Saltkjelen

Ja, alle M5'er har trunk lid finisher som standard.

Her er min med Trunk lid finisher. Man kan forsåvidt kalle det en ramme rundt skiltet.. Du ser hva jeg mener på min bil "før" og "etter" bilder.. Trunk lid finisheren fjerner blandt annet låsen og bygger ut til en rett bakluke.. Den er festet med tape og skruene til skiltplaten. her min med M5 trunk lid finisher.. Etter: Før:

Jeg syns det har vært helt motsatt. Det har forsåvidt vært litt blanding, men når jeg kjøpte min var det stort sett BMW. Det er mye ennå, men litt flatet ut med andre. Nå har de kommet tilbake igjen med mere BMW..

E60 får en så mye mer helhet med M5 "Trunk lid finisher".. Fin reklame..

Jeg har handler av Technicas før og gutta anbefales virkelig. De har meget god service og jeg har ingen ting å utsette de på. Min forrige E39 520i kjøpte jeg av Technicas. Forøvrig er det svært få biler Technicas tar inn som er dårlig utstyrte..

CD spiller eller monitor til E39 520dT 2001 ønskes kjøpt fort. Har ikke satt noen maks pris. Send meg PM eller mail på tas@altombil.net hvis du har en. Gjerne i denne tråden også..

Det er rart du har hatt alle disse problemene med E60'n din Håkon. Hadde det vært min bil ville jeg ha hevet kjøpet! Selv har jeg ikke gjort noe annet enn å skifte en xenonlykt, en knapp og noe greier som hadde skjedd når bilen stod i utstillingsvinduet hos forhandler..

Jo, Alu felger er standard på E60 og koppholderene er kraftigforbedret i forhold til E39 hvor flasken datt ut i hver sving. Fordelen her er jo faktisk at de sitter ordentlig i koppholderen. Forøvrig virker koppholderene i E60 mer solide enn de som er i E39...

Det kommer mye an på hva slags motor du kjøper til bilen. De med større motor får mere utstyr enn de motorsvake - slik er det hvertfall på E60. Koppholdere er standard, bortsett fra modeller som f.eks 520i. Forøvrig støtter jeg at koppholderene til E39 er elendige. Kjør litt kraftig i en sving (eller svingete veier generelt) og de velter i hver eneste sving..

Man kan fjerne TV sperra, men dette utfører ikke et BMW verksted. Da må da klare å få noen til å gjøre det eller gjøre det selv.

Denne såkalte "bump" brukes som oftest i salgsannonsene her inne. Dette er fordi at hvis tråden faller langt bak i systemet bumper man den opp igjen slik at de som kun leser første siden på salgssidene ser den. Kort og godt, tråden man bumper havner på første siden og på toppen.

Min lakkerer sa at jeg godt kunne polere med en gang jeg hentet bilen hos han, men det er jo ikke noen poeng da det allerede ER blankt..

Jeg har ingen kilder å henvise til annet enn siste utgaven av Auto Motor Sport.. Har hørt disse ryktene om V5 og X6 for en meget god stund siden. Det samme gjelder forsåvidt V3 også. Jeg har også lest intervjuer med BMW hvor de sier at en flerbruksbil er snart klar for markedet..

He-he, forsåvidt sant det Steffan C. Vi stod ikke bare ved siden av hverandre, men kjørte faktisk ned fra Tryvann sammen også.. For å være helt ærlig så var jeg ikke klar over at det var deg og det var jo også så mye spennende å titte på og ikke minst snakke om.. Neste Tryvanntreff får vi holde av plass til hverandre.. Forøvrig et morsomt bilde...

Har du bilder av bilen eller kan skaffe snarest?

Dette skjønner jeg ingen ting av. Er man entusiast, så er vel ikke ett forum et problem . Selv er bimmers forumet det beste for min del. Men som BMW entusiast, så er CCN medlemsskap og oppmøte på arrangement lokalt og sentralt viktig syns nå jeg . Absolutt enig og vårmønstringen som er hvert år er verdt å få med seg. Var godt med oppmøte sist, selv med lave temperaturer.. Får håpe på at det blir bedre for 07. Blir vårmønstringen på Tryvann arrangert rundt samme periode som i fjor?

Her er den opprinnelige tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=23447

Nei, E93 leveres (desverre) ikke med stofftak. Hva med å kunne velge? - Stofftak eller "nedfellbar-hardtop"..?

Har ikke Gunnar en egen konto for Bimmers.no? Det var jo en meget vellykked kronerullering sist gang og jeg sponser fint 200kr igjen. Gunnar gjør en såpass stor og god jobb med forumet (legger sikkert noen kroner i sidene også), så jeg har ikke noe imot å overføre noen kroner til driften av Bimmers.no! Stå på!

Skal du ha dette i en E34? ! Rått. Grenser selv til Løvenstad og kunne godt tenkt meg å sett når du blir ferdig.. Jeg for min del skal ikke annet enn å montere tåkelysene i nærmeste framtid og evt. sette på noen andre godbiter, men det krever litt "planlegging" før jeg går ut på..

Nydelig, men selv kunne jeg tenkt meg å se denne med stofftak. Med stofftaket har man to valgmuligheter og det er stofftaket og hard-top. Med dette taket er det jo absolutt ingen bagasjeplass når caben er tatt ned - Men for all del, en nydelig cabriolet..

Det er du som eier den bilen ja. Forøvrig må jeg si at dette er en griserå kombinasjon på E90 og absolutt noe jeg ville ha vurdert hvis jeg hadde en sånn bil... Gratulerer med en nydelig bil..

Du trenger ikke gjøre annet enn å bare si at du tar den for 6000 hvis den er i den og den stand etc. Hadde jeg ikke fått den for 6000 hadde jeg sett etter en annen bil..

Ja, det blir uten tvil spennende å følge med på hva BMW kommer med årene og ikke minst hva som kommer under panseret. X6 som du forøvrig nevner skal visst være en 4 dørs offroad som er basert på X5. Det er ikke bare denne X modellen, men ryktene sier også at det er planlagt X5 Coupe (noe som jeg forøvrig har mine tvil om). Både X5 Coupe, X6 får xDrive og deler mye av teknikken til E70 X5. De begge skal visstnok produseres fabrikken i USA..

Ja, så vidt jeg vet har det allerede vært en 335i å snust på bruktmarkedet også. Jeg syns også det er rart at han skal selge etter kun 200 mil - eller 2000 km, men det kan jo være enkle årsaker som det du nevner, familieforøkelse, økonomi, skilsmisse osv.. Forøvrig er E92 en BMW jeg virkelig kunne tenkt meg idag og denne modellen er vesentlig penere enn E90 og E91. Etter at Helmut Panke gikk ut og Norbert Reithofer gikk inn som ny sjef hos BMW har de nå vurdert flere versjoner av samme modellrekke. Det skal nå ligge over 20 framtidsfantasier på Chris Bangle's designvdeling. I starten ble nå en 2 dørs touring av 3 serien vurdert, men denne ble (forsåvidt heldighvis) kastet, men de holver visst på med noe som de kaller for Shooting Brake. Denne modellen skal være en blanding av Coupe og kombi. Det er en 4 dørs 2+2 og er økt bagasjerom. Det interessante ved Shooting Brake er at den tar over de nye designelementene som har havnet på E92 og arver blandt annet front og -baklyktene...