Øyvind L.

Originalt er best!!! HAHAH det dummeste påstanden jeg har lest her inne på leeenge. En ekte ///M bil er håndlaget og ikke masseprodusert på et samlebånd.

M40 må være den dårligste de har laget tror jeg.

Du skriver ikke hva slaks bil du skal bygge om på, men regner med at det er en E36 det er snakk om og hvorfor vil du da ha E30M3 bremser bak? De er jo ikke ventilerte bak en gang! E36 328i bakbremser er bedre enn E30M3 bakbremser.

Jeg byttet min når motoren var ute av bilen. Et custom stort flatt skrujern så går det kansje, men er jo fryktelig trangt der.

Repost! viewtopic.php?f=9&t=245815

Det er en overtrykksventil til oljen. Veldig vanlig at de begynner å lekke. Byttet den på min også. Delenr: 11111318185 Koster ca 380kr hos BMW. Ser slik ut:

Det kunne bestilles. Klima måtte også bestilles ekstra noe de fleste som kjøpte CSL gjorde har jeg forstått.

M50B20 har delenr: 11 78 1 730 025 M50B25 har delenr: 11 78 1 735 710 Så de er ikke helt samme.

Bra valg.

Har et sett med M-fjører til -93 mod 325i Coupe... 500kr.

Hvorfor er det så viktig for folk og ha verdens beste bil? Er det ikke ett fett?

Men nå er du det..

Jeg har kjørt min 98mod 316i(M43B16) 40000km på 2 år. Har ikke skrudd en skrue på den iløpet av den tiden. Utrolig billig bil som fint holder følge med trafikken i norge. Helt topp bil, men det er en E36 og det suger.

Det har du jo helt rett i, men du er klar over at du skriver på et BMW forum?

Fornuftig.

Rett over 4000kr mener jeg og huske. Det er en dyr jekk, men så er kvaliteten deretter også.

Hvor har du kjøpt denne? Gode jekker, har prøvd de selv på div verksteder. Jeg kjøpte min i Kristansand hos et fima som heter Per Hagen(www.perhagen.no) Usikker på om de selger de enda. Wurt sin er akkurat lik. http://nettbutikk.wuerth.no/innredning- ... aspell=yes

Kun det beste er godt nok. http://www.acjacks.com/ Jeg har den som heter DK20. Denne er veldig lav og har veldig bra kvalitet. Koster litt, men er verdt det.

Jeg har foresten en 98mod 316i og den har turteller.

Kjempe lett og sjekke om instrumentet er byttet på E36. Søk på google etter skjulte menyer i instrumentet. Du skal skru tenning helt av. Så holder du inne knappen til trippteller samtidig som du setter på tenning i første hakk. Da starter en selv test av instrument. 7 siste siffer i ramme nr skal vises ganske tidlig i testen. Stemme det så er instrument originalt. Hvis ikke er det byttet. Lykke til.

Kommer litt ann på kvaliteten du vil ha. Om det skal være byggesett eller bygges ifra bunnen av en byggmester. Jeg vil si en plass ifra 200 til 400 tusen. Mange faktorer som spiller inn.

Uvisst når det skjer , da de er konkurs og bostyret driver butikken ut året. Vi får håpe at de har det tidlig klart for ny drift videre. Det er ikke så veldig uvist. Idag ga de ut 2013 prisene for Touristenfahrten så at det blir åpent neste år er nok ganske sikkert. 1 lap: 26,- € (same price as 2012) 4 laps: 97,- € (€2 more than 2012) 9 laps: 202,- € (€5 more than 2012) 25 laps: 499,- € (€9 more than 2012) Season ticket price: Unlimited laps: €1445,- € (€30 more than 2012) The magic number for 2013 is 72... if you're planning on driving any more laps than that, then you should just buy a year ticket!

ååja Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Også gidder han ikke ta ned kamerate som han får beskjed om helt i begynnelsen.

Dette er ikke måten å gjøre det på.. http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3nBFh0uhE0 Han fortjente det vel egentlig..

Like greit med en ix vel (omtrent lik størrelse)? Nei.. IX er større.. Jeg har bremseservo ifra en 2002Tii og den er ca 8". IX er større enn min.