Øyvind L.

Rett over 4000kr mener jeg og huske. Det er en dyr jekk, men så er kvaliteten deretter også.

Hvor har du kjøpt denne? Gode jekker, har prøvd de selv på div verksteder. Jeg kjøpte min i Kristansand hos et fima som heter Per Hagen(www.perhagen.no) Usikker på om de selger de enda. Wurt sin er akkurat lik. http://nettbutikk.wuerth.no/innredning- ... aspell=yes

Kun det beste er godt nok. http://www.acjacks.com/ Jeg har den som heter DK20. Denne er veldig lav og har veldig bra kvalitet. Koster litt, men er verdt det.

Jeg har foresten en 98mod 316i og den har turteller.

Kjempe lett og sjekke om instrumentet er byttet på E36. Søk på google etter skjulte menyer i instrumentet. Du skal skru tenning helt av. Så holder du inne knappen til trippteller samtidig som du setter på tenning i første hakk. Da starter en selv test av instrument. 7 siste siffer i ramme nr skal vises ganske tidlig i testen. Stemme det så er instrument originalt. Hvis ikke er det byttet. Lykke til.

Kommer litt ann på kvaliteten du vil ha. Om det skal være byggesett eller bygges ifra bunnen av en byggmester. Jeg vil si en plass ifra 200 til 400 tusen. Mange faktorer som spiller inn.

Uvisst når det skjer , da de er konkurs og bostyret driver butikken ut året. Vi får håpe at de har det tidlig klart for ny drift videre. Det er ikke så veldig uvist. Idag ga de ut 2013 prisene for Touristenfahrten så at det blir åpent neste år er nok ganske sikkert. 1 lap: 26,- € (same price as 2012) 4 laps: 97,- € (€2 more than 2012) 9 laps: 202,- € (€5 more than 2012) 25 laps: 499,- € (€9 more than 2012) Season ticket price: Unlimited laps: €1445,- € (€30 more than 2012) The magic number for 2013 is 72... if you're planning on driving any more laps than that, then you should just buy a year ticket!

ååja Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Også gidder han ikke ta ned kamerate som han får beskjed om helt i begynnelsen.

Dette er ikke måten å gjøre det på.. http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3nBFh0uhE0 Han fortjente det vel egentlig..

Like greit med en ix vel (omtrent lik størrelse)? Nei.. IX er større.. Jeg har bremseservo ifra en 2002Tii og den er ca 8". IX er større enn min.

Er jo en fare med ALT man laster ned ifra nettet. Kan være smart og lese eventuelle kommentarer under det man vil laste ned hvis noen har skrevet noe da. No Guts...No Glory

Har brukt de kartene mange ganger.. Kjør på. Mye billigere... Ligger mange fine i "bukta".

Godt ikke jeg har en "original" M3. Da slipper jeg og være redd for og bruke den skikkelig når jeg har lyst.

Type tannstang bruker du?

Oldtimer helga var ikke den verste, selv om det var jevnt mye trafikk den helga også. Jeg ble feks minst to ganger "stengt-ute" etter at det hadde vært ulykke mens jeg var nede å fyllte bensin... Stod også en god stund ute på banen etter ulykke. Utvilklingen med mer folk har vært veldig tydelig de 2-3 siste årene dessverre. Jeg ble også "steng-ute" en gang når vi var der nede og de stengte banen 3 ganger den ene dagen, men jeg synes det er greit med litt pause så det gjør ikke noe. Gøy og se på bilene og folkene som er der nede også.

Synes ikke det var så mye kø når vi var der nede i August selv om det var OldTimer GrandPrix. Sto max 2min i kø for og komme utpå. Reiser man ned i ferien eller andre høytider så er det mye biler.

I en "hjemme snekkra" E30 uten bur og uten 4 punkt seler som blir kjørt på Autobahn både til og fra Ringen..

Veldig bra kjøring av TF Ser frem til neste år Vi ser alle frem til neste år og ny tur til nordsløyfen..

Lite aktivitet i denne tråden så jeg legger ut en film til. Norsk E30M3 med S54B32 motor som jager to stk Porsche GT3RS rundt nordsløyfen. Her går det ganske fort. Legg merke til girene han kjører i. Og Porschene gir faktisk alt. De holder ikke igjen selv om man skulle tro det. Denne E30en går fort.. Enjoy. (Husk å vise i HD)

Det er bare tull. Diffen er en lukket enhet som lever et eget liv. De som mener noe annet om den type sperre bør ta seg ei pille også gå til sengs resten av uka.

Kostet noe av det samme til S50B32 når jeg byttet i sommer. Jeg var ikke villig til å gamble med kansje dårlig kvalitet på de uoriginale så jeg kjøpte original som jeg vet virker som den skal. Det koster og være kar, slik er det bare.

R888 sitter bedre, men er dyrer. Federal sitt dekk har også en tendens til og gå i oppløsning når det blir veldig varmt. 595RS er bedre på vått føre en R888. Har du penger så gå for 888.

er det vanlig at de pleier sige litt da? Ja. Er jo gammle biler som kan har levd et hardt liv. Bare dra og bøye litt i staget til det passer.