sondre

Jeg kjøpte et sett med 18'' M5 replica felger med Dunlop sportmax - 235/40-18. Jeg fikk de levert som avtalt i Sandvika og betalte ved levering (cash). Har ingenting å klage på alt gikk som avtalt, var god oppfølgning på e-post. Vil kansje anbefale å får skikkelige dekk - ville personlig ikke valg Linglong som var det som opprinnelig fulgte med på tilbudet. Det eneste er at om jeg hadde tatt meg råd hadde det vært fett med originale grom felger istedet, men skitt au - kun kjennere ser forskjell og siden dette kun er ei diesel børse og ikke noen raserbil får det duge. Dekkene er kjempebra - har veldig gode egenskaper på vått føre - legger nesten ikke merke til vanndammer lenger

Jeg kjøpte norden kart med hovedveier i europa på www.navshop.com og det fungerer kjempebra på min bil, er ikke ille pris kontra originalt fra BMW. Men det fordrer at du er villig til å betale ca 1100 + mva... Et stykke ned på venstre side kan du finne produkt for din bil.

Bare til orientering for dem som vil så har jeg lagt ut bilder av 525 dat og den forrige 520 dt. bare følg linken nedenfor (galleri)...

Rondelen får vi vel kjøpe på delelageret og klistre på selv...

Nå har BMW også kastet seg på denne bølgen: Bærbar BMW >> Acer stiller nå sterkere i konkurransen om mine pc-kroner!

Ok er det noe jeg kan gjøre selv eller må det gjøres av "proffer"? Må innrømme at jeg ikke har erfaring med AC rep...

Klima knappen lyser grønt og viften går, men det virker ikke som om det produseres kald luft. Når jeg skrur på klimaknappen så øker intensiteten på viften - hvis jeg setter gradene til 16 grader øker også intensiteten, men det kommer ikke "kald" luft som det skal fra et klimaanlegg. Er det noen som har erfaring/formening om hva som kan være feil? Jeg har i vinter ikke brukt klimaanlegget mer enn et par ganger, men selvfølgelig ikke pøst ut kald luft da.

Jeg fikk pizzaen fra Dolly levert med maxitaxi noen timer senere, en svær minibuss! er nok en link her ja...

På min e39 kjører jeg med 235/40-18 og kjører med 3,3 kg(bar) er ikke sikker på hva det er i pund, funker veldig bra og ble anbefalt det trykket av både dekkforhandler og BMW verksted

På min E39 med 235/40-18 dekk har jeg blitt anbefalt av både de jeg kjøpte dekk og felg av og av et BMW verksted (Furubakken) å bruke 3,3 kg trykk (bar) og jeg har god erfaring med det.

Litt dumt sp, men er det ikke ganske vanlig at det drypper kondens ned på bakken fra biler med AC når man parkerer?

Jeg har også opplevd at abs sensor bak har takket for seg. PDC sensorer er også noe som jeg og flere har byttet, men det forutsetter at det er montert på bilen Bremser (komplett med skiver og alt) er noe som blir utslitt etter ca 100 000+ km og må byttes. NB! Dette er mine personlige erfaringer og avvik fra dette står jeg ikke til ansvar for...

Jepp - 18'' (replica felg - m5 tror jeg) med 235/40-18 Dunlop SportMaxx. Skal melde fra om jeg gjør noe med lyden - er ikke noe som ligger langt oppe på todo listen min for øyeblikket, men time vill sjhove.

Den ser bra ut på bildet, men ikke gå for nærme da kommer all steinsprut og slitte lakk detaljer til syne... Skal se om jeg får tid til å legge inn/ta noen bilder av interiøret snart. Har ingen umiddelbare planer videre - den skal snart ha inspektion II og da må bakbremsene byttes pluss noen lister på dørene (for å bli kvitt litt ulyd). Et ønske jeg har er å få bedre lyd i bilen - Håpet er at det holder å bytte til noen bedre høyttalere... Litt OT: Hvordan oppretter man bildegalleri her?

Her er noen bilder av dieselpurka med sommerpumps på..

Tks. skal sjekke så fort jeg har mulighet, ja det er filt listen.

Det er også en mulighet ja... Når jeg dytter på listen ytterst, på toppen av døren (filt lignende) så sitter den ikke fast. Skal den være sånn eller er det en indikasjon på at det er listen som må byttes? Hvordan får jeg eventuelt av dørtrekket?

Når jeg kjører på ujevn vei (dvs. alle veier i Norge...) hares det ut som om førerdøren er løs, det skrangler noe inn i helv.... - føles det som i hvertfall. Har fått tips om at det kan være listen på døren som kan være løs - jeg tror det er snakk om del nr. 8 på dette bildet Bilde fra GS Det er tre stk som dukker opp med nr. 8 hvem skal jeg ha? - trenger jeg noe mer, klips (10)? 08 51217010171 TAETNINGSLIST F DOERRAR/TAKRAM FRAM V. 475.60 08 51210402746 Dørpakning E-39 (Takrenne) 487.20 08 51210402745 Dørpakning E-39 (Takrenne) 487.20 Er det enkelt å bytte selv uten å ødelgge noe? "Det er en grunn til at jeg ikke er bilmekaniker..."

passer denne i en e46 2004mod også? Hvis den har stor skjerm så tror jeg den passer ja, men på venstre side av navshop - litt ned kan du velge merke - så modell, så årsmodell og tilslutt type navigasjon (enten bare piler eller med kartvisning - stor skjerm) og det er det samme produktet som vises hos meg som linken over, hvis du har den store skjermen.

Bra service - men stive priser og de bruker opprettingsverkstedet som ligger i samme bygget - husker ikke hva de het men ganske dyre de og (ba om et prisoverslag en gang på retting og lakking av noen småting) Arne Gulbrandsen (Grenseveien) var flere 1000 billigere.

Jeg spurte et BMW-verksted om det samme og jeg fikk til svar at jeg måtte bytte hele dørtrekket i tillegg, men hvis det er som Andreas1 sier at en bare behøver å bytte listen på toppen av dørtrekket må jeg si at det frister litt mer...

Bare for opplysningens skyld - det er en 2002 modell - bl. a. mye bedre ratt enn 2001 modellen. I tillegg har bilen alt det riktige utstyret.

De jeg snakket med sa de ble mindre svartrøyk og at chippingen ble tilpasset den enkelte motor og ikke en generell løsning for alle motorer av samme type. vanskeligere å oppdage ved en ev. teknisk kontroll. Kom gjerne med grunner til å slenge på en boks istedet - jeg har ikke alle svar.

Bare sørg for å få den ordentlig chippa, ikke bare en boks som blir slengt på. Bare ment som et tips...

Jeg har hatt 2001 520dt og var godt fornøyd med den. Den er veldig snill på dieselen! I forhold til 525dat jeg har nå er det klart den blir litt slapp, men jeg synes den var god og sterk spesielt ved forbikjøringer (i forhold til effekt/vekt) uten å behøve å gire ned. Jeg chippa min så den var nok litt sprekere i toppen og i midten, men den var ganske død under 1800 rpm etter chippinga. Men i det hele var jeg godt fornøyd med bilen, du må ta den for hva den er --> ikke en M5, men jeg greide Oslo - Bagn på under 0,5 på mila! Madamen var kjempefornøyd med bilen - hun brukte den til og fra jobb hver dag helt til hun ble påkjørt av en Renault Espace (stoor stygg jævel av en bil) og bilen ble kondemnert