Øyvind L.

Hva er det du skal oppgradere? Planen er å fjerne vanos, nye kammer, større dyser og ny mapping. Også må jeg få kjøpt noen banefelger. For se hvor mye jeg rekker. Hvorfor fjerne vanos om den fungerer i dag? Tror du taper mer i mellomregister enn du henter på toppen ved å fjerne den. Selv med sintere kammer. Fordi jeg skal ha mere turtall og høyere toppeffekt.. Om jeg taper noe i mellomregisteret vil vises. Om jeg gjør så gjør ikke det noe. Hvis pengene strekker til blir det et nytt og bedre grenerør også.

Hva er det du skal oppgradere? Planen er å fjerne vanos, nye kammer, større dyser og ny mapping. Også må jeg få kjøpt noen banefelger. For se hvor mye jeg rekker.

Alltid hjelm utenom på det der kaller familikjøring. Da kan du kjøre rundt banen med full bil hvis du vil. Ellers er det kun med en passasjer og begge med hjelm. Hjelmen trenger ikke være godkjent racing hjelm. Kan være moped hjelm, halvhjelm eller helhjelm.

Blir morro.. Satser på jeg rekker alt jeg skal gjøre med bilen til det treffet.

Hvis det er over 0 grader vasker jeg den 1 gang i uka. Er det under 0 grader vasker jeg den ikke. Pleier å kjøre over den med høyttrykk spyler først. Så kjører jeg igjenom børsteløs vaskemaskin slik at jeg får med underspyling også vasker jeg den for hånd etterpå.. Pleier bli bra ren da.

Ikke glem carbonpanseret Synes forøvrig de kunne spandert på den en logo på panseret, ser så dumt ut uten når det er utskjæring (kaller det for det i farta) der til logoen. Øyvind.L skrev: Lurer på hva han har gjort for at turteller og forbruksmåler viser riktig!! Hadde vært spennende å vist. Spesielt det med turtelleren. Torbjørn H Skrev: Hvorfor skulle det med turtelleren være et problem? Tar svaret her siden jeg fikk beskjed om at den andre tården var stengt. Når du putter inn en S50 i en E30 så blir turtelleren feil jo lenger opp du kommer. Selv om du bruker M3 turteller med 6 sylinder kodepine. Hos meg viser turtelleren 8000 omdr ved 7200. Han har også fått forbruksmåleren til å virker. S50 har ikke noe signal til den måleren.

RS-200 og UrQuattro er sykt fete.. Lancia er også tøff.. Har snart slitt istykker scrolle hjulet på musa nå

Utrolig mange bra bilder... Publikum er jo helt gale på noen av bildene.. Sykt nærme de står.

En smule tallentløst å ta inn bil til kunde uten å kreve forskudds betaling av bilen, jeg hadde aldri tatt in en bil i denne prisklassen uten å gardere meg mot att han pluttselig ikke skulle hatt den Ikke alle som er like smarte som deg da..

De tok den inn til en kunde som plutselig ikke vill ha den lenger. Bilen har ALT utstyr og er veldig bra, men som dere sier så er den noe dyr.

Kommer helt ann på hvilke type dataspryt du kjøper. Motec sitt sprut bruke alt det orginale. Bytter bare pluggen til hjernen. Andre sprut må ha nye følere og ledninger osv.

Problemet er at den lange takrenne listen til e30 er gått ut av produksjon.. Hvis ikke du finner noen som har den på lager får du ikke kjøpt den lenger desverre. 51131953065: Takrennelist E-30 v.s (Org) utgått (SCHWARZ) 51131884452: Takrennelist E-30 h.s (Org) Utgått

Og at det er mange useriøse verksteder som har lov å ta EU kontrol.

Hvorfor bruker du ikke bare de orginale oljetemp og oljetrykks følerene som sitter på S50B30 isteden for å kjøpe noe nytt lokk!!!

Hvis ikke bilen er godkjent med S54 motor så alle verktsted noe med det. Bilen er ikke lov å kjøre med på norske veier da..

Bytt alle pærene.. Pærene endrer motsand ettersom de blir eldre. Det kan lure check kontrollen. Samtidig kikker du etter irring på kontaktflatene.

En jeg jobber sammen med hadde 245 forann på sin E39 og de sporet noe sykt.. Kan hende 235 ikke gjør.. 225 gjør vertfall ikke.

Er bare M modellene som har diffbrems orginalt av de nye BMWene. E36 var var den siste BMWen man kunne velge diffbrems som ekstrautstyr på vel

Beklager at jeg prater offtopic her, men du her helt på jordet lunde!! E36M3 ble levert med 5 forskjellige felger. M3 Cab kom med Styling 24 M-Doppelspeiche. Disse er smidde. Det disse lunde kaller for individual. Selv om din 320 er orginalt ifra fabrikk så er det forsatt M3 felg. De iNthe skal selger ble originalt levert til E36M3 3,0L. Den heter Styling 22 M-Doppelspeiche og er ikke smidde. Så kom 3,2L og den ble originalt levert på Styling 39 M-Doppelspeiche II felger. Tror de også er smidde, men er ikke sikker. M3 sedan kom på Styling 23 M-Kontur. Ikke smidd. M3GT sine felger husker jeg ikke hva heter, men de er like som Styling 24, men med BMW Motorsport skrevet på. Også smidde. E36M3 ble også levert med Styling 29 M Kreuzspeiche geschraubt. Tror jeg fikk med alt nå.

Har ingen betydning for kassen det.

Husker ikke navnet, men kan godt hende det var de.. At autoteknikk ikke er helt "helt fast i fisken" som du ser er jeg enig med deg i.. Jeg har dårlig erfaring ifra de den gangen jeg chipa min tideligere E36 325i. De hadde ikke peiling på hva de drev med for å si det slik.

Fin bil.. De Mk Motorsport felgene passer faktisk veldig bra på den bilen.

Du blander med bagasjelokket til E30M3. Det er originalt av glassfiber.

Har alltid hørt at de er flinke i vennesla, men husker ikke hva firmaet heter.. Ellers har du jo Autoteknikk i setesdalsveien.. De har jo rullefelt slik at du kan få målt bilen før og etter chip.. Prisen er ca 6500kr + drag på rulla..

Synes jeg leste at det ble noe trangt til tanken også, men kan hende jeg leste noe fort..