Ron Jeremy

Ser du ikke at det er gjort for å maskere den til å ligne på 4 dørs?

sakser en link her, som viser to dørs 135i, bør bli en meget potent sak http://www.worldcarfans.com/rsslink.cfm ... door-hatch

Du snakker om E60, men hva med en E90 da?

Seriøst, Koreanske produsenter, og selvsagt Kina produsenter er ikke av de mest kreative, tenker på navn som Kia Shuma 2 og greier... Men, det som er ganske sikkert, er at de veletablerte japse produsentene (fra japan altså hehe) de kommer til å slite betydelig. Her kommer det like bra biler, til en billigre pris, i samme segment som Nissan og alt det andre (uinteresante) Vel, om folk kjører Nissan eller Kia driter nå jeg i, jeg fiser rundt i en BMW igår, og gjør så også fremover. Btw, den så ikke ille ut den Aud...ops, Kia'n der nei.

Det verste med dette, syns jeg var banen... er det er go kart bane eller?!? Gikk ikke mye fort, for å si det slik, bare svinger jo?!? kjøringa var hverken bedre eller verre enn min egen hadde vært! Selv har jeg aldri kjørt på bane, selv om det sikkert er sinnsykt kult!

Et godt poeng... i all den tid begrepet "kvalitet" kan bety mange forskjellige ting. Jeg burde nok ha vært mer presis i mitt innlegg og presisert at jeg med begrepet kvalitet i denne sammenhengen mente holdbarhet i betydningen av få feil og lite driftstans pga. feil ved div. komponenter etc.. Ford bygger alt fra Ka til Mondeo... og nettopp Mondeo er i dag en meget god bil selvom den naturligvis begynner å bli gammel som modell. Det BMW forøvrig er dårligst på er det britene kaller "packaging"... eller plassutnyttelse på godt norsk. Hverken 1-serien eller eller E46 står seg på dette området mot f.eks Golf V... og et rasjonelt valg av en ny by/bruksbil (pendling, butikken, barnehagen etc.) for en familie på 3 eller 4 går objektivt ikke i BMW´s favør når det gjelder den brukervennligheten som følger med en god plassutnyttelse. Det nye er at en Golf nå også har relativt brukbare kjøreegenskaper og dermed burde være interessant for folk som liker å kjøre bil. Misforstå meg rett... jeg er ikke i tvil om at BMW bygger meget gode og solide biler, men jeg har heller ingen problemer med å se hva som f.eks er bra med en Golf... eller en Ford... Bra svart, og jeg er tildels enig med deg. Et par kommentarer dog. Jeg er enig at plass utnettelse er noe BMW ikke har prioritert mye tidligre. Har selv hatt E39, den og E46, E34, E53 og E87 er ikke biler som er veldig praktiske sett utifra størrelse. Men tidene forandrer seg, E60 har faktisk et større baksete (mht plass) enn Audi, S80 og Benz sin E klasse (ifl AMS) Så både E60, E90 og kommende E70 er betydelig bedre på det området.Så føler det er noe BMW har kommer med de siste årene, unntatt E87 selvsagt som er trang. Så brukervennlighet og "smartnes" er kvaliteter BMW nå tydeligvis legger mer vekt på. Mht holdbarhet, så var vel gamle Benz'er i en klasse for seg. Ser forsåvidt mange eldre pene BMW'er, enn forsåvidt Ford'er, men det er kanskje pga pris og status, at folk steller mer med en dyr gjenstand enn en som er "kun" en bruks gjenstand?

Hmm. har sett mange finere E30'er, så denne kom ikke helt opp gitt...

Men seriøst, det er ikke så stor forskjell i pris fra 530Da, til 730Da...hadde vært konge da! 24" crom felger og greier... Sjekk ut bildene. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... =10&tot=87

Det var vel den kåringen som nye 3-serien vant/minst feil av nye biler? Korrekt, jeg prøvde fortvilet å finne den linken, uten å lykkes...

Men en "riktig" passat stasjonsvogn koster vel ikke under 400.000.-? Ryktet til passat er vel heller ikke av de bedre? (tenker på verditap bl.a) Jeg er enig at BMW ikke er ufeilbare, men å påstå av BMW, Benz og Spesielt Audi ikke har noe bedre kvalitet enn Ford, da blir jeg litt matt. Men det er jo interresant å høre hva folk legger i ordet kvalitet da... Btw, En nyere undersøkelse fra AMS kåret de nyere BMW'er til å ha lagt færre feil enn tidligre faktisk, så det er jo lovende.

Jeg tror ikke det T.A.S. De nye automat kassene til BMW er mer effektive, raskere og mykere, samtidig som de er mer gjerrige på bensin. Skal du ha denne stikken, må du nok ha ny girkasse. Konklusjon, kjøp facelift E60 535Da hehe

Vel Gunnar, jeg hentet faktisk den nye prislisten på E92 idag. Prisen er som følger: 325i : 535.000.- 325xi : 572.000.- 330i : 696.000.- 330xi : 734.000.- 335i : 771.000.- 330d : 662.000.- 330xd : 701.000.- 335d : 780.000.- Alt dette er med standard 6 trinns manuell kasse, untatt 335d, som kommer standard med 6 trinns automat. Jeg må si at min E90 blekner voldsomt mot E92, kommer til å vurdere denne, men etter å ha sett bilder av E93, er nok denne ennå mer fristene... Uansett er dette en utrolig vellykket model fra BMW sin side, både utseendet messig og kjøremessig.

Poenget mht beløpet man har brukt på den bilen... det er nok mange som mener de ville klart å lage en mye finere bil, enn det som har blitt resultatet, hadde andre hatt slike summer til rådighet. Og det sier jeg meg enig i, beløpt står ikke til resultatet, i mine øyne!

Det jeg sliter med, er at sharif betegnes som rik, det nevnes skutt gullfuglen osv osv, jeg mener han står med 8 mill i formue?!? Og med 15 ansatte... Det er som en middels stor kebab sjappe liksom... Hva er det som er så j***** stort med det?!?!? Jeg har hørt altfor mye negativt om butikken hans til å handle der tidligre, og etter "media stuntene" i det siste, får jeg ennå mindre lyst til å handle der! Virker som om han prøver å kopiere Vollvik, men han "mangler" da 992 millioner spenn... Skjønner vi her eller... sammenlikne Vollvik og sharif er som å sammenlikne Erna Solberg med en eller annen super babe!!!

Missunelig på en dekkselger?!? Sammenlikner du sharif og vollvik??!? hva vet du om vi ikke har penger?

Syns sharif begynner å bli litt for kul jeg, kjøringen hans på våler var ikke noe å bli imponert av, for å si det litt forsiktig! Leste svarene hans på VG sida, og skjønner ikke helt hypen om hans person?!? Og hva pokker er hans valuta da, dollar liksom - patetisk! Han oppfører seg som om han har 8 milliarder i formue, ikke 8 mill...

Det er en glimrende motor også, 400Nm, 306 hk, og det er moderat målt

Q7 syns jeg er stygg... det mest korrekte ordet er vel vulgær. Det er det første ordet jeg kommer på når jeg ser en Q7. Og 1000Nm, er vel mest markedsføring for Audi og deres Tdi? Syns Audi sliter med designet, det er kjedelig, (les: vekker ingen følelser, meninger, bare et trekk på skuldrene ) Audi ser ut som E30 og E34 innvendig, biler laget på 80 tallet, kvaliteten på interiøret har de absolutt. Og jeg håper BMW virkelig kan nærme seg både de og Lexus sin kvalitet.

Så programmet selv. Syns programlederen ødelagte hele greia. Det var liksom totalt generasjons forskjell på de som laget sendingen, til de som var på gatebil. Han passet bedre i Norge rundt eller NRK P2 eller noe... Men jeg også syns det var harry, mulig for det er i østfold, mulig for det var gamle Opel'er og Sierra'er der, noe jeg ikke syns jeg er så kult! Men det så ut som de aller fleste hadde det kult, og det er sant det de sier om at det er noe helt annet å delta, enn å se på! Mht Håkon og hans fiffige kommentarer. Det er festlig at ikke alle er like! Mangfold er bedre enn at alle jatter med hverandre, noe som er det kjedeligste i verden! Hvis man har penger nok, så trenger man ikke være dum i kjeften, det er ingen nødvendighet! Og de gangene du blir busta, så prøver du deg med, skjønte du ikke at jeg prøvde å provosere eller...? Det går ikke hver gang Nordmenn er et tålmodig folkeferd, og så høflige og politisk korrekte vi skal være - boring!!! Så Håkon, og alle andre vær dere selv! Men jeg hadde nok blitt en dust jeg også hadde jeg hatt masse spenn?!? Godt jeg ikke er det, eller har det da?

Det virket hvertfall ganske så patetisk, si nei til kjøre trening, for så å kjøre rett ut...

Er ikke bare felger og div annet som er på kanten... prisen! 73 laks for en sliten 94 mod 318is gått over 200.000km? WTF?!? Et godt råd, du finner bedre biler enn dette, til denne prisen!

Lasteplassen i en X5 er helt lik den i en X3 faktisk, selv om X5 er 11 cm lenger, 8 cm bredere, og 4 cm høyere... X5 er jo bygget ut fra en E39, som vi alle vet ikke laster veldig mye. Mht lasterampen, er det ikke max 75 kg denne skal tåle da? Ser og høres fornuftig ut i mine ører, men hvordan den er om x antall år vites ikke.

Hehe, enig Håkon, Hummer er latterlig harry. Personlig ville jeg heller valgt X5 enn en 530 diesel. Grunnen er sikkerhet og rett og slett som Håkon sier, du er konge i en X5, en 5 serie er "bare en vanlig bil". Mer oversikt og høyere kvalitet i E53 enn E60 er også grunner til at jeg ville valgt X5 fremfor E60. Bra test Håkon! Skal låne en X5 (05mod) med 3 liter diesel til helga, kan skrive en test av den da

Men ettersalgs messig så er det vel enorm forskjell i etterspørsel etter 3.0 D og 4.4l? "Alle" skal jo ha diesel i diesel, jo tyngre bil, jo mer fornuftig mht diesel. Men fornuft er en ting, følelser noe annet. 4.4l både høres og føles fornuftig "nok" ut, tviler jeg ikke på, mht en kjøretur, men å bruke å eie en slik bil er det nok i lengden mest hensiktsmessig med en diesel... Feil års model også dette, man må liksom ha 16/9 navi bl.a. CD skifter sitter på venste side bak i bagasje rommet ja.

Hehe, vi er ikke såå uenige bmwE9, jeg bare kryddrer det litt her...