Saltkjelen

Mot Fagernes ja. Med kjøring fra min hytte tar det ca 40 min til Fagernes. Nå må man ta i betraktning om at veiene ikke henger på greip..

Hei og hå! Har du fått noen skiltplater i hus Gunnar?.. Mente jeg leste en plass her om at de skulle komme i begynnelsen av Juni Venter på at det skal komme et skjema der jeg kan bestille et par

Får jeg spørre om hvor mye penger du har tenkt til å bruke på bil? Og får jeg spørre om hvor sånn ca hytta di ligger?

Hvordan da tenker du på? Har en garmin på størrelse som Nokia 6680 og den fungerer utmerket. Kostet ca 5000. Tale, kart. etc. Med navigasjonssystemet i E39 har man talemaskin som gir kjørehenvisninger. Supplerende informasjon vises på skjermen som retningspiler eller overdiktskart. I tillegg kan systemet gi opplysninger som for eksempel serverdigheter og hoteller..

Ser ut som en meget pen og velholdt bil. Ble det virkelig levert delskinn? iht. min E39 facelift katalog for BMW ble det nemlig ikke levert delskinn. Kan jo hende at det ble levert i Tyskland.

Du sa noe der M3cab. E39 520i ble levert med stoffseter som standard og man kunne kun bestille hel skinn ved siden av. På E60 har delskinn blitt tigjengelig, sammen med hel skinn som ekstra. 2177 ccm stemmer forresten ikke. 2171 ccm er det som stemmer på 520i motoren som sitter i E39 og E60. Jeg vil nå påstå at jeg syntes at automatgiret fungerer utmerket med motoren som jeg har, så du trenger ikke være bekymret for at det er automatgir. E39 520i har forresten en egenvekt på 1570kg og er utrystet med en 2,2 liters rekke6 på 170 hk ved 6250 O/min og 210 Nm ved 3500 O/min. På grunn av den høye vekten går 0-100 km/t unna på 9,1 sekunder med manuel gir og 10,2 sekunder med automatgir. Toppfarten er 226 km/t med manuel og 220 km/t med automat. Til sammenlikning har E60 520i med samme motor 170 hk ved 6.100 O/min og 210 Nm ved 3.500 O/min. Med en egenvekt på 1485 kg gjør den unna 0-100 km/t på 9,0 sekunder med manuel og 9,9 sekunder med automat. Toppfarten er 230 km/t med manuel og 226 km/t med automat. Ta å undersøk om hva slags setetrekk det er på setene. Kan være fort gjort å få en bil med stoff interiør... Hvis du har penger nok og det sitter delskinn på det, så kan du bytte interiør i Tyskland for ca 8000 nkr. ekstra. Lykke til med kjøp. Sleng ut masse bilder om det blir noe av . Det hørtes ut som en meget velutstyrt bil, så du vil nok få masse gleder av den.

Tror ikke du skal gjøre et dårlig kjøp her. Eneste jeg ville ha pirket på var at det var delskinn.

Hvis en sammenlikner hva det koster nytt er det ikke så ille. Et M-sportsratt til min koster ca 10500 inkl. mva + frakt. Du finner mest sansynlig billigere i utlandet - jeg ville ringt til Daniel i Koed og fått tak i et multifunksjonsratt fra en kollisjonsskadet bil fra dem. Mener jeg så en kollisjonsskadet E39 M5 hos de, så da kan du jo få et meget kult ratt.

Den skal passe på både E39 og E53.. http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... 11&tot=583

Hvis du ikke vet det ligger det et multifunksjonsratt på finn.no til din E39

Skjønner. Kjørte en liten rute i Oslo for en liten stund siden, og da stod det 530xi, 530xd og 525xi på nesten annenhver femmer.. Nå ligger det jo et par femmere med xDrive på bruktmarkedet, så jeg tror at den pent brukt feks. 525xi vil koste like mye som en ny 325xi..

Jeg mente jeg leste i en eller annen tråd her om at Daniel sa at det var enda en stilling på koed og bmwE9 (lurte på og/eller spøkte med at han skulle skifte beite).. Er vel heller at det skal være to stk. som skal jobbe der i.o.m at det er såpass mange nordmenn som tyr til de..

Den er grei. Får ikke båten før ca 18-20 Juni, så han har litt tid på seg...

Ja, det er kanskje lurt å selge X3`n før faceliften kommer, så du ikke taper så mye på den. 3 serien er en fin bil, men jeg syns kanskje at den virker litt liten innvendig i forhold til 5 serien. Nå er jo 5 serien en større bil, men trodde 3 serien skulle være litt mer romslig innvendig. Ellers er 3 serien ern bil jeg godt kunne ha tenkt meg.. Jeg har selv hytte, ligger ca 1000 m.o.h og der er det jo vanvittig mye snø på vinteren. Jeg kommer godt frem, men 4x4 hadde vært utrolig kjekt i vinter. Har satt meg fast et par ganger, men har komme meg ut etter litt hjelp. Satt meg fast i vinter, bilen skle, sånn at jeg lå tvers over hele veien. Fikk låne en ny 05 Subaru Forester av en av hyttenaboene og det var noe helt annet enn min bakhjulsdrevne bil. Jeg kan vel være enig i at 4x4 er et must sånn sett, men jeg har kommet meg greit i gjennom vinterårene på hytta...

Ja, 3 serien med xDrive har kommet til Norge.. Foreløpig er det kun tre motoralternativer, som det er på 5 serien. 325xi, 330xi og 330xd som kan leveres i kombinasjon med både automatgir og stasjonsvogn. 325xi leverer 218 hk ved 6500 O/min og 250 Nm ved 2750 O/min. 0-100km/t går unna på 7,7 sekunder (stasjonsvogn) og 7,5 sekunder (sedan) som klarer 240 km/t (stasjonsvogn) og 242 km/t (sedan). 330xi leverer 258 hk ved 6600 O/min og 300 Nm ved 2500 O/min. 0-100km/t går unna på 6,6 sekunder (stasjonsvogn) og 6,4 sekunder (sedan) som klarer 250 km/t (stasjonsvogn) og 250 km/t (sedan). 330xd leverer 231 hk ved 4000 O/min og 520 Nm ved 2000 O/min. 0-100km/t går unna på 6,7 sekunder (stasjonsvogn) og 6,6 sekunder (sedan) som klarer 238 km/t (stasjonsvogn) og 250 km/t (sedan). iht. BMW starter E91 330xd på 710 000 inkl. avgifter, 330xi 725 000 inkl. avgifter og 325xi 578 800 inkl. avgifter. E90 330xd skal iht. BMW starte på 684 800 inkl. avgifter, mens 330xi starter på 701 300 inkl. avgifter og 325xi starter på 556 600 inkl. avgifter. Utstyr kommer i tillegg og hvis du vil ha en velutstyrt bil bør du legge på minimum 200 000 nkr... Hadde jeg vært deg ville jeg heller ha ventet til det begynner å komme noen på bruktmarkedet i Norge, eller importert en brukt en i Sverige eller Tyskland. Hvis du skal ha deg en nybil, så bestill hos BMW i Sverige. Var en som hadde bestilt seg en 330dAT med alt utstyr og han sparte utrolig 130 000 nkr ved å bestille den i Sverige. Etter at avgiften til Norge var betalt satt han igjen med 130 000 nkr... Håper dette hjalp deg ! Hvorfor vurdere du å bytte ut X3`n?

Jøss, dette her ble bra. Sort bakgrunn er finest ja, og det ble virkelig fint på hvit bil. Hva slags kamera bruker du? syns du alltid har meget gode bilder Du fikk jo knallgode bilder på det med rattet.. Har selv digitalt kamera blitzen ødelegger.. Vet du forresten om man kan slå av blitzen på et Casio exelim kamera?

10 000kr høres drøyt ut ja. Var lagt ut på forumet om en lakkerer i Oslo som tok det billigere for oss på Bimmers. Lasse Nygård heter han og han holder til på Alnabru i Oslo. Han skulle ha 7000kr for å lakkere gamle og nye deler (jeg gjør ikke noe arb. på forhånd, han tar alt) som panser, sideskjørt, frontfanger, bakfanger, speil og bakrutespoiler.

Gratulerer så mye

Gratulerer, meget pen bil

Fått noen priser? Vil ikke bruke omformer.

Dette er et tøft kit. Kjøp det

Hei, Det beste bildet jeg fikk var av en 10" tommers felg. Det blir naturlighvis mindre kant foran.. I samme størrelse som dine du har på nå; I noe større

Jeg tror ikke det stemmer. Har en kamerat med en 01 520dT og den finnes det ikke rust på - iallefall ikke synlig.. edit: "iallefall synlig" er rettet til "iallefall ikke synlig"..

At den går på bensin og gass er jo mulig. Har en kamerat som er Taxi-sjåfør. Han kjører en Mercedes-Benz 300TE. Han starter på diesel og går rett over til gass. Kostet ca 20 000kr ferdig montert. Tviler på at avgiftene for å få den inn i Norge stemmer.. iht. toll.no skal den 316i`en koste 56 926,- ferdig inn i norge hvis den veier 1500kg, har 105hk, 1600 slagvolum i kubikkcentimeter og er førstegangsregistrert i 01.01.1992..

Stikk innom din lokale BMW forhandler. Disse har en boks der man stikker nøkkelen inn, så leser de av.