Øyvind L.

Jeg var der... Var som Mysil skriver noe folk, men latterlig parkering.. Var plass til 7 biler forann butikken til Agder Styling(eller hva det heter).. Resten av bilene ble fordelt på 3 andre parkeringsplasser et stykke ifra.. Latterlig opplegg.

Dekk med gode mønster henger dårliger enn dekk med godt mønster på det tørr fine været vi har her... Å take en senket E36 i 45kmt tror jeg faktisk ikke noe på. Nå er jo ikke jeg noen ekspert, men har jo sett kjøre stilen din rundt om i byen ifra før..

Stemmer..

hehe... det er i hvertfall ikke ot snakk ^^ hehe... bare å tappe ut litt motorolje og servoolje også da, og ta ut litt bremsevæske, så sparer du noen kilo til... og halv radiator med vann Hva med å sette igjen dama også hjemme.. Da blir den en del lettere..

men man kan jo heller bare kjøre med tom spylevesketank... så vips, har man spart de kiloene Men tom spylerveske tank og alu armer så spare du jo ende mere ..

I utganspunktet kjøpe man alu bærarmer. Eneste grunnen til ikke å kjøpe de er prisen. En alu arm veier 1,9kg mens en stål arm veier 3,8kg...

Useriøse folk som kaster bort andres tid bare pga at de ikke gidder selv skulle det vært skuddpremie på. Hater folk som lover og lover og som aldri svarer på telefonene osv.. Slike folk har jeg helt kuttet ut. De kan leve sitt eget liv for min del. Jeg betaler heller tusenlapper mere for deler som kommer når de skal enn å sitte å vente i mange dager ekstra på billige deler som aldri kommer..

///Mysild skrev: pent.no pleier å stemem godt... satser på det beste... hvis jeg har bagera med på treff, kjører vi fra min jobb ca 15:00 øyvind, hvis du vil ha følge utover Ja, pent.no pleier stemme så vi for krysse fingrene Er ikke sikkert jeg rekker å komme helt ifra begynnelsen av, men det ser vi når det nærmers seg. Hvis det passer så kan vi treffes med 7/11 ja.

Yr.no er jo ikke kjent for å melde riktig vær, men de melder faktsik kjempe sol den dagen.. Kan hende det blir bra for pent.no melder også sol... Hadde jo vært morro.

Det som trengs er noen illskjeler som har lyst og har masse tålmodighet. Hvis man klarer dra frem noen stk av de så er det ikke umulig å dra liv i avdelingen igjen.. Alt gjøres på dugnad og det er en del forberedelser som må gjøres i forkant av et treff som feks på glattkjøringsbanen. En ting er at folk stiller krav til BMWCCN sine treff, men hovedklubben stiller nok noen krav til de som arrangerer treffet også. Et treff i regi at BMWCCN kan ikke ta helt av slik som streetmeets noen ganger gjør

Jeg er vel en av de entusiastene som ikke bare tenker bruning og sladding. Jeg liker å bli kjent med folk i miljøet. Er utrolig mye hyggelige folk rundt om. (Er morro med litt burning også, men jeg blir fort lei av det). Er ganske stor forskjell på å lese hva folk skrive på et forum og faktsik treffe de personlig. Jeg spørr alltid folk som jeg treffe om de kommer på treff, men når man har spurt x antall ganger og de alltid sier nei så slutter man å spørre. De snakket om at de skulle legge den ned når jeg snakket med de på treffet ved travparken i fjor, men vet ikke om den er lagt ned eller om den bare er på hold. Jeg hadde litt kontakt med et par av de for en stund siden, men er blitt dårlig med det siste året.

Er veldig få sørleninger på BMWCCN foraet så der er det lite respons. Mener å huske at Agder sine sider blir oppdatert av web ansvarlig i hoveldklubben, men er ikke sikker på det.. I 2007-08 var det rundt 120 medlemmer i Agder.

De 2 første årene av agder avdelingen var det ganske mye aktivitet. Da var det treff på glattkjøringsbanen, det var søndags tur med grilling osv. På glattkjøringsbanen var det faktisk rundt 10 bilder, 3 stk gadd kjøre på banen. De andre gadd ikke siden det kostet penger.. Det var ikke snakk om ideal spor kjøring da, tvert imot. I 2007 var klubbmedlemmer hos Bavaria for lansering av nye 3 serien og prøve kjøring. Alle medlemene i Agder fikk imbydelse på sms og mail.. 5-6 stk møtte opp. I 2008 var det visning av nyeX6 og 1-serie CAB, visning for medlemmer. Alle medlemmene fikk innbydelse på sms og mail... 4-5 stk møter Vi hadde også felles kjøring til OS bildeler på mai treffet der i 2007. Vi var 3 stk i 2 biler... Det har vært pusse treff hos Carshine 2 år... 3 medlemmer møter. På alle treffene er det de samme 4-5 stk som møter(alle har er i styret) De som prøver å dra igang gidder ikke det i lengden. Det jeg legger merke til er at hvis noe arangeres i regi av BMWCCN så stiller dere kjempe krav til banekjøring, burning osv, men kaller dere det et Bimmmers treff så er alt helt 100% bare det er en parkerings plass med plass til parkering og alle møter... Finnes jo personer som er så sære at de nekter å inn på foraet til BMWCCN bare av prinsipp.(Vet ikke om disse er sørlendinger) Hvis noen illskjeler gidder ta over bmwccn agder så er jo det kjempe messig, men jeg tror ikke BMW entusiastene i bibelbeltet her på sørlandet gidder bry seg med å møte med untak av en håndfull personer.. Desverre. Det er for få ekte entusiaster som likes å samles for å snakke bil, utveksle "røverhistorier" og andre tips om BMW her nede i sør. Alt for mange som kun tenker burning og sladding, det er veldig synd.

S50B30 har to hjerner.. En til motorstyring og en til Vanos styring... Skal det blir bra så må du ha ledningsnett til en S50.. enkelt og greit..

Den bilen er ikke overpriset..

Hadde planer om å dra bortover i år ja. Så jeg stiller i kolonnen jeg.. Henger meg på i Mandal.

Tipper du trenger denne: Koed delenr: www17370 High-Level/Low-Level-Adapter: Benyttes til konvertering af højtaler signal, til et linje ud signal. Hvis man vil have en ekstern effektforstærker i stedet for den indbyggede forstærker i radioen. Kan max håndtere 35W i indgangs effekt.

Selve bærearmen på E30 og E36 er like, men er opphengskulene som er forskjellige.. På E36 sitter de på gummi, mens på E30 sitter de fast i stål. E30 kulene varer mye lenger. Det går ikke ann å sette på E30 kuler på E36 armer. E30 bærearmer sammen med E30M3 exentriske foringer er en bra oppgradering på E36. Det anbefales. Du kan også få E36-kuler av lignende type som E30 har fra Meyle.

Jeg hørte noen rykter, men det vår være med det..

Det jeg fikk beskjed om når jeg snakket med en jeg kjenner der borte på onsdag..

De har lagt ned hele sjappa vist.

SS Performance driver ikke lenger...

En vannpumpe koster typisk rett under 1000kr hos BMW/GS. Koed selger de for rett under 500kr. Hvis du skal på verksted å gjøre jobben så bør du bytte termostaten sammtidig så slipper du tilbake hvis den også er dårlig. En termostat koster 3-400kr. Vil tippe et verksted bruker 1,5-2 timer på jobben.

Vil anbefale deg å ha en lader på batteriet når den står over vinteren. Bilbatterier liker ikke å gå tomme for strøm, da ryker de veldig fort. Spesielt når du har kjørt det så tomt som du har gjort nå.

Er fordi strømmen går i karosseri på samme måte som franklins bur eller hva det heter igjen og derav ned i gummi.. Ergo cab funker ikke like bra.. Det heter Faradays bur... En bil med panseret igjen virker som et faradays bur. Faradays bur stopper ALL elektriske felter ifra å spre seg eller komme inn. En bil er ikke helt tett slik som et skikkelig Faradays bur. Kort forklart.