Pedi

Takk, takk, takk og atter takk! Gullstripene ble helt perfekt. De viser godt igjen, men allikevel når en ser bilen fra siden i lyset - så "forsvinner" stripene inn i Sepang-fargen... Det er jo gull i lakken, og matcher godt til fargen!

Javel... Dette prosjektet som skulle bli et par helgers arbeid, har dratt tråden på bimmers til hele 300 sider... Helt ufattelig... For å feire dette, vil jeg gjerne dele et par bilder til: Sett denne før? Yeah, snart lei av dette synet nå... Men noe må jeg jo kunne tilføre.... Tok turen til Stord en tur, nærmere bestemt til Haakon Ottesen @ Ottesen Design. Han har tatt seg bryet med å produsere opp noen Alpina-striper for meg.... Yeah!! Watch this! Noen logoer også: Her har jeg linet opp så godt jeg kunne, og Haakon fikk gleden av å rive av Åååååå... Det skjer ting!!! En god start! Ene sida tatt, og ja - det ble gull! Pedi'en in action, måtte jo få stripene til å avslutte fint mot hjulbuene.... Frontspoileren var et helvete... Her legger Haakon stripene våt-i-våt. Og NEI, det var kun for å få stripene lagt nedtil.... Pga formen på spoileren, så måtte hver eneste stripe påføres for hånd. Det var ingen enkel sak, og Haakon tok det smarte valg å overlate den jobben til meg... Like greit, for da har jeg kun meg selv å klage på pga ujevn påforing av striper... Men med tommestokk, godt øyemål og en overdose tolmodighet og Coca-Cola - kom stripene i posisjon... One by one... Ble ikke så verst allikevel tilslutt. Her er ene siden tatt... Stripene på, og logoen i posisjon.... Her tar Haakon og finskjærer endene men jeg tar meg en velfortjent (syns jeg selv da ) sigg... Jeg likte godt dette bildet.... Det gir meg liksom en god følelse, for det sier meg at Min E28 er klar for sesongen 2013. Therefore..... My dearest Ladies and Gents.... I proudly present to you, of the west-coast of Norway: Pedi's BMW E28 Alpina B7 Turbo Katalysator Bedre bilder skal bli presentert, men her er en smakebit: Håper dere liker det samme som meg, for jeg er rimelig glad og fornøyd nå.... Takk for følge alle sammen! Det vil komme mer updates, men det dere ser er looken for 2013.... Please enjoy.... Beste hilsener fra Pedi.....

Bjørn... Vi gleder oss!

Takk for det, morro å kunne slå av en prat... Og joda, jeg husket denne når jeg såg skiltnummeret...

Forresten, jeg hadde besøk i garasjen i kveld. Bror til Per Øivind kom for å låne en stige... No problemo, sa jeg. Ta deg ut.... Men han var litt usikker på hvordan han skulle få den med seg...... "Her er en tau, knytt den fast på taket - alt er lov i Sveio!" - det var min umiddelbare respons... Gjett om jeg lo da jeg gikk på utsida 5 minutt etterpå??? Hahaha!!! Jeg visste jo ikke hva kjøretøy han kom kjørende i!!

På tide med en update?

Menneh... Kammer slites jo ikke av seg selv, ved lav km... Det må jo være en grunn??

None taken... Jeg tok det ikke som kritikk, jeg liker virkelig at andre ser på bildene mine - og spørsmål mottas med takk. Det er som jeg har sagt før: denne tråden har sluppet unna tullball-kommentarer i sin helhet omtrent - og det er jaggu ikke verst, for tråden passerer nok 300 sider hvert øyeblikk.... Så spørsmål og kommentarer mottas fremdeles med takk.....

Dammit! Hva gjør du nå da? Tar du turen til meg på onsdag, med denne? Har du en god plan?

Det er mange PMer som kan svares med "korte" svar, de tar jeg oftest på sparket. Men når det er svar som jeg må bruke litt mer tid på, vil jeg vente til jeg sitter på PCen (og ikke tlf eller Ipad)... Og DA forsvinner de gjerne fort utav systemet...

Dammit, Jørgen... Nå plutselig kom jeg på at du har sendt meg en PM... (Kommer så mange PM'er her, at avogtil glemmer jeg å svare)

Ser jo bare nydelig ut! Jeg kjøpte ikke inn nye skrapelister, idioten meg. Så det står på ønskelisten ved neste oppgradering...

Ja, det er noe eget med 70- og 80-tallet. Uansett hva 90-tallet gav oss, og 2000-tallet på toppen av det - så er det noe eget med "the good ol'days". Jeg har nevnt det før, men tar det igjen: Jeg husker så godt den König-bygde E30en med M106-motor og 400hk i 1987. Det var helt fantastisk, og en "hel verden" snudde seg og bifalt det bygget! Det var helt rått, og motorytelse i "supercar-class".... I dag bygges det 1000 hk-biler i annenhver låve og garasje rundt om, og 99% av dem får ikke spalteplass i lokal-avisa engang. Så jeg istemmer deg her Rolfi, slike detaljer er tøffe som fy, og helt riktige... Takk for det, Yngve. Det er nok flere av de som ikke er fornøyd med at dette er en ombygget 518, men jeg har ikke hørt noen som har klaget ennå.... Jeg har fått et par spørsmål om det faktisk, men da de får vite at den er godkjent i vognkortet - så har det liksom vært helt greit. Alpina har jo alltid vært en ombygget BMW, det er jo kun BMW M som har "egne" biler... Men jeg har jo aldri sagt annet enn at jeg har bygget om kjerra, jeg har jo ikke prøvd å lure noen. Dette må være den uttalelsen fra deg som jeg er mest enig i noensinne. Bjørn sin bil er et flott eksemplar. At det er ting å sette fingen på, det er det. Men herregud, bilen er jo kjørt langt! Det er utrolig å se bilen hans med den kilometerstand, og i så nydelig tilstand. Og Bjørn er ikke redd for å bruke bilen, han setter seg bak rattet med et smil og kjører på... Beundringsverdig...

Ja, det var det jeg og Pernezz tenkte også. De var jo ikke lakkert på 80-tallet...

Det er ingen tvil om at det er mange ting som jeg kan irritere meg over. Lakkrester etter lakkereren på div understellsdeler er en av de. "Lesson learned" er en ting som jeg plukket med meg etter at jeg har vært hos lakkereren. Aldri igjen vil jeg lakkere en bil utvending med understellet nylakkert og flott. Det viser jo her, på enden av traversen hvor foringen står: Det du ser på bildet, er typisk nok 2k-epoxy som sitter som bare juling. Jeg har vasket bort endel lakkstøv og grunning/lakk som er overalt på understellet - men den 2k-grunningen er et slit å få av, uten å bruke stoffer som sliter på den røde lakken som er på understellet. Jeg hadde en plan om at når bilen var godkjent og 100% ferdig, så var det dags for litt tectylering/understellsbehandling. I den fasen der, var det innbakt å gjøre understellet fritt for lakk osv... Men jeg er jo en måned akterutseilt nå, så det er derfor dere fremdeles ser slike "uting". Jeg kunne selvsagt sortert ut bildene der dere ser slike ting, men jeg har ikke noe problem med at dere ser det. Når det kommer til Alpinaspoileren.... Det er litt morro at du/dere ser slike detaljer som skruene på spoileren.... Det viser meg at det faktisk er noen som følger litt med på bildene jeg legger ut, og det syns jeg er helt konge... Skruene er blanke, rustfrie og med skiver i samme materiale. Skruene, skivene og plastmutteren som er borret inn i dekselet bakom, er originale Alpina-deler - og fulgte med spoileren som kom fra Alpina. Jeg har selv vurdert mer enn en gang om at jeg skal lakkerere skruene i bilens farge. Originalt fra Alpina skal de ikke lakkes. Jeg vurderer det fortsatt for helhetens skyld, men vil ikke gjøre det ennå, i så tilfelle. For jeg skal av med spoileren i den anledning hvor stripene skal på. Når stripene er på plass, og spoileren tilbake - DA må jeg ta en ny vurdering om jeg skal flekklakke skruene i bilens farge. Tror nok gjerne det blir til at eg ikke lakker de...

Takk for det Bjørn, det var, som alltid, morro å hilse på igjen... Det var gøy å stå opplinet med et så steike flott eksemplar av et urestaurert E28 M5-eksemplar. Snart er det "Løå"-treffet, og vi skal få nok en hyggelig stund sammen der også. Og der er det vel ikke noe premiering, så ingen "kniving" der da, hehe... Takk for de hyggelige ord, det er morro at du liker tråden min. Og du har vært gjennom alle sidene??? Djiiizzezz, det er jo såvidt JEG orker det, hehe... Sannsynligvis kommer jeg på kveldinga torsdagen - og jeg er nok mer "kjent" for å preike i ett kjør, enn å sove så veldig mye Så du har noe å "grue" deg til der, hehe...

Du nevner MIM og hvite blink... 15" MIM sto det på den 323ien min når jeg kjøpte den... Flotte felger dengang da... men det er litt morro å skrive at du satte på hvite blink. Du er nå ca like "ung" som meg, og du husker nok godt hvor rått og sjeldent det var med hvite blinkere på E28? (Eller på biler i det hele tatt, på den tiden)... Dette er litt av det som sitter i meg ennå, hvor fantastisk flott (og dritrått) det var å ha hvite blinkere tidlig/på midten av 90-tallet... Dette er også endel av grunnen til at jeg fremdeles har hvite blinklys på E28en min...

Den vinga ble bare helt rett, og samme med felgene...

Elsker å se at noen faktisk vasker bilen inni med grønnsåpe, hehe... Gleder meg til bildene av E28en. i 1996 hadde jeg selv en E21 som jeg hadde bygget opp fra bunn av, fra 318 til 323i... SP39999 om jeg ikke husker helt feil Og etterpå hadde jeg en fin 323i i 1996 som jeg satt 325i-motor i osv... Så for meg var det E21 som var da shit i 1996

Var vel nesten en selvfølge Takk for det, alle sammen! Det ER utrolig morro at bilen nå nærmer seg 100% ferdig, og at jeg har fått så utrolig mange flotte tilbakemeldinger! Var du der, og hilste ikke på? Jeg håpte du skulle komme for å slå av en prat, sto og ventet litt på deg der... Ang. den tråden min... Den er blitt for lang, det må innrømmes... Men jeg syns fremdeles det er morro å sitte å skrive inn her. Men det kjekkeste av alt, var selve treffet i Stavanger. Det var utrolig mange som kom bort til meg og fortalte meg at de fulgte tråden/bilen min. Og de fleste poengterte at de hadde lest ALLE sidene, hehe... Fantastisk morro, for selv om vi aldri verken har snakket sammen eller truffet hverandre før, gikk oftest praten som om vi hadde kjent hverandre lenge. De 5 timene treffet varte, gikk utrolig fort...

Stemmer det ja.. Takker for gratulasjoner,føltes litt rart å gi pokal til seg selv (jeg var speaker), men kan forsikre om at jeg ikke hadde noe med utvelgelsen å gjøre! Du burde vært innhabil... Neida, bare kødder. vel fortjent pokal, gratulerer så mye!

Takk for det, og flotte bilder da! Litt Harry, men jeg ER jo litt Harry... Takk for det, morro at andre enn meg liker den også Takk for en hyggelig prat. Thanks!! Takk for de fine ord! Det er Taxibjørn sin M5 som står ved min side. Den er et smykke av en urestaurert bil, og den fargen er ikke bare one-of-a-kind på E28 M5 (originalt) - men den er også griselekker... Jeg satt bare å flirte med meg selv da jeg og Bjørn kjørte i morgensola bort til treffet... Jeg låg bak han og koste meg hele veien bort, den fargen er helt utrolig fin.... Tok jo noen få bilder selv også. Ble så mye prating med allslags hyggelige mennesker på Jærhagen i dag, at jeg glemmer å ta bilde... Her står jeg og venter på ferja 0720 på fridagen min... Grrr... Var egentlig heldige med været, kom ikke en regndråpe før jeg var på returen. Så kaldt var det, men så lenge det ikke regner, så er det jo bare gull! Masse folk var som sagt innom, og det var fantastisk hyggelig. MYE flotte kommentarer og tilbakemeldinger, og det varmer jo i hjerterota på en gammel slubbert fra Sveio... Det er liksom litt payback for alle timene som en har banket modet i både gulv og vegg... Og det "beste" av alt, tror du jaggu ikke at det ble pokal denne gangen også da?? Og til Bjørn x 2 next to me også... VELDIG morro!! 2 treff, 2 pokaler... LETT kunne det ha blitt en vane, hehe.... Neida, skal ikke bli cocky her - det var utrolig morro å få pokal i dag, for det var mye fine biler på Jærdagen i dag!

Fantastisk flott!!!

* liker, Marius! *

Bilen er en 1987 modell. Jeg higrer ikke akkurat mot den "gamle" skilt-typen, jeg er faktisk fornøyd med de skiltene jeg har nå. Syns de kler bilen greit. Hadde jeg ønsket den gamle typen skilt, så hadde jeg LETT montert slike, lovlig eller ei...