oddis

Så ut som det gikk unna også for nissen, ut fra filmen jeg har kjører han 1,54-1,56 runder. Den DTM E30n med S50B30 kjørte forresten 1,48- 1,50 runder. E30 m/M20 2,7 turbo 400whp - 1,50-1,51 runder. Begynner virkelig å gå unna for mange!

Slipte, ikke kappa Gamle rallymekanikere har ess i erme.

Ser ut som det kommer til å bli et skamrått anlegg!! Men jeg fant ikke noen oversikt over hva som er planlagt av banetrase-utforming. Ser også at det skrives at de lager banen slik at de ikke behøver å sprenge så mye.... Aner vi en mini Nurburgring? Men høydeforskjell, opp og ned. Jeg følger spent med.

Hvis sjåfører kjører såpass fort forbi der det blir sanert / vedlikeholdt til at dere ikke føler dere trygge så får dere bare gi dem svartflagg for første og siste gang. Er man ikke født med såpass hode kan man finne på noe annet.. Kanskje bare fastsette en fartsgrense som gjelder ved passering av alle vedlikeholdssteder/sanneringssteder? Kanskje litt vanskelig å definere men.. Ellers føler jeg treffet gikk veldig bra. Mye morsom kjøring, mye hyggelige folk, ingen stygg kjøring i depoet, hyggelig og trivelig Været var jo knall. Stort spekter av alder og effekt på eiere og biler. Litt forbedringspotenisale på alternativspor- gjennomføringen og kommunikasjonen før det.

Mye bra bilder! Likte det bilde av panser"speilet" Kongetreff i helga, været var helt kanon!

Nei. Vidar er voksen og en veteran i Gatebilmiljøet. Titt på prosjekttråden hans på Gatebilforumet. Karosseriet er grundig gått igjennom og lakka i hver eneste hulrom, ettersom jeg skjønte. "Gammel haug"? ... .Kommentar overflødig.

Du sier det som det er noe spesielt? I oslo er det jo 60 på 4-felts vei halve året også... Oslo regnes ikke, det er jo miljøhovedstaden. Det er Oslo, også er det resten. Rart nok at en såpass "liten" by har 70 sone på 2 feltern. Den hadde jo også 90 som flere har sagt her, og nå satt ned til 70...

Hørte jeg ordet "melkeku"? Bøtesatsene er nok ytterligere et eksempel på en eldgammel oppfatning hos norske politikere om at bilkjøring egentlig er unødvendig luksus... Melkeku er en understatement. Du er flink til å finne beherskede og bra ord Der B. Jeg hadde brukt et par gloser som definitivt hadde garantert en PM fra en moderator ASAP, så jeg forholder meg rolig, for de ordene jeg har liggende klare over tastaturet er ikkeno for allmennheten, når jeg tenker meg om... Eller kanskje de er nettopp det? Tar ikke sjansen iallefall.. Nikkedukker var det ordet mitt forrige innlegg manglet. Det er det nordmenn er.

Selvfølgelig (!!) har man lov å bli frustert når man ser fartsgrensene i dette land ikke henger på greip og desto mer bøtesatsene! Det er mildt sagt urovekkende iforhold til andre bøtesatser på andre forseelser isamfunnet. Enkelte ganger blir jeg så oppgitt over andres ignoranse/tolleranse for hvordan dette landet er styrt og håndhevet.

oddis, ja, desverre blitt slik her nede. Hahaha.... altså, helt alvorlig - finnes det ikke grenser for idioti? Jeg kjenner ikke denne veien og har ikke vært nedi der på år og dag, men hva er den tungveiende grunnen til dette? Dette er jo en vei av lik standard som Nybakk - Kløfta herover, og der er det iallefall 80, om ikke 90, hvis jeg ikke husker feil. Kan jo ikke ta onkel seriøst i sånne tilfeller..

70 sone i 2 felter!?

MGR: Da må jeg unnskylde at jeg er blind, kan du finne for meg? Nå var jeg inne for 5 sek siden, og det sto ikke et pip.. Står nevnt enkelte ganger på karosserideler, men ikke mer. Gå inn på slitedeler, diverse, understell etc... se om det står om varen er kopi eller orginalt.

Hehe. Det hele var mest myntet med en sarkastisk undertone, som jeg tror dere begge forstod Det er jo nettopp det, at vi dytter landets turister, våre gjester, ut på sånne veier (de kjenner folk som igjen forteller... ) . En turistboikott er under oppseiling - 15 år fram i tid. Da et par hundre bobiler har fått smake downhillen ned i norske fjorder i fritt fall... vent å se..

Virker som fyren i artikkelen ble tatt på "gyldig" grunnlag ut fra opplysninger som står der. Spinning og burning i store folkemengder er aldri lurt, hvis ikke alle der tar høyde for det (og det er det sjelden alle som gjør). Stein og sandsprut er det sjelden mange som liker å få utover bilene sine. Har snakket med nok av irrterete bilentusiaster med samme oppfatning. Hvis man på død og liv skal ha en kontrollert "burning" så får det bli en sakte framover"skliing" med røykutviking. I mine øyne det tryggeste hvis man ikke klarer stagge seg... Å legge noen skikkelig saftige rundinger er moro det, hvis man ikke setter andre mennesker eller andres eiendeler i fare. Derfor er det lurt med organisert burning et sted, om så bare myndigheter hadde sett samme nytten av det. Et trygt avsides sted hvor man kunne "lette på trykket".

Falskluft fra dårlige pakninger/tetninger i innsug. Evt ekstremt slitte poler på fordelerlokk. (Hvilken motor har du? Mtp på individuelle coiler eller ikke) Spray over innsuget med startgass å se etter om du finner lekasjer.

Jeg skjemmes av å være nordmann da jeg ser slike veier. Folk må jo lure på om vi er spik spenna idioter? Best turister holder seg unna Vestlandet nå...

Verdt å merke seg er at GS kun selger orginalvarer om du ikke selv velger alternative varer (uorg). Koed selger stort sett kopi på det meste, uten å oppgi det. Viktig å merke seg, og sammenlikne rettferdig. I dette tilfellet er nok Koed det beste, med mindre passformen ikke er lik. Selv handler jeg nesten utelukkende kun fra Koed, men når det kommer til karosserideler er BMW forhandler som oftest beste løsning. Begge forretninger har sine svakheter.

I såfall.. tre kvarter.. gulesider sier 1.5 timer fra gjøvik til våler (tettsted) Øh, jeg kjører denne distansen på 1t 10-20min MAKS.

Skamrå! En av de desidert peneste biler fra BMW noensinne.

Bøttesete-bøttesete-bøttesete Ingenting som heter å holde seg fast da. Det eneste man må holde ut med er en hylende passasjer... Hvis man ikke orker hjelm på Våler kan man lure på hvor invalid man hadde blitt etter en runde på Ringen..

Nå så jeg umiddelbart for meg store burnemerker ut over hele grasbanen, men det var jo positivt å se at det kun var to små "hull". Uansett er det forkastelig oppførsel ved første betrakning. Men vi vet jo ikke hva som var grunnen til at vedkommende gjorde dette.. skulle være intressant å vite om han hadde hatt noe uoppgjort med vedkommende folka. Nå skal det nevnes at det ofte er mange idrettintreserte i en kommune, kontra motorintresserte, det gjenspeiler ofte i mye satsing på idrett.

Hvis du leser tråden så finner du ut at svaret på det er nei

Skal "gå løs" på bilen din i Januar er det tenkt ja. Tror ikke det er noe å angre på Mads! Den er i full sving med å få nytt understell, ny motor, radiator ++. Kommer til å bli en kongebra E30! Også er den jo noe helsikes strøken, så jeg kommer selvsagt ikke til å kjøre som en idiot med den (det skal den gamle fortsatt brukes til, etter innstallering av oppgradert motor og en liten gjennomgang på bukken).. Bilen min kjøpte jeg i nov/des 04, og har polert den 2 ganger. Din har jeg allerede polert 3 ganger, og den er ikke kjørt 1 km etter jeg kom hjem med den dagen jeg kjøpte den (!). Er bare litt langtekkelig å bygge den om fra gasser til innsprut. Også måtte alt av understell kastes pga av gjennomgående rust. De som har hatt den før har SPARKLA et rusthull på 2x2cm (!!)i fronttraversen under motoren. Tørr ikke tenke på hva som kunne ha skjedd ved en hard nedbremsing fra 200+.. Bilen jeg kjøpte av deg var også veldig STILLE (et ord jeg ikke er kjent med) i kupeen. Ingen stor slark i ratt, ingen knirkelyder fra dører og stoler.... Gleder meg til å kjøre den på heltid.

Nå editerte jeg det forrige innlegget mitt med noe småting jeg glemte.. Bilder ja.. Den er såpass stygg at jeg ikke engang ønsker å møte opp på treff med den. Og bilder har jeg lite av, bortsett fra de av dårlig kvalitet. Hvorfor jeg har lite bilder sier vel seg selv? ... det er ingenting å ta bilde av Bilen brukes som sagt så hardt at jeg ikke ser poenget med å skifte ut karosseridelene (enda jeg har en helt nylakkert front med framskjermer og frontfanger liggende klare til å bli satt på). Ishjul setter også sitt preg på innskjermer (som en gang fantes) og framskjermer. Har måttet bruke hammer flere ganger enn jeg husker etter at isdekka har skrapt borti fangeren og "brent" bort stålet.. Nå føler jeg det er riktig å nevne at bilen er TEMMELIG rustfri, og EU kontrolløren sa til og med at det var lenge siden han hadde sett en så rustfri E30 i understell, gulv og bærende konstruksjon! Ikke snev av rust i bærende konstruksjon. Overflaterusten er den dere ser på bildene. Og rusta på framskjermene er ikke i kontakt med kanalene siden de ikke er skrudd fast, og henger løst der nede = null rust. Bilen ser verre ut enn den faktisk er, rent teknisk. Dette er så nærme rallycrossbil på skilter man kommer. Innbretta front, merk dere at alt av spredere, gummilist under, lufteanordninger er borte. Se også hvordan skjermen har deformert seg utover på siden. Så på venstre side (for dere): 1 katt, 1 rev (en stor rev!) og 1 hare. På høyre: 1 hare og 2 rever. Se i nedkant av frontfangeren hvordan ishjul har bretta og "spist" opp stålet. Har måttet bruke hammeren der MYE. På høyresiden her tok jeg også den største reven. Rustbobler og en "ripe" i plasten på fangeren bak. Et par hundre brøytefonner får ta litt skyld for det. Her ser dere andre siden, hvor autovernet traff øverst foran på sideskjermen. Dere ser også hvor mye stål som har gått av skjermen nede bak hjulet.. Bilde er forøvrig tatt på en av mine favoritt "SS"er. Litt av rusta som var på hjulebue, dører og kanaler. Dette er lakkert og fikset nå! Men dørene er enda pur i rust i rammekonstruksjonen under (man kan stikke armen opp i dørlåsen fra undersiden! . Men det er effektiv vektletting ... Krokan? Heldigvis kun i skjermen, ingenting innover. Bøyd og jævlig. Bildet er forøvrig tatt på samme sted vinterstid, på samme favoritt SS. Her er et parti som tok en liten del av bakfangeren min bak. La hekken litt for mye ut og sneide ene tømmerstokken til venstre på bildet. Ble litt banking med hammeren etterpå. Hadde DU turt å holdt 155-160km/t mellom dette i bekmørket?? Og her er bilen og meg + hylende passasjer i rett modus. På isbane med rallypigg, full satsing og kjøring til oljetemplampa lyser. Se forøvrig min stilfulle bretting av skiltet (det hadde INGENTING med at jeg hadde vært oppå 2 hjul i ei brøytefonn 30 sek før.. Isbane er moro (et litt eldre bilde): Elllers har jeg også som sagt hvite prikker i hele lakken, og en fæl knekke midt bak på bakfangern, men dette har jeg heldigivs ikke bilder av.. Det samme gjelder forøvrig panseret (som jeg har klinka ut igjen ganske bra) + bakfangeren på høyresiden (tømmerstokk sidelengs). Har heller ingen bra bilder av den utrolig ødelagte frontruta (som man skjærer seg på om man drar hånda opp og ned utvendig på (!).

Tenker på å ringe politiet å si det... for da kommer de! (Politiet altså)..