Saltkjelen

150 000 kr er dyrt for en 318i. Jeg har sett strøkne 320i'er til 100-125 000 kr og denne har rekke6 på 150 HK.

Jøss. Takk skal du ha Håkon. Da blir bilen sendt inn i løpet av våren, en eller annen gang før juni satser jeg på.

Til dere som ler (selv om dere kanskje ikke mener noe med dey) - jeg tror ikke dere syntes det er morsomt å møte et syn om morgenen rett før dere skal på jobb.. Jeg hadde iallefall ikke syntes det. Hvordan blir det å fjerne dritten fra setene Gunnar? Håper det står bra til med interiøret. Jeg pleier ofte å parkere med luken vippet og skjønner at jeg nå bør være mere obs på dette.

Selv om man har penger til en M3 er det ikke alltid sikkert man har råd til service kostnadene på en slik bil også. Bilen blir nok en god del dyrere enn våres ikke-M biler..

Dette her ble jo meget pent. Hvliken størrelse er dette i?

Se hvordan facelift 2001-2003 mod E39 ser ut. Disse har lakkerte lister originalt. På min forrige E39 hadde jeg også matte lister. Dette løste jeg ved å ta på "svarting" som man bruker på dekkene for at det skal se nytt/penere ut..

Skal 325i og 525i snart erstattes av 328i og 528i. Herregud å BMW roter med disse modellnavnene sine da. Kan de ikke bestemme seg for hva de skal ha og bli ferdige med det?

Denne R8 bakenden er maskert. Audi har lagd gode og pene biler de, men etter at de smelte på den store fæle grillfornten har jeg mistet totalt sans for Audi.

Jeg har generelt ikke noe imot ombygde biler, så lenge arbeidene er utført på en skikkelig måte og den har deler fra en bil de skal bygge om til. En godkjent ombygd 520i til M5 mener jeg ikke er like mye verdt som en original M5. 520'en vil bli verdt mere, men ikke så mye som en original M5...

Så ut som om dette var noen meget pene E30 M3'er. Ser at km. standen på den øverste bilen er oppgitt til 12 000km - kilometersvindel? Ser ut som om det er en grei pris på disse også. sist jeg så på E30 M3 kostet de fra 170 000 - 210 000 kr.

bmwE9. Vet du hvordan lønningene og boligprisene er i Danmark mot tilsvarende hus og jobber i Norge?

Jeg har sett denne bilen til salgs to-tre ganger. Mulig det er samme eier, men husker å ha sett bilen til 1 695 000, ca 1 500 000 og 849 000.

Ser ut som om denne er CF registrert. Sharif, eieren av Dekkbaronen / Sharif på skedsmokorset har eid denne. Dette var en E65 745i fullstylet av hamann. 22" hamann felger!

Dekk trenger nødvendighvis ikke være så veldig dyrt. Man betaler for det man får. Det lønner seg ikke alltid å kjøpe de billigste dekkene som er.

Det er fullt mulig at dekk vil komme på 20 000 kr. Felgene jeg venter på har dekk for litt ca 20 000. Det er de samme dekkene som blir levert på Porsche Cayenne.

Har funnet noen flere bilder fra vårmønstringen.. Mye pent å se på.

tja min erfaring er at med vinduer oppe og windshot kan man fint kjøre i 100-120. Men fortere enn det så ble det litt vel masse vind i greiene! Synes forresten det er koselig å sitte i cab når det regner, får litt sånn sitte-under-kalasjen-i-båten-og-spise-reker-mens-det-regner-midt-på-fjorden følelse. Men, støy er et problem med soft-top. spesielt i tunneler. Det må nevnes at vinduene var nede...

ja, det var det jeg syntes ja. Mente at det var en eller annen M5 aktig bil ved siden av meg. Så du stod ved siden av den igjen du ja. Vi får ta det igjen til neste år, eller kanskje rudskogen hvis jeg får tatt turen

Er senka 45 foran, har ikke fått på fjærene bak. Men de senker kun 10 pga nivåregulering, så jeg vet ikke om det kommer til å syns så mye . Har vurdert senkeskåler, men er redd for at det blir litt for lavt og ikke minst stivt. Er jo tross alt frua som bruker den mest . Jeg leste på senkeskåler for minst 10 minutter siden. Senkeskålene gjør det ikke stivere enn det allerede er og de senker 10 mm. Jeg liker også E34 Touringen din. Dette tror jeg faktisk er en av de peneste E34 Touringene jeg har sett. Hvordan er det å kjøre med en bil som er senket 45 mm?

Ja, det er min Bimmer ja. Selvfølgelig kommer 19 tommerne en uke for sent - men men, jeg får komme bedre tilbake til neste år. Jeg var heller ikke så lenge der. Kom ca kl 10:30 og dro igjen ca kl 12:00. Det var ganske så kjølig og jeg så flere som satt inne i bilene sine å varmet seg. Inkludert meg. Hvilken bil hadde du? kan ikke si jeg husker at jeg så E34'en din der, men nå var det jo så mye å se på hele tiden da. Hadde jeg visst du var der skulle vi slått av en liten prat. Vi sees kanskje på Rudskogen!

Det må da gå an å bruke hodet selv om det er Audier eller Toyotaer vi snakker om. Vi alle har vel repsekt for andres eiendom? Jeg skjønner godt at det ble stoppet fort hvis de drev å spandt grus på andres biler.

Var det så dårlig oppmøte da? jeg ankomm Tryvann ca 10:30 og det var allerede en del folk der. Det kom jo massevis senere på dagen. Det var vel ikke ment som et showetreff, men et treff der man blir kjent med hverandre i klubben, ser på bilene til hverandre og diskuterer BMW..

Her er det også noen bilder fra vårmønstringen. http://home.optonet.no/kennethskeie/Bil/bmwccn06/ Legg spesielt merke til de lekre 19" tommerne jeg har på bilen min på bilde nr. 2

Jeg skulle kjøpe en E36 cabriolet til min kone for en liten tid tilbake. Vi prøvekjørte en 320iA og med taket nede i 90-100 km/t. Jeg kan garantere deg at hun fikk problemer med å følge med på veien når hun kjørte...

Det vil den sikkert. E39 falt 11% rett over natten i pris da E60 ble sluppet ut...