Saltkjelen

Den nederste ser ut til å ha en del mer utstyr (f.eks komfortseter og Head up Display) samtidig som at dette er en 2008 modell. Jeg verdsetter komfortsetene så høy etter å ha hatt det i min tidligere 2008 E61, så for min del er det en viktig faktor og jeg ville trolig derfor ha kjørt på for sistnevnte. At den er nyere er jo også en bonus.

Har sett flere interiør, men finner ikke disse igjen nå for øyeblikket, men jeg skal ha deg i bakhodet opeth, så skal jeg rope ut dersom jeg kommer over noen!

Finnes det med massasje for E39 interiør?! Hvorfor fikk du dette så himla billig??! Var det mye gale med dette eller? Fikk det rimelig da selger ikke hadde kompetansen til å bygge det om. I tillegg tror jeg ikke selger egentlig helt var klar over hva han solgte. Setene satt i en ambassadebil og alt fungerer helt utmerket. Massasje kom som opsjon etter facelift og da med kode S455 Aktive seter. I tillegg innehar de kode S488A korsryggstøtte og S494A oppvarmbare forseter. Det skal forøvrig sies at jeg ikke fikk med dørpaneler i skinn og at det helt klart trekker prisen noe ned, men leter etter disse på bruktmarkedet og da tilkommer det vel ca. 1000-2000kr for komplette paneler - men i bunn og grunn er det jo fortsatt skambillig...

Til sammenlikning betalte jeg 4000kr for elektrisk justerbare komfortseter med varme, massasje og klargjøring for BMW Individual TV/DVD og komfortbakseter med skipose i grått montana skinn... Det er helt klart mulig å gjøre gode kjøp dersom man har tolmodighet, men at jeg fikk mitt interiør billig er det ingenting å si på og det tilhører desverre sjeldenheten..

Men det hjelper jo uansett ikke når setene ikke passer i opeth84's bil...

Tom K: Hadde du lest innlegget til opeth84, så hadde du sett at interiøret skal være uten nedfellbare bakseter og ikke i 10.000 kroners klassen. Interiørene du henviser til koster både tett opp mot 10.000kr og har nedfellbare bakseter..

Hva slags farge/utstyr skal interiøret ha?

Som det går igjen over er motoren i denne svært fin og potent. God kraft, samtidig som den er forholdsvis beskjeden på forbruk og fantastisk sekserlyd. Av utstyr vil jeg mene at Komfortseter, panoramaglasstak, xenon, navi bus/prof, bluethoot og HiFi er et soleklart krav. Deretter er resten bare pluss.

Dette er ikke annet enn helgromt. Gleder meg virkelig til å se fortsettelse og utvikling av dette monsterprosjektet!

Speil og frontfanger solgt. Kom gjerne med konstruktive bud på det andre.

Og enda en... viewtopic.php?f=1&p=1737381#p1737381

Har i lang tid ville ha LED lys i sidespeilene på E39'en i form av en lyspakke alà E60/E61 hvor lysene i speilene går på når man låser opp bilen. Aner ikke om det fungerer på M5 speil (da jeg gjerne ønsker det i disse), men for de som ikke ønsker å bytte, men samtidig vil ha en liten oppløftning på de originale speilene kan disse LED'ene anbefales. Man får tak i masse forskjellige LED, planen var egentlig å kjøpe de originale til E60/E61, men på grunn av prisen (ca. 1800kr for 2 LED) gikk jeg til dioder.no og kjøpte noen der. Det som var viktig var at de var fleksible, var så små som mulig slik og at det var lett å få plass til de i speilene. Delenr dioder.no: 120052 Hvite 3mm utvendig 12V 5stk Monteringstid: 25-40 min per speil. Verktøy: Drill m bor 5,5mm (til diodene i speildekselet), elektriker tape (for å tape et fint ledningsnett), flat og avlang tang (for å hjelpe til å fiske fram ledningen), kniv (for å skjære vekk overflødig isolasjon) og evt. lim. Merknad: Vær nøyaktig med oppmåling og vær klar over at diodene trenger plass på oversiden. Derfor passer diodene best langt ute på speilet hvor det er bedre plass for diodene. Deretter er det bare å trekke tilbake det gamle ledningsnettet, tape på den ene ledningen fra LED'ene og trekke igjennom (trangt hull). Deretter gjør du det samme med ledning nr 2. For å få lys kobler du deg på +/- i dørlyset til bilen (til dette trenger du ekstra ledninger, krympestrømpe/kabelsko og strømtjuv). Når de er koblet til dørlyset vil det lyse når man åpner/lukker bilen og/eller når taklyset til kupeèn skrus på innvendig. Disse vil jo da lyse så lenge takelyset er på.

Ja, hele sullamitten følger med på glasset, så det er bare å ta ut det gamle og plugge inn den nye. Jeg hadde eksakt samme prodblem på min E39 535i. Varmetrådene sitter i speilglasset.

Varmetrådene sitter i speilglasset og det er trolig dette som er gåent. Kjøpt nytt speilglass så bør alt fungere igjen.

Ja, det er helt riktig. Veldig hyggelig å høre, det var og er en fantastisk flott vogn. Har ikke sansen for piggdekk, så for mitt vedkommende hadde valget vært enkelt. Mange vil sikkert hevde at det kun er de som ferdes i Oslo som ikke trenger piggdekk, men når det er sagt så kom jeg like godt frem på hardbankede vintrer på fjellet like godt som jeg kom meg fram i Oslo. Kjør på!

Jeg kjørte med Nokian Hakkapelita RSi i 245/40 R18 på min tidl. 08 E61 520dAT og dette fungerte helt utmerket. Perfekte kjøreegenskaper og god fremkommelighet til tros for bredden på hjulene og høyden på bilen.

Nei, dørtrekkene må ikke av for å ta av listene

Flott dash. Har utrolig sansen for skinntrukket dashbord, så nå har du herved å selge meg dette og dørsidene dine i grått skinn..

Må jo få nevne at jeg har hatt en plettfri handel med NSR...

Det kan jo være så fremt den innehar noen interessante deler. Hva slags interiør sitter i den? Skinn? farge?

Da er disse solgt!

Dette må jeg si var en enormt grom Z4. Helt perfekt!

Dette var en vel gjennomført detailing.. Det er utrolig hva riktig utstyr og produkter kan gjøre med billakk...

Dette så jo ekstremt bra ut, men jeg personlig ville ha droppet svart tak og bagasjelokk. I værste fall bare svart tak.

Dette fiksen en salmaker eller en reperatør av skinninteriør lett. Hør med en som kan det for priser. Leste senest om en som var veldig dyktig på dette i Autofil og tok vanlighvis 4-500kr per sete.