Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    5216

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    7

 Innholdstype 

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Øyvind L.
    Eksostemp er ikke noe problem selv ikke ved banekjøring. Vet om 118d(122Hk) versjon som går med større dyser og 320d turbo som yter rundt 240hk/520nm og den har ikke farlig høy eksostemp selv når den ble kjørt hardt på Ringen. Største problemet med slik høy effekt/moment er at man "bunner" dobbelmasse svinghjulet ved kraftig pådrag ved lave turtall. Jeg har vært igjennom 2 eu kontroller med min 118d uten PDF og det har aldri vært noe tema.
  2. Øyvind L.
    Min E87 118d hadde gått 175 000km da plutselig den ene fjøra knakk foan.. Endte med at jeg kjøpt to ny originale fjører til den og brukte de gamle demperene siden de virket stramme og fine.. Det tok ca 3 mnd så var begge frem demperene helt slappe. Kjøpte da 4 nye dempere.. Bilstein B6 Sport. Den er en monotube opp/ned demper.
  3. Øyvind L.
    Kjipt å se på den turtelleren som bare går litt over halvveis på skalaen.
  4. Øyvind L.
    Må omprogrammeres og må ha større dyser også vil jeg tro om det skal virke. Men du kan sikkert få rundt 200-220hk i den bare med å omprogrammere den og fjerne partikkelfilter..
  5. Øyvind L.
    3,2L har bare en ECU. 3,0L har egen ECU til Vanos. Så det du har bilde av er til en S50B30.
  6. Øyvind L.
    Jøss. Hvorfor gikk dette så galt??
  7. Øyvind L.
    Slike riv starter er ganske hardt for clutchen så kanskje du burde oppgrader til en litt strammere clutch hvis du driver med det titt og ofte.
  8. Øyvind L.
    Ble rattet feil etter at du byttet? Hvis rattet står helt rett når du kjører rett frem så er det vel ikke noe vits.
  9. Øyvind L.
    Jeg kjørte med original clutch og originalt svinghjul på min S50B32 i 5 år og hadde aldri noe problemer. Men jeg driver ikke med drifting og så veldig mye burning. Hvilke type clutch du bør ha kommer helt ann på hvordan du skal bruke bilen.
  10. Øyvind L.
    Ja det er veldig lurt. Og samtidig vaske innsuget skikkelig.
  11. Øyvind L.
    Usikker på hvordan det er på din motor, men jeg byttet ikke noen pakninger på min M47D20U2 motoren, men den er ikke helt lik din. Her er et par bilde av innsug og ERG ventil når jeg vasket det første gangen rett etter at jeg hadde handlet bilen. Da var km 139000.
  12. Øyvind L.
    Fjernet DPF på min 118d. Kjøpte det jeg trengte av deler og software av TRF Racing her på forumet. Følelsen av ny software og fjerning av DPF er som at du alltid har kjørt rundt med ei campingvogn etter bilen og endelig har du koblet den av..
  13. Øyvind L.
    Vi for se.. Er noe på gang.....
  14. Øyvind L.
    Gjorde dette just på min 06 118d hjemme i garasjen uten løftebukk.. Det tar max 1 time pr siden foran vil jeg si. Jeg brukte ca 45min pr side.. Bak bytter man dempere på 30 min. Så ja det var dyrt vil jeg si.
  15. Øyvind L.
    Ja stemmer.. Er en 06 mod 118d 122hk. Kan være greit å ta en titt ja. Kan jo være ganske mye sot inni der. Jeg tok av innsuget og vasket det og ERG ventilen rett etter at jeg kjøpte den. Da var den gått 129 tusen og det var et bra lag med sot da også som jeg vasket og skrubbet vekk. Var en hel jobb å få vekk.
  16. Øyvind L.
    Slik ser min ERG ventil ut idag.. Det er ca 3 år og 37000 km siden jeg vasket den sist. Bilen går nesten bare langkjøring og byttes olje på den to ganger i året. På tide å fjerne hele ERG systemet tror jeg. For noe forbanna drit det greien er.
  17. Øyvind L.
    Må skru av slangen.
  18. Øyvind L.
    1. Send en epost til TRF Racing på forumet her. Han er nok en av norges beste på BMW diesel motorer. 3. Du kan feks be BMW eller et verksted som har feks Autologic diagnose maskin om å oppdatere software i ecu din og da blir den til bake til origina. Hva de forskjellige verkstedene tar for jobben vet jeg ikke. Det må du nesten sjekke med det lokale eller nærmeste verksted. 4.Hvordan ser du for deg at de skal finne ut om du har trimmet bilen? Hvordan skal de få bevist det? 5. Ingen fare. Jeg fikk omprogramert min 06mod 118d når den var gått 140 000 km og nå er den gått 177 000km og ikke hatt noen poblemer med verken motor eller drivverk. Jeg bytter olje to ganger i året(før sommeren og før vinteren). Den har heller ikke noe særlig oljeforbruk. Jeg fjernet partikkelfilter også. Selvfølgelig hvis du går inn for å ødelegge den så er det ikke noe problem å ødelegge clutch eller andre deler. Jeg ser ingen problemer eller fare med å oppdatere software på din bil.
  19. Øyvind L.
    Den 5E40 feilmeldingen har jeg også hatt på min. Fikk opp akkurat samme lysene i instrumentet, men alt forsvant etter at bilen haddet stått en dag på jobb. Er en typisk feil som kommer på de bilene. Hvis ikke du får nullet ut så er det bare å begynne å bytte de delene. Tror ikke rattvinkels sensoren er veldig dyr. Ca 1000 lappen eller litt over. Hvis ABS virker så er det ikke feil på abs følerene. Da er det rattvinkelsensor som er problemet.
  20. Øyvind L.
    Mine er 15mm tykke.
  21. Øyvind L.
    Og en annen ting.. Kjøp nye topplager foran samtidig.. De har en tendens til å være fulle av drit og lagerene glir dårlig. Hvis de setter seg fast så knekker fjøra etter en stund. Skjedde på min E87 for ikke lenge siden.
  22. Øyvind L.
    Koed ringte meg i går og sa at den prisen jeg hadde fått på 4100kr for Bilstein demperene var feil. Det var pris på 3 dempere. Ny pris var 5200kr for alle 4..
  23. Øyvind L.
    Min bakdemper begynte også just å lekke her om dagen.. Jeg bestilte Bilsten B6 Sport dempere til min. 4100kr for alle fire hos Koed. Jeg har også M-sport bil og vil bare beholde original fjørene siden jeg synes den er lav nok til å være en hverdagsbil og jeg gidder ikke drive å godkjenne hos BT. Bilsten B6 Sport demperen er garantert en bedre demperene enn de som følger med i det Supersport settet.
  24. Øyvind L.
    Selge et lamda dispay til E30. Monteres i dashbordet og ser helt originalt ut. Følger med bruksanvisning og koblingskjema. Har selv brukt det mot Innovate LC-1 Lamda. Selger kun displayet med kabling og boks. Lamda følger ikke med. Selges pga overgang til S54 uten bredbånds lamda. Selges for 2500kr Send Pm
  25. Øyvind L.
    Ja.
×
×
  • Opprett ny...