blir "fort" stygg sies det. En kollega av meg sjekket nettopp denne felgen, og han er pedantisk. Han endte med å kjøpe M6 felgene til sin E46 touring på Jon's dekk og felg, også lokalisert i Porsgrunn. Disse kommer fra Italia og skal ha en betydelig bedre overflate (mer holdbar) Og prisen i 19" var 5000.- Noe å tenke på?

Dette er vel ikke det fora som det er lettest å selge en båt, men - nydelig var den, Scand og spesielt denne modellen er lekker! Lykke til med salget!

Uttrykte meg kanskje litt klønete, men uansett gjelder prinsippet mht chip av NA motor kontra en med pustehjelp. Ville vel vært litt "rart" om det "bare" var en chip til 5-6.000.- så vips har man 20% mer effekt i en NA motor... Da hadde man vel ikke solgt mange 525i, hvis det var så enkelt.

Denne tråden her er ikke direkte ny gutter, skjønner ikke hvorfor den blir tatt opp igjen nå?!? Hvis man fremdeles er i tvil etter å ha kikket på disse bilene i trekvart år, ville jeg anbefalt psykolog fremfor dette fora...

Den nye 525i med 218 hk, er en 3 liter, altså samme motor som sitter i 530i. Så 523 kan ikke plutselig få 218 hk siden dette ikke er samme motor. Chippe kan man selvsagt gjøre med alle motorer, men man oppnår ikke like stor effektøkning på NA motorer som ved motorer med pustehjelp. Behold bilen som den er i første omgang, du blir garantert fornøyd, så kan du evt gjøre noen "grep" ved en senere anledning. Kjedelig å gjøre alt for tidlig, da kan man jo gå lei litt vel fort er min mening.

Dette så ut som en meget riktig utstyrt 523i. Lykke til!

Hvis jeg har forstått deg korrekt - så skal du skjære av orginal taket og poppe/lime fast et nyinnkjøpt Carbon tak?!? Jeg skrur ikke selv, og har begrenset knowhow... men er det ikke taket som "stabiliserer"mye på bilen da, kjenner jo det når man kjører cabrio, over trikkeskinner f.eks, at bilen "skjelver". Skjønner liksom ikke at det taket kan holde med noen pop nagler og litt lim.. du skal jo ikke kjøre pent med denne liksom - flire.

Hvor mye gav du for the M rattet hos Schmiedemann da? Og total kostnad å bytte ratt, trenger du led også? Frister dette her!

Et tips, det ER vanskelig å selge bil til over 300.000.- privat. Og spesielt her inne. Jeg sleit med det samme problemet når jeg skulle selge min Le mans blå E90. En god ide kan være å sette den i kommisjon der du kjøpte bilen din f.eks. Jeg gjorde det, og den var solgt etter en uke. Lykke til hvertfall!

Spørsmålet er jo om man kan kjøre i normale hastigheter med en Gallardo hevet over normal høyden... det kan man f.eks ikke med en Citroën. Ellers bør man vel ikke se bort fra at Lamborghini med tiden "arver" litt snusfornuft av Audi og Porsche nå som de har den samme eieren... Mht den hydrauliske fjæringen på Citroen? P.S.Bestilite boken jeg, den så meget intersant ut, takk for tipset.

Vel, jeg ville styrt unna Ferrari. Kjenner de som skrur på disse og de skryter ikke av kvaliteten akkurat... (les Fiat) Porsche er absolutt den sportsbilen som er mest brukervennlig i dette landet, da den faktisk har bra vinteregenskaper, og man får de også i 4*4. Når det kommer til BMW... for denne summen penger du nevner her får du E60 530, du får E46 M3, du får 03 model X5 diesel (04 mod facelift hvis du importerer) Z4 osv osv.. Tror jeg ville kjøpt en E60 hvis jeg var deg, kjøp deg en ok E60 til ca 400.000.-, og hvis det er egenkapital, bruk resten på båt evt betale gjeld eller andre fornuftige ting, pusse opp osv osv.

Uslåelig er det slett ikke, X-drive er pr idag bedre, og med kommende X6, ennå litt bedre! Når det er sagt, kjører man med hue, så går det meste greit. Derimot er jeg litt usikker når du sier at du kjører senka og med 18"... Jeg tror du har et problem, evt kan få det... Kjørt 2 sesonger med E90 og 18" på vinteren, ikke bra! Og antispinn er ikke alltid er fordel, det bremser motorkraften betydelig, så noe av det mest effektive kan være å slå ASC delvis av, altså tillate litt hjulspinn. Lykke til!

Stemmer det Fredrik, det var 1934 som Hitler fikk totalitær makt, eller tok det, er vel mer korrekt å si. WW2 er utrolig interresant, sluker alt jeg kommer over av stoff om dette. Syns det er fascinerende hvordan en mann kan få til så mye (faenskap) tror jeg må lese boken hans på et eller annet tidspunkt.

100 store for en 13 år gammel E36 320ia... Syns vel E36 holder seg kunstig høyt i pris, man får faktisk en E46 318i eller en E39 for omtrent samme kr... og det er biler i en veldig annen liga enn E36...

det skal ikke mye til for å bli penere enn forrige 7'er nei hehe. Dette ser lovernde ut forløpig. Når kommer den - 09?

Hmm, er det ikke LED de kjørelysa på E90'n da? De tre stripene, som jo man finner på E39 touring facelift, E70 +++ Husker jeg så dårlig?!?

ohh.... den var nice flere bilder?? Her er mer bilder http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=540046 Var faktisk på X5world jeg så denne tråden, men identiske bilder i denne tråden - lekkert er det uansett! Eller hva med denne:

Mitt poeng er at Mustang har overlevd seg selv flere ganger... mye ekstra plastikk hjelper dessverre ikke mot alderen... og det er derfor litt interessant at en original 25 år gammel Ferrari ser mer moderne ut... det gjør f.eks ikke en tilsvarende gammel BMW... Både patetisk og trist å se fine orginale biler bli ødelagt av plast på denne måten. det viser bare hvor lite kreative amerikansk bil industri er om dagen, de kommer til å slite betydelig fremover.

Det er allerede LED lys i baklysa på E9*.