Saltkjelen

Så disse sokkene er virkelig anbefalt altså? For å være helt ærlig, så har jeg aldri prøvd disse snøsokkene, aner ikke om de fungerer i det hele tatt. Men hvis disse sokkene fungerer bra på skikkelig snøføre og i oppoverbakker, så er jo dette noe som absolutt bør vurderes. Tar jo ikke store plassen heller vel.. Skal ta en tur opp til hytta neste helg, da jeg har fått bilen, så får vi se om det byr på noen problemer..

Først og fremst trenger vi å vite om det er snakk om E53 X5 eller E70 X5, men utifra innlegget ditt går jeg utifra at det er snakk om E53 X5 pre-facelift? Du kan f.eks kjøpe aerodynamic kit / 4.6iS optik til bilen din hos GS bildeler eller AC-Schnitzer frisering hos Bavaria..

Først og fremst er det greit å vite hva som er makspris. Jeg personlig ville ha styrt unna både E30 og E28.. Dette er idag gamle biler og er på ingen måte noen sikre biler. Jeg ville heller derfor ha spart mere penger og lagt det i en E34 eller E36, aller helst E39 eller E46, eller ha vurdert et annet bilmerke.. Det/de første året(ene) er de årene man er mest uheldig og da er det greit å ha en bil som hvertfall er trygg og sikkerbil, for så å spart opp penger til en nyere og sikrere BMW etter noen år..

Det var hyggelig å høre! Gleder meg virkelig og jeg er sikker på at neste uke kommer til å gå usedvanlig tregt. Jeg vet ikke når jeg har bilen her, men jeg er lovt bilen innen Fredag neste uke, så får jeg heller bli positivt overrasket om jeg får en telefon midt på dagen, en av de andre dagene om at bilen står klar til henting..

Høres bra ut. Jeg liker X5 jeg, men IKKE som M-bil. Og jeg er selvfølgelig helt enig med deg..!

En M-bil skulle vel aldri ha vært en terrengbil heller... Jeg har mine tvil om at dette i det hele tatt er en M-versjon av X5.. Jeg har et blad hvor BMW M sjefen intervjues og der sies det blandt annet at en M-bil hverken kan ha firhjulsdrift, pustehjelp eller diesel... Jeg vil derfor tro at dette er en eller annen heftig X5 med V8 eller V12.. En X5 4.8si eller X5 6.0i høres jo ganske friskt ut..

Det stemmer. Det skal kun brukes til å komme meg frem i et par seige oppoverbakker her inne på hytteområdet. Det værste er bakken med sving, får alltid en liten sleng der.. Takk for mange tips, det skal sjekkes ut!

Heisann, Kjører med 245/40 R 18 på vinteren og kunne trengt noen hurtigkjettinger ifb. hytte som ligger 1000moh. med MYE snø og drittføre. Finns det i det hele tatt hurtigkjettinger for slik dekkdimmensjon? Tips til hvor jeg kan finne slike kjettinger er sterkt ønsket.. Gjerne nettsider eller liknende. Takk for svar!

Er det to biler jeg virkelig savner, så er det min tidligere 1997 E39 520i og 2004 E60 520iA.. To biler jeg virkelig var fornøyd med. E39'en var så og si perfekt, var i perfekt stand og ble passet på som gull. Det samme med E60'n, men denne ble påkostet så mye etterhvert at den ble både spesiell og mitt unike gull.. Hadde jeg hatt råd skulle jeg beholdt de begge.. 1997 E39 520i, fjordgrå metallic, grått montana skinn. 2004 E60 520iA, safirsort metallic, amethyst skinn.

Da har jeg undersøkt, og Hakkapelita RSi hjulene er som nevnt, R merket. Idag fikk jeg også telefon fra forhandler og bilen har kommet til Norge og skal nå klargjøres.. Da har jeg bil kanskje til helga eller begynnelsen av neste uke.. Gleder meg virkelig..

Se der ja, det var du som endte opp med denne bilen ja. Jeg tar vel ikke feil om det er denne som stod på Løvenstad? Hadde hentet bilen umiddelbart om bilen hadde manuell kasse, men slik var det nå desverre ikke.. Uansett, så er dette mer eller mindre en av de peneste/penere E30'ene jeg har sett, gratulerer så mye med et gull-smykke

Bump.. Ny bil ventes til uka og da trenger jeg plassen disse delene tar..

Stilige bilder, men jeg fatter ikke hva G-power har gjort med utseende på denne bilen.. Ikke er det pent med "fenderlista" på front- og bakfangeren, og stylingen er jo direkte usmakelig (hvertfall frontfanger og sideskjørt).. Det er vel noe som heter, pen langtfra, men langtfra pen - og det stemmer med denne bilen..

Du er vel ikke kjent med "normal" BMW pris på slike? Har tenkt å anskaffe meg e34 (hvis disse i heletatt har blitt/fortsatt er produsert) men utvalget på nett i inn- eller utland er noe å skryte av. Tja, koster nok et sted mellom 5- og 600kr for de normale og opp mot 1000 om ikke mer for de litt mer sjeldne. Etter det jeg kan se i min brosjyre er desverre E34 ikke tilgjengelig.. Mulig brosjyren kun er oppdatert på dagens modell og modellen før der, da eldste 3 serie er E46, og eldste 5 serie E39. Det beste er nok imidlertid å undersøke med BMW forhandler om denne modellen kan skaffes

Hehe, det blir nok bra.. Beklager, var dårlig med bilder gitt..

Takk Hvis det blir noe så blir det større felger (16" på sommer nå ), facelift nyrer og frontlykter og tone rutene. Tror også jeg skal sette på hvite blinkere rundt om, eller sorte blinkere, er ikke sikker enda. Skinn hadde vært fint, men setene som står i nå er veldig fine så dette skal ikke byttes med det første. Hvis/når det blir skinn, kunne jeg kanskje tenkt meg sort. Kunne muligens blitt en fin kontrast til det grå interiøret..? Det blir nok meget bra og jeg gleder meg til å følge videre med på hvordan denne bilen blir.. Svart interiør kunne ha vært tøft, men da syns jeg det burde ha blitt en slik kombinasjon som Mikke1981 henviser til. Helt svarte seter tror jeg vil se noe malplassert ut. Har sett en E60 530d med det og det syns hvertfall ikke jeg var pent. Min E39 hadde likt interiør som deg, bare i skinn og jeg syns det var en flott kombinasjon Hvordan blir det videre med E46'n..? Blir den lagt litt til side eller fortsetter du med oppgraderinger på begge bilene?

Dette må jeg si så ut som et svært morsomt og trivelig arrangement.. Synd jeg ikke har fått bilen, skulle mer enn gjerne tatt meg en tur om den hadde vært på plass.. Blir spennende å følge med på neste treff og se da.. All ære til de som i det hele tatt tar seg tid og bryderi for å arrangere slike sammenkomster!

Iht. brosjyremateriell fra BMW leveres det litt av hvert til E46. Blandet annet 323Ci cabriolet, 318Ci og 328Ci coupe, 330i Touring, samt 325i og 330i sedan. E46 325i leveres i størrelse 1:43 og E46 330i leveres i størrelse 1:18. Det nærmeste man kommer E30 er E30 M3, som leveres i 1:43 og 1:18.. Slike modeller fåes hos nærmeste BMW forhandler..

Se der ja, gratulerer med ny godbil.. Ser ut som et meget pent og velholdt eksemplar. Hvordan er planene dine for bilen? Original eller blir det litt hjul og original-frisering? Hva med skinninteriør?

Luft fjæring var option på E53 men er vel ikke å finne på E70? Fin E91, lekker er vel ordet! Jo, men kun på bakakselen.. E53 fikk man med luftfjæring på forakselen også.

Ja, denne var utstilt på bilmessa, Bil07, i Lillestrøm..

Tja, nå er det en liten stund siden jeg lånte E61 520dAT LE'n, men lyden var helt vanlig.. Jeg syns imidlertid den bråker mindre enn tilsvarende biler (VW Passat 2.0TDi, Audi A6 2.0TDi etc).. Er spendt på å høre hvordan 177 hesteren blir, skal jo etter planen få bilen inne uka.. Ellers er jeg svært spendt på å høre hvordan E90 Alpina D3 er, men finner jo ingen lydfiler eller tester av denne bilen på nettet.. Jeg kan alltids skaffe en lydfil om du er interessert i det, når bilen ankommer..

Til tross for kaklende dieselfirer, så er den faktisk 0,2 sekunder raskere fra 0-100km/t enn f.eks E39 528i.. Ikke annet enn imponerende syns jeg, og dette fra en 2.0 diesel firer..

Ingenting altså? Ser ut som om du har et bryterpanel fra en bil som har hatt aktiv seteventliasjon og aktive seter, bortsett fra at merket er skrapet bort/fjernet..

Tittet litt på nettet etter 520d facelift og kom over denne hvite, tøffe og ikke minst spesielle 520dT'n.. Enkelte ting falt ikke i smak og noe kunne vært gjort annerledes, men alt i alt må jeg si at dette var en gjennomført og tøff touring..