Saltkjelen

Jeg regner ikke med at det er facelift det er snakk om? AUX-inngang / USB inngang ble først tilgjengelig på E60 facelift og er plassert i midtarmlene, under telefonen om bilen er utstyrt med det. På biler som ikke har det er det en slags luftemekaniske rett inn. Perfekt å oppbevare en cola-boks, som utrolig nok blir kald/kjøligere.

Ja, det er forskjell i kvalitet på replica og originale. Derfor de er 3 ganger så dyre som replica også. Man kan ofte se at det er replica fordi de ikke er helt like. Originalfelgene tåler også mer juling..

Hvis du nylig har hatt service får du verkstedet til å nullstille den i samme slengen. Eneste måte jeg vet er å dra innom BMW eller ha utstyr for det. Jeg skal innom BMW å få nullstilt servicen..

Er det noe du ville anbefalt eller hatt igjen? Da i 30/40mm..

Hehe, BMW Isetta er ikke et vanlig syn nei og hvertfall ikke her i Norge. Isetta er faktisk modellen som reddet økonomien til BMW på slutten av 50 tallet, rett før en konkurs ville ha inntruffet. Isetta ble levert i 2 utgaver, en Isetta 250 med en 0,2 liters 1'er på 12hk, samt en Isetta 300 med en 0,3 liters 1'er på 13hk.

Det vil i de fleste tilfeller bli noe lakkforskjell - kunsten er å få den til å bli så liten som mulig. Blir lakkforskjellen synlig hadde jeg klaget!

Nå skal ikke jeg plage, men en 318is heter vel M42 M52 er vel "ny" sekser.... Det stemmer, 318iS fra 02/91 har M42 motoren, mens 318iS fra 03/96 var bare å få M44 motoren. F.o.m 02/95 ble det også produsert 318iS med både M42 og M44 helt til 12/95..

De hadde vært Über grome på din E60, eller kansje hakket for små egentlig . Ja, de hadde vært gromme, men er redd vaskebrettene på hytteveien hadde tatt knekken på disse fort.. Er dette 19" eller 20" forresten?

Store...? Dere er gale, alle mann! Dette her var jo akkurat perfekt og sitter som skudd på denne bilen! Über gromt..!

Dette ble virkelig lekkert, Andreas..! Med et lite senkesett nå så er din 750iL absolutt perfekt. Blir spennende å følge med på utviklingen.

Schmiedmann har 2x76mm Eisenmann rør med gravert Eisenmann logo på. Koster 500kr og da må du kappe av den du har. Svendsen eksos kan sveise de nye på før 500-1000kr mener jeg det var...

Nå har vel strengt tatt ikke Diezelpower nyrer.. De er fjernet til fordel for netting. Hamann frontene har så vidt jeg vet kun grillramen og netting, altså en egen type grill. Om denne grillen sitter bom fast i støtfangeren vet jeg ikke.. Uansett er jo svar grill tøft..!

Hva definerer du som en arbeidsbil? En helt vanlig bil du bruker til jobb eller er det håndtverkerbil det er snakk om? Jeg har hatt Transit og dette var en helt kurant bil. Ikke noen store og alvorlige feil - og de feilene som var ble dekket av Ford..

Det var såpass ja, Diezelpower.. Hvordan er det med M-knappen? Har du mistet noen av funksjonene du tidligere hadde på rattet? Hadde du sportsratt tidligere?

Tenkte samme tanken med en gang jeg så bilen jeg også.. Pen E60, hvor mye er den senket? Hva slags oppsett er det på den?

En meget pen og velholdt Doral Monticello selges grunnet overgang til større båt. Marsjer fint på rundt 24 knop. Hvit med blå stripe. Her har du sjangsen til å få en ferieklar båt før ferien. Båt gått ca 80 timer. Båten kan besiktes i Oslofjorden (indre/ytre) Motor: MerCruiser, 230hk, 6 cyl Drivstoff: Diesel Toppfart: 34 knop Lengde: 28,3 fot | 861cm Bredde: 259cm Dybde u/vannlinje: 90cm Sitteplasser/sengeplasser: 8 | 4 Diverse: Elite pakke, stor stereo, vask ute/inne, elektrisk ankervinsj baug (50m kjetting og anker), stor badeplatform med teak, solpute på dekk, ileggspute for uttrekkbar sofa (leveres på Prestancia og oppover), dobbel kalesje, tauverk og fendere, mikrobølgovn, kjøleskap, varmt/kaldt vann inne/ute, dusj ute/inne, elektrisk vakumtoalett med septiktank, dybdemåler, Wallas dieselvarmer, Raymarine kartplotter, horn, lyskaster, VHF antenne, justerbart gjennomgående teak-bord i cockpit. Prisantydning: HBO: 950 000kr (bildet er tatt før nytt bord og bordbein) Flere bilder i mitt galleri. Kontakt via tas@altombil.net eller PM.

Dette ble, som jeg har nevnt tidligere, meget pent Diezelpower.. Blir spennende å se på fremtidige mods. Hvordan er det med giring på rattet i kombinasjon med manuelt modus? Det fungerer perfekt? Superbeetle: Det der er jo en annen felg enn Diezelpower har på bildene..

Bilen i bakgrunnen er den nye Honda CR-V...

Har sett en del amerikanere der og, stemmer det. Men miljøet der er vel mer "riskoker" preget enn tyskere. Hehe, det stemmer.. Når jeg nevner tyskerbiler er det på langt nær originale biler, derimot riskokrestylede E30'er og jalla stylede E36'er..

Det er ikke bare riskokere som har funnet veien til Shell der nei. Der er det alt fra både amerikanere til tyskere og riskokere selvfølgelig.. Ofte en full og travel bensinstasjon..

Joda, Svendsen eksos er forsåvidt rimelige de.. Jeg skulle få de til å lage et 4-rørs eksosanlegg til min bil og når jeg var der første gangen var alt supert, det kom til å bli enkelt og lyden ville bli herlig. Etter den andre turen var ikke dette helt mulig og jeg ville med stor sansynlighet risikere buldring og "Haldenlyd" etter det nye anlegget. De skulle forøvrig også ha mer enn da jeg var der første gangen.. Jeg tror derfor jeg ville ha sjekket dem litt ekstra nøye.

Vel, de nye, digitale fotoboksene blinker ikke. Om du ser inn på boksen kan du se et ørlite blink. 106km/t i 70 sona er førerkortbeslag.

Jeg snakket med en kar hos Big Wheels på en messe i fjor om disse felgene. Han kunne da fortelle at de ventet et slikt parti med felger og at de trolig ville ha kommet i Januar/Februar 07. Jeg ventet og fulgte med på deres hjemmeside i flere måneder for å se hvor det ble av felgene. En kar som også var interessert i disse felgene fikk sendt unna en mail hvor han fikk til svar at disse felgene har dem ikke og har ingen planer om å ta inn. Jeg sendte dem derfor en mail med purring og fikk svar at de var på vei inn og de ville ankomme i de nærmeste dagene. Fikk aldri noe svar fra Big Wheels om felgene og vil derfor heller ikke handle felger av dem.. De bør i det minste kunne oppdatere kunden og være såpass ærlige. Det er mulig at hjemmesiden deres er oppdatert, men jeg ser ikke mer på den siden...

Jeg ville ha valgt Work Rezax II i 18". Dyre som originale, må rekne med opp mot 50 000kr, men som replica kan man få disse til rundt 13 000kr med dekk.

Jeg ville ha hørt med Nor Cargo, TNT eller Cargo Partner. Nor Cargo skulle ha ca 500kr for frakt av et 18" sett med dekk fra Lørenskog til Nesna. Jeg vet at prisene har gått opp og du må rekne med 1000-lappen. Et sted mellom 500-1000kr er realistisk.