Saltkjelen

I utstyrslisten min, så står det at jeg har BMW Radio Professional (663=YES), men allikevel så har jeg én høytaler under hvert sete foran som fungerer.. Hvordan går da dette an? Hvor er isåfall de to siste som er i denne 10-er pakken? Så kan jeg evt sjekke om jeg finner de to siste og sjekke. Jeg har ihvertfall ikke dem høytalerne i dørene bak. Jeg har heller ikke disse i dørene bak. Det er det LOGIC7 som har. Så pr. dags dato angrer jeg litt for at jeg ikke bestilte min med LOGIC7.. men men.. Det som er tillegg på LOGIC7 kontra Hi-Fi er at det er høytallere i dørsiden bak og en senterhøytaller. Hvor den siste sitter vet jeg ikke. Jeg har talt alle mine høytallere, på min sitter de også i taket over bagasjerommet.. Hva menes med "2 tuners mottak"? Jeg er ikke sikker, men kan det ha noe med at det er både FM og AM under entertainment..?

Har knipset noen bedre bilder i det fantastiske høstværet vi har. Jeg er ikke så glad i de kalde høstdagene og vinteren generelt, men en ting er jo positivt og det er at det er noen flotte årstider å ta bilder på.. Ellers får jeg rettet opp rattet på Mandag.. Så er det bare å se seg etter noen nye oppgraderinger jeg kan gjøre..

Hva er det du egentlig spør om? Vil du vite hva slags forskjellige anlegg bilen blir levert med og hva slags navigasjonssystemer man kan få..? Navigasjonssystem Business - inkluderer radio BMW Professional med CD og navigasjons-DVDspiller. Kjørehenvisninger foregår ved hjelp av talebeskjeder og piler. 6,5 tommers fargeskjerm. Navigasjonssystem Business* - inkluderer radio BMW Professional med CD og navigasjons-DVDspiller. Kjørehenvisninger foregår ved hjelp av talebeskjeder, piler og 2D kartvisning ved bruk av NavigasjonsDVD. 6,5 tommers fargeskjerm. Navigasjonssystem Professional - Med 8,8 tommers fargeskjerm. Kjørehenvisninger foregår ved hjelp av talebeskjeder, piler eller rutekart (3D). Skjermdelingsfunksjon gjør det slik at du kan se på informasjon fra for eksempel radio eller klima samtidig som du ser på navigasjonen. Man kan også velge navigasjonsmål ved hjelp av stemmestyringen. Head-Up Display - Gir føreren relevant informasjon i frontruten som for eksempel kjørehastighet rett i synsfeltet. Dette kan man kombinere med navigasjonssystemet, så pilanvisninger fra navigasjonssystemet kommer rett i synsfeltet. Hi-Fi høytallersystem - Leveres med 10 høytallere og 2 subwoofere under forsetene. Hi-Fi høytallersystem ProfessionL LOGIC7 - Leveres med 13 høytallere gog 2 subwoofere. Anlegget har også et sentralbasskonset så lyden blir fordelt perfekt i kupe'en. BMW Individual High End høytallersystem* - Leveres med digital 9-kanals forsterker med digital lydprossesering (DSP). 16 High End høytallere og forsterker på 825W. Radio BMW Business - 4 kanals forsterker, diversy antenne, CD-spiller med tittel scan og automatisk inn- og utskyving ac CD'er. 6 høytallere og Mp3 dekoder. BMW Radio Professional - 4 kanals forsterker, diversy antenne, CD-spiller med tittel scan og automatisk inn- og utskyving ac CD'er. 6 høytallere, Mp3 dekoder og 2 tuners mottak. DAB-tuner* - for mottak av digitale radioprogrammer. * LCI (Life Cycle Impulse), Facelift modeller.

21" med 35 og 30 profil blir vel helt fei. Jeg kjører jo med 20" og har da 30 og 25 profil. Du bør vel gå ned i det samme, om ikke mindre for at 21" skal bli riktig.. Det er forøvrig svært, svært få som monterer 21" og 22" på E60/E61.. De fleste monterer 20" på E60/E61 M5, men enkelte kjører også på med 21" på M5. Men de skal jo ha en litt annen profil på dekkene enn det en vanliog 5'er skal ha. LCI står for Life Cycle Impulse, altså en Facelift. BMW har begynt å bruke LCI på alle deres nye facelift modeller..

Denne var griselekker og interiøret er noe av det peneste jeg har sett. Slike interør som dette og brune skinninteriører er fantastisk pene. Ettersom du ikke hadde sansen for interiøret og automatkassen ville jeg absolutt ha vurdert en nyere 525d eller en spell ny 520d med alt utstyr.. Men det er vel en fornærmelse å foreslå 520d/525d når du ser på en 535d..

Dette så ut som et meget pent eksemplar av E39, 1stjmet. Kjempebra! Gleder meg til å se noen flere bilder av bilen. Vet du forresten hvordan det står til med gamlebilen min..? Ser du noe til den der oppe?

Hvordan får man da stoppet fa'nskapet..?

Det er en sensor ved navet på bilen som registrerer hvert enkelt hjul. Den registrerer da om du mister trykket, så det har ikke noe med hverken felg eller ventil.. Da ville det, som du har nevnt, vært langt mer komplisert å bytte felger på disse modellene. I tillegg hadde de vel koster skjorta... Hmm. Hva står det mere når du går inn på "Telephone"? Hvis du trykker ned iDrive hjulet så skal det komme noe som heter "Telephone settings" eller noe slikt. Du skal inn på den for å koble deg opp. Det kan være da at du ikke har denne muligheten. Jeg har 644 Mobiltelefonforberedelse med bluethoot grensesnitt.. Mht. at du da har 640 Mobiltelefonforberedelse kan det jo være at du må ha snap-in adapteren for å kunne bruke den opp mot bilen.. Jeg ville ha undersøkt med BMW.. Etter det jeg da skjønner iht. utstyrslisten din, så har du ikke Hi-Fi, du har kun Radio BMW Professional. 663 Radio BMW Professional inneholder i tillegg til 6 høytallere 2 tunere og CD spiller.. Håper dette hjalp deg litt på vei..

Ja, det kan det kanskje ha noe med å gjøre. Har senket 30mm foran og justert seg selv automatisk med stagene på luftfjæringenn bak. Antar at det er noe ala 30/20-30mm omkring. Det er godt å høre at du hvertfall er fornøyd med hjulene og at de ikke lager masse problemer. Jeg har ikke dratt med meg bilen på landeveis kjøring etter at jeg senket den, så skal bli spennende å se hvordan det blir og om det vil subbe.

Du må ikke bytte noe som helst. Du må bare restarte dekktrykk sensoren hver gang du skifter hjul. Den varsler fordi du har fått et annet lufttrykk enn det du har hatt tidligere. Du restarter den da med de nye dekkene og den varser dermed når du får endret trykk på de nye hjulene. Dette må du gjøre hver gang du skifter til vinter/sommer/evt. reservehjul.. Om jeg ikke husker helt feil var det noe ala dette.. Veichle settings -> RPA -> Set tyre pressure -> Yes Alle bilene har vel noe av opplegget liggende (som f.eks Telephone menyen i iDrive..), men du må vel ha mobiltelefonforberedelse med bluethoot for at det skal fungere. Dersom du har sistnevnte, så trenger du bare koble opp telefonen mot bilen.. Gjør slik: Telefoninnstillinger -> Aktiver Søk etter enheter via telefonen din -> Koble til BMWxxxx -> Lag passord. Deretter popper det opp et vindu inne på telefoninnstillingene hvor du får beskjed om å taste passord. Tast passordet du lagde når du søkte etter bilen med mobiltelefonen. Dermed skal alt fungere.. Denne kan jeg ikke gi deg svar på da jeg aldri har gjort dette. Så dersom noen har gjort dette kunne det vært fint å få en liten veildening.. Haifinnen skal vel ta imot satelittsignaler. Så den tar vel inn for GPS. Men dersom du ikke har navigasjonssystem i bilen din fra før av ville jeg latt det være. Det koster 40 000kr for Business versjonen + arbeid dersom du skal gjøre dette hos BMW. Det er kostbare greier.. Det går vel ikke, ettersom Hi-Fi høytallersystem har 10 høytallere og 2 sebwoofere. Logic7 har 13 høytallere og jeg mener det sitter en subwoofer ekstra. På Logic7 så får man jo høytallere i dørsidene bak, så da må jo disse modifiseres eller byttes ut før du har en kompl. Logic7 pakke.. Det er garantert ikke så lett som det tidligere eier skulle ha det til...

Kjører med 245/30 og 285/25 ZR 20 med Pirelli P-Zero Nero og er meget fornøyd. Bilen ble mye bedre mht. sporing etter at bilen ble senket. Ellers hadde jeg heller ikke så veldig mye sporing med 245/35 og 265/30 ZR 19 Yokahoma Advan Sport på E60'n jeg hadde. Syns på ingen måte at det er en kamp å ratte bilen.. Hvordan syns du det er å kjøre med denne dimmensjonen? Jeg har 245/30 ZR 20 foran og når jeg har fullt rattutslag, så er det vel ganske så nøyaktig en halv cm. før den tar å innerskjermen (kan prøve å ta bilde etterpå), hvordan går det da med deg som har enda større profil..?

Flott, da ser jeg frem til et svar.. Syns det hadde blitt litt råflott å kjøpe en ankerwinch til 30 000kr for så å bygge den om med krok og slik sånn at man kan trekke opp en hersens gummijolle..

Hva slags merke var denne winchen og hva kostet den? Har så vidt det er snakket om det på båtplassen, men ingen vet hva slags merke den ene winchen jeg har i tankene er. Det vi kom fram til var hvertfall at den hadde et lokk fra ILAS marine, men de har ingen winch til å trekke opp gummibåter med. Ergo må det jo være en ankerwinch og det er jo en svært kostbar oppgradering..

Jeg har også stått på tomgang med en 05 525d 177' og jeg syns også det var overraskende lite forskjell..

Det er ikke riktig! Det er 520d som har blitt produsert med 163hk både som toppversjon og nå som nedtrimmet versjon. Ingen av seksermotorene er tunet ned pga. avgifter.. Tull og tøys! E60 525d finnes som Fleet version på 163 hk til blant annet firmabilmarkeder i Belgia etc der det er skattehopp ved 163 hk. Javel, da beklager jeg. Jeg har aldri hørt om noe slikt noe, så dette var svært overraskende. Man lærer stadig noe nytt noe.. La nå mannen få velge det han selv vil og slutt å rakk ned på eiere som velger en litt mindre motor - og gjerne mere utstyr enn det du har. Folk har forskjellige krav til bilene sine, så la man få ha de uten at du skal rakke ned hver eneste gang det diskuteres en firesylindret motor.

Det er ikke riktig! Det er 520d som har blitt produsert med 163hk både som toppversjon og nå som nedtrimmet versjon. Ingen av seksermotorene er tunet ned pga. avgifter..

For noen fantastiske bilder av en nydelig bil. EHD vet virkelig det å få fram det beste med bilene han fotograferer.. Han skulle gjerne fått lov til å ta bilder av min dersom han hadde vært her nede i traktene.. Noen nye oppgraderinger for bilen da?

Ja, da er det ikke lenge igjen av sesongen (for min del hvertfall), så de fleste har vel begynt å tenke på å ta den opp. Jeg tar opp min om 2 uker, noe som kommer til å bli utrolig trist. Får håpe at de to siste helgene blir gode og varme med masse sol. Husker at jeg hadde min første store båt (Doral Monticello) ute til November i 2006. Jeg gikk i shorts i slutten av Oktober. Synd det er så kaldt som det er nå, en slik høst som i 2006 får vi neppe i år.. Noen som vet om en liten winch som kan trekke 200-250kg som egner seg på innsiden av ekterspeilet? Kunne tenkt meg en slik en, men har pr. dags dato ikke funnet noen. Har sett at en del har det på finn.no, men er dette bare ankerwicher som det er satt en krok på eller hvordan er det..? Eika? Vet du noe om dette kanskje..? Flere som også tok turen til Båter i Sjøen i Sandvika i forrige uke? Må si det var en knallflott messe, gleder meg virkelig til Lillestrøm messa. Det fins nesten ikke noe som er morsomere enn å trave rundt på div. båtmesser..

Så her er det liksom jeg som har søsteren? Ja, det er vel jenter vi kjører rundt i (på lik linje med båter. Syns det er artig når flere oppkaller båtene sine etter guttenavn.. "Frank", "Per" osv.. Det skal da for pokker'n være jentenavn.. ) er det ikke..? Vi E60/E61 eiere må ha en forbausende lik (og ikke minst god) smak.. Ja, det er lekkert, men som du sier, det må begrenses. Er spottene du har kjøpt er beregnet for innebruk eller er det universalt så de kan brukes både inne og ute..? Vet du hva de heter?

Et alternativ er vel å sette inn noen blåe pærer som er i xenon look. Disse skifter du ved å skru av platen rett under tåkelyset. Det er en grei jobb, gjort på maks en halvtime dersom du har skrudd av disse tidligere..

Pene bilder av tvillingsøsteren, cato Når det gjelder spotter til nedfelling av gulv er dette noe av det grommeste man kan få innen lys mener jeg.. Har tenkt til å montere slike i terrassene hjemme og på hytta, de er grisetøffe!

det hadde vert tøft eller en 535xd. er jo mindre av disse bilene en det er m biler i norge syns jeg Det er bare synd BMW ikke leverer en 535xd.. Største motoren i kombinasjon med xDrive på E60/E61 er 530xi eller 530xd.. Eller som det nå heter.. 530i xDrive elle 530d xDrive.. Skal bli spennende å se bileder og oppdateringer på dette prosjektet. Det må jo bli noe enormt gromt noe..

Det er nok bare uvitenhet som er ute å går.. Det er (tildels) riktig det du skriver under.. 525d har kun blitt levert med 177hk, mens det er 520d som har blitt levert med mange flotte alternativer.. Legger ved en liten liste under.. 520d 2.0l, 150hk, 340Nm (2006-2007)* 520d 2.0l, 163hk, 340Nm (2006-2007) 520d 2.0l, 163hk, 340Nm (2008-20xx)*** 520d 2.0l, 177hk, 350Nm (2008-20xx)** 525d 2.5l, 177hk, 400Nm (2004-2007) 525d 3.0l, 197hk, 400Nm (2007-20xx)** * Limited Edition (nedtunet versjon for blandt annet Norge) ** Efficient Dynamics motorer *** Efficient Dynamics i Limited Edition versjon

Jeg kjører med det fordi jeg syns det er pent og har ingen problemer med at andre kjører med denne kombinasjonen. Det blender ikke meg og jeg føler ikke at jeg har noen dårligere sikt. Synd tåkelysene ikke kan slås på med kjørelysene.. ..Og da gir jeg et godt gufs med BI-Xenon tilbake (som forøvrig er mye bedre på LCI E60/E61)...

Jeg har hatt både flere Volvoer og BMW'er, samt prøvesitti flere nye Volvoer og pr. dags dato er det ingen som slår BMW's komfortsete. Det er fantastisk og du kan justere setene i alle mulige vinkler.. Korsryggstøtten, justeringen av bredden på setet og de herlige nakkestøttene er noe av godbitene.. Når det gjelder kvalitet på setene kjenner jeg meg ikke mye igjen av det negative som er nevnt tidligere her. Både mine tidligere E34 og E39 med godt og vel nærmere 200.000km bak se var det ikke antydning til slitasje. Det har nok mye å si med vedlikehold og hvordan du entrèr bilen. Det er jo som oftest sidestøtten på venstre side som får disse stygge merkene, ergo må jo sjåføren ha gått inn på den måten at han åler seg langs sidestøtten hver gang man setter seg..