Ron Jeremy

Det er jeg helt enig i og med tanke på hvor lite vår 2003 E46 318d Touring har kostet oss ville jeg nok personlig ha kjøpt en E61 520d LE uten for mye unødvendig gadgets. 460200,- kroner er ikke mye for en slik gedigen bil... det er virkelig mye bil for pengene og helt klart en bil man kan leve med i lang tid... Nøkternt sett er jeg enig, jeg ble bare så skuffet over den 520d jeg prøvde, 06 mod med manuell gir, gav meg ikke den 5'er følelsen, den var bråkete, hadde medium kvalitetfølelse og var generelt lite sofistikert. Som jeg husker E39'en var. Nå er det imidlertid et faktum at E60 ikke har, eller gir en like stor følelse av raffinement (min mening) men det er savnet, spesielt med en slik "rå" motor som 520D. Blir det E61, vil jeg ha automat (en selvfølge på 5 serie for meg) og en sekser, sannsynligvis en 525Da. Denne har et betydelig mer harmonisk lydbilde og har mer power. Men sett under ett, X3 imponerte meg mest, og facelift versjonen skal ha rettet opp de punktene som jeg noterte meg under prøving, for lette dører, kvalitet generelt... Facelift versjonen ser også litt bedre ut, selvom denne aldri i mine øyne har vært noe fin BMW. Så vi får se etterhvert her. Takk for bra betraktninger og bra råd, fortsett med det!

Da har jeg vært å kjørt E83, 2.0D med M pakke, 06 mod. Utenom dørene og midtkonsollen ble jeg imponert over bilen. (dørene er for lette, og midtkonsollen ser ut som den komme fra Volvo...) Denne 2.0D motoren, på tross at det er den gamle motoren, virker mer dempet og harmonisk i X3, enn i E61'n. Litt overrasket over det. Så X3 gjorde et bra inntrykk, visstnok er det ytterligre forbedret siden faceliften kom, mht kvaliteten. I Mars kommer E60/61 med facelift, så blir spennende å se hvordan denne utvikler seg. Men valget mitt har ikke blitt lettere med dette, men heldigvis har jeg god tid.

Hvor mye gav du for denne herligheten?

Jeg må si at E61 gjør en bedre figur nå er den første timen. Den største krisen er at det er en manuell girkasse og en firesylindret motor i den, motoren gjør en bra jobb den. Men den er ikke så sofistikert som en 5'er bør være (i mine øyne) En rekke diesel sekser er betydelig bedre egnet i en E60. Den må hvertfall ha automat. ellers så er det lyspakke på demobilen, ganske stilig med lys i speila. Men som ofte er tilfellet med demo-biler, så er vel denne også ganske "skranglete", dessverre. En touring har også mer støy i kupeen enn en sedan. Så imorgen er det ut på tur i E53, og E83.

Da er jeg igang å prøver en E61, 520d, med manuell kasse...? For en skuffelse!!! Kjører mye dårligre enn min E90, mer støy (touring), dårligre kvalitet, spesielt dørene, start stopp knappen var knotete plassert, i det hele tatt, det var en trang start! Får teste litt til, men hva man skal med manuell kasse i en diesel, begriper jeg ikke, 1 og 2 gir er over på to sekunder jo. Tester X5 og X3 imorgen, så får vi se hvordan det bærer ivei?

Hva er problemet med å si prisen, vet det er mange som ikke liker det, men hvorfor? Er det fordi de føler at de ikke gjorde noen "bra" deal eller? Det du sier der, eller ikke sier, forteller absolutt ingenting om det du gav for den... Jeg trodde avgiftsendringene gjorde disse bilene billigre? Godt ord på et utbredt fenomen! Sign me up!

Dette var en meget interresant tråd ja. Veldig bra!

Det må jeg si. Lekker bil!

Hva har skjedd med spilleren din, blått lys??? Er ikke noe fan av grått interiør, ellers pen bil, lyktene gjør enormt mye på E39, og er et must, veldig bra!

Spar deg opp til en E46, alle kjører jo rundt i E36 nå om dagen jo. (ikke noe vondt om E36 altså)

Veldig riktig utstyrt X det der, men at den var stiv og humpete hadde kanskje litt ifb med sportsunderstellet? Har hørt at mht komfort på X3/5 så er ikke dette å anbefale. X5 er slik jeg ser det mer en komfortbil, enn sportslig...? Hva brukte 4.4 X'en din på mila da, bare for å være litt nysgjerrig... Tror den eneste rette X5'en er med diesel, facelift, og kanskje uten sportsunderstell? Vil ikke bli sjøsyk... Du kan ha rett i det, var veldig fornøyd med E39'en, bortsett fra at den kostet meg 50k på et år i rep og service... Så E39 går jeg neppe tilbake til, syns også E39 530Da er kunstig høyt priset, de koster jo nær 350.000.- for en som er "litt riktig". Enig, kebab er konge - hehe.

pen bil, hadde selv en E39 for noen år siden, og facelift lykter er et must på disse, foran og LED lykter bak. M front og 4 blås bak er heller aldri feil. Personlig liker jeg ikke de orginale tlf, store og j***** men men,

Pris lurer jeg også på. Høres meget riktig ut dette ja.

Mange bra svar her, glimrende greier. TakkSteffan C uventet, men veldig hyggelig ja. Jeg har bokket en E61 520Da fra Fredag til Lørdag, og prøver evt E53 (igjen) og E83 på Lørdag. Sist på lista ligger E83, syns den ser ut som en Volvo innvendig ..(dashbord) X-drive hadde vært hyggelig det, men vet ikke hvor mye man trenger det, svigerne har hytte, som vi bruker ofte, så er litt det jeg tenker på, men klart, en sperre hadde vært en god start det også. Hmm, var den sliten den X5 du hadde eller Nensin ? Sjøsyk av å kjøre den, høres ikke bra ut. Kjøpe kebab kvalaracing - hehe.. Overraskene mange som liker X5 her, er det pga status eller "volum" eller? Mitt kjøremønster er vel mest bykjøring, litt motorvei, litt hyttevei, i den rekkefølgen. Så X-drive blir vel kanskje litt overkill i denne sammenhengen? Fortsett å komme med betraktninger, så legger jeg ut erfaringer mht de påfølgende test kjøringene.

Takk for svar. Bilen er nå prissatt til 219k inkl. omregistrering, gått ca 60k km. Jeg har en innbyttebil som er en Mazda 626 Lx 1.8 96-mod. Den har kun gått 150k km. Forhandleren taksterte den til 30 000 kr pga hul i vestre mansjetten foran og diverse bremse problemer. På bakgrunn av dette har jeg lyst å prøve å få mer i innbytte. Vet at denne typen mazdaen lett kan selges for 50k men da er sikkert helt i orden, likevel, syns 30k var litt lite. Skal jeg prøve 40k? Tror ikke du skal forvente at de omfavner en gammel Rusta... Forsøk heller å selg denne selg.

Har du prøvd X5 f.eks?

Jeg skal innrømme at jeg prøver å stille med et åpent sinn mht X3, men den vekker nok ikke like mye - vil ha begjær som de andre to... Ingen som har noen personlig preferanser?

Hei, jeg er på jakt etter ny bil. Grunn, to blir tre... Har tenkt å blåse opptil en halv en, (pluss minus) dette er alternativene: 1. E53, X5, 3.0D, facelift 2. E83, X3, 2.5i, 3.0i, 3.0d. 3. E61, 520Da, 525Da, 525Xi. Krav er automat, diesel og gjerne X-drive. Forslag, tanker erfaringer, alt mottas med takk! Vi kjører også en avstemning, bare for show.

Men har jeg forstått det riktig, du kjøper felger fra US, og vet ikke om de passer på bilen...? Og når de kommer så vurderer du å selge dem? Hehe, felgene så ok ut de, personlig hørtes det litt voldsomt ut å få 10*19 på E36 cabrio, nesten voldtekt det jo hehe.

Vel... jeg føler vel ikke at orginal lyden i denne motoren er noe "høydare", så jeg tror vel neppe du "taper" så mye ved en slik endring...

Grei motor ja... er dessverre ingen "folke" I6 å få i E90, så skal man ha "rett" motor i E90, så må man blåse 6-700.000.-... Tidligre så gikk det i E36 og E46 320i med I6, men den tid er forbi, slik er det bare, dessverre. btw, hva slags interiør har du i din E90, delskinn? Utstyr generelt?

kirkebenker? Hehe, sleng ut noen bilder da... Tror denne bilen blir meget presentabelt ja, E39 er en lekker bil.

Gratulerer med E90, godt det blir flere av oss med E90 her inne, vi er i sterkt fåtall. Hva liker du best med din E90?

Halvparten av alle innleggene her kommenterer kompressor merket...? Bilen er knallfin, det er vel det viktigste? Grattis med mnd bil, en unik bil, ta godt vare på den!

Uansett er det bra at man blir advart, jævlig tapere ass... hater svindlere.