Saltkjelen

Stemmer at du skal rykke den rett opp og hardt ja. Jeg satt på en kamerat som hadde E46 318i. Han skulle tøffe seg litt og var litt hard på hånden, og vips så satt han med girkula i hånden...

Som jeg nevnte ville jeg ikke gitt mere enn 220 000 til kanskje 240 000, men den er litt under tvil. Hør med Technicas om hva de kan skaffe. Jeg kjøpte min E39 520i hos dem og fikk en administrasjonsbil hos BMW i Tyskland med absolutt alt av utstyr man fikk på bilen, til en knallpris. Har bare hatt positive erfaringer med dem, www.technicas.no

Dieselen eller bensinen? hvis dieselen ville jeg gitt 220-240 000 Hva slags pris har du sett deg ut? http://finn.no/finn/car/object?finnkode ... =45&page=2 http://finn.no/finn/car/object?finnkode ... =2&tot=674 http://finn.no/finn/car/object?finnkode ... =3&tot=674 http://finn.no/finn/car/object?finnkode ... 674&page=2

Jeg ville satt bort arbeidet med å kutte, for å få et best mulig resultat. Du vil vel ikke ha en lekker 750iL som ser hjemmemekket ut?

Jeg skjønner ikke hvorfor alle sier at man bør styre unna 520. Jeg har selv eid E39 520i og jeg har en kamerat som eier en E39 520dT. Jeg har prøvd bilen hans og bilen er på ingen måte noen sinke. Jeg var storfornøyd med min E39 520i med manuell kasse. Kan ikke si at den var på noen som helst måte treg.. Den 520d`en du linket til syntes jeg var noe overpriset ja. Kameraten min som eier 520dT gav 280 000 for et par år siden og den hadde nogen lunde samme utstyr som den du linket til, utenom navigasjonssystem. Den hadde vel gått rundt 116 000 km da han kjøpte den. Finn deg en E39 med masse utstyr, særlig skinn og luke, da er den lett(ere) solgt etterpå. Jeg sakset ut innlegget jeg har skrevet i en annen tråd; Jeg hadde en 97 520i som begynte å nærme seg 180 000 km. Den fikk regelmessig stell og vedlikehold og jeg måtte kun skifte ut slitedeler. Lenke armer og liknende. Bilen skal visst ha gått over 200 000 km idag uten noen særlige problemer etter at jeg solgte den.

flott

Den er grei. Hva slags pris tror du det blir for en god 19"/20"/21" tommers lcd widescreen med og uten veggfeste?

Hva slags pris snakker vi om da? Er meningen å ha det i båt. Får båten mest sansynlig 28 Mai, så da skal jeg måle. Kommer tilbake med maks mål da jeg har fått båten.

Det var synd. Hadde den gått på 12v skulle jeg kjøpt en av deg.

Kan du sjekke dette for meg?

Tja. Hvis jeg ikke husker helt feil skulle Vesttuning ha 3000 kr inkl. mva for Alpina leppe til min E60. Er jo ikke stort sett annet enn fronten som er gjort noe med fra utseende på std. modell..

Hvis jeg ikke husker helt feil solgte Audi konsernet totalt 62 000 biler, Mercedes-Benz konsernet 82 000 biler og BMW konsernet solgte totalt 112 000 biler i 2005.. Andre har sikkert litt mere detaljerte tall...

Hei. Jeg håper virkelig ikke at du har tenkt til å ødelegge 750Li`en din med denne stylingen. Hvis du ønsker å style 750Li`en din ville jeg helle satset på et cleant look, som Alpina. Vesttuning tar inn original Alpina til Norge, hør med de.

Ja, jeg beklager for at jeg ikke kom. Dette av en enkel årsak at jeg måtte se på båtplassen min og når jeg først var igang dro jeg til Sverige. Håper også på et liknende treff senere, forhåpentlighvis da det IKKE regner. Det regnet virkelig ille på hjemveien.

Hva med denne? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=2&tot=2

Nei, det er ikke ille sammenliknet med AC-Schnitzer, Hartge og Hamann. Men 45 000 ,- inkl mva er alikevel mye for et par 19" tommere, selv om de er dritlekre...

Si meg en ting, har du hatt noe i kaffen siden du ler i hvert eneste innlegg? Alpina modellene er lekre, iallefall de siste modellene som har kommet. Det jeg liker med Alpina er deres diskrè utseende og den råe motorkraften de leverer på bilene, samt deres elegante interiør. Jeg syns Alpina lager elegante biler med masse power, bare se på dagens D3, B5, B6 og B7. Det som riktignok er synd er den stive prisen. Ikke bare prisen på bilen, men rekvisitaen også. 19" Alpina Classic i følgende dimmensjoner, 8.5X19 245/35 Michelin og 9.5X19 275/30 Michelin koster iht. Vesttuning 35 000 ,- inkl mva og 45 000 ,- inkl mva iht. BMW.

Stemmer det, var denne jeg tenkte på ja. Er den ikke billig egentlig?

Vel, Jeg kjøpte støtfanger fra Koed og betalte 925 kr i frakt. Ca en uke senere fikk jeg et gebyr fra TNT på ca 530 kr. Jeg sparte mange tusen..

Gratulerer med en meget pen E30 M3. Tør jeg spørre om hva bilen kommer på med norske skilter?

Jeg syntes det var en stiv pris for en E34 Alpina B10 BiTurbo. Står en E39 Alpina B10 på finn.no til samme pris, som jeg heller hadde kjøpt fremfor denne.

Ja, vi får se om jeg tar turen i morgen. Slik det ser ut her hjemme i Lørenskog klarner det opp nå. Har regnet noe idag..

Nei, det er ikke noe nytt at Toyota/Lexus bygger wannabe BMW`er.. Stjal bilde av bilen min fra galleriet for å vise i samme vinkel..

Jeg tviler på at BMW kommer til å bruke M-Tech bakfangeren på en eventuell produksjonsmodell. Hvis E61 M5 kommer tror jeg at bakfangeren vil få samme design som E60 M5 bakfangeren, slik Bilnorge.no viste for en stund tilbake..

Dæven, for en pen bil. Hartge kopiene kler E36 utrolig godt. Gratulerer med fin bil