Pedi

Den grønne E28en der er vel ikke British Racing Green, er den vel. Den fargen er grusom som sliten, men blank og nypolert er den tøff. Men gull striper...

Ja, det er litt mye hvitt i fronten, men om jeg hadde hatt oransje blinkere hadde det fremdeles vært mye hvitt, right? Vil jevne seg ut med svarte griller, nyrer og støtfanger, bare vent å se Takk for det, det er detaljene som gjør forskjellen - du har rett i det. Kan ikke annet enn å være like kort. Takk! Klag i vei, konstruktiv kritikk mottas som alltid med takk. Uten slike øyne, hadde det ikke vært montert holder til panservaieren min Bakvindulås-knappen er ikke skjært ut av meg, den var slik - og for alt jeg vet har den vært der siden dag en... Så den får bare være der, selv om den er på høgre side slik som på RHD-utgavene. Viktigste er at den virker Jeg har jo på ingen måte hatt i tankene om noe "concourse" (eller hvordan det nå enn skrives), så Original-Polizei'ene får bare rynke på nesen, her er det Original-Pedizei som ruler i egen garasje Takker for de fine ord, setter pris på det. I sladd på Rudskogen har jeg litt vondt for å tro at du kommer til å se, men for all del - never say never. Hvis du har deler, så hadde det jo vært kanon!

SATTAN så jeg stokk av det første bildet!!! Men det var jo bare en delebil....

For bilder liker vi jo ikke, så det er helt greit. Godt at du har håndbrems nå iallefall... *ikkesnurtenidetheletatt*

Kommer.... Grundig er jo relativt, men gjør så godt jeg kan. Jeg burde vært flinkere med feks tannkosten og gnikket opp div deler med allsalgs superstoffer, men her er det Superclean og fille som oftest gjelder. Men det blir greit nok... Dette blir ikke et tapsprosjekt, det gjør det ikke - med mindre den selges for en altfor lav sum. Timer regnes IKKE, dette er ren kos. Men jeg skal love deg at det er nye deler for enn du gjerne tror... Så la oss si det slik... Hvis denne bilen hadde blitt solgt for 300k, så sitter jeg ikke igjen med en bråta peng i pluss, for å si det slik.... Men du er inne på noe vesentlig, de fleste prosjekt (been there, done that) er rene tapsprosjekt... Så med mindre en tenker kroner i opplevelse ved bruk i etterkant, så er bilrestaurering et rent tap over en lav sko.... Men det er jo søndag i dag, og jeg lovde meg selv en times tid i garasjen... Men en time går fort når en må vaske og gnikke bort 25 år gammel dritt, så det ble ganske nøyaktig to timer i garasjen i dag. Først ut, så måtte jeg jo endelig få montert inn midtkonsollen - den har jeg jo ventet på en stund nå for å få inn. Skitten og fæl.... Det originale Alpina-skiltet var det jo knapt noe igjen av.... Såhhh.... Vekk med det, og finn frem det nye - direkte fra vår alles kjære Alpina: STRAKS meget bedre... Så etter litt gnikkings, så er delene klar for montering Først ut, må jo ikke glemme støybarrieren, gummien over håndbrems. Midtkonsoll på plass. Men jeg finner selvsagt ikke de to blindpluggene som skal stå bakerst i konsollen... Damn! Etter dette så tenkte jeg at det hadde vært greit å fortsette med lykter, så grøftelys og blinklys - kom igjen. Noen nye deler må til her også... Men det viste seg jo fort at jeg kun hadde EN (dvs venstre) holder til grøftelys... Og den kunne GLATT vært byttet ut den også... Så hvis noen har en høyre (og gjerne venstre) som er helt inntakt, så hadde det vært greit... Blinklys... Her snakker vi brukte deler igjen.. Reflektorene både på høyre og venstre side var jo begynt å miste lakken, og siden det er svart under, så viser jo dette. Så da var det bare å matte de ned: Litt sølvfarge gjør susen Og vips så hadde jeg en fungerende reflektor igjen.. Selvsagt så har jeg gjort det samme med begge to da... Her er blinklyset på plass, med nye skruer innvendig: Blinklysglassa fikk jo nye skruer selvsagt, og merk dere at de skal ha noen spesielle skiver!! Det er viktig! Slik ser det altså ut just nu. Grøftelyset må justeres litt osv, men dere ser gangen i det. Og ja, det blir HVITE blink! For de som ikke er enig, så har jeg faktisk prøvd med oransje - med åpent sinn.... Det ble HELT feil!!!! Så de reiv jeg rett av, og kommer aldri på igjen... Fysj!! Helt feil ble det. Og hvite ble helt rett. Det var faktisk det hele, ble som sagt bare et par timer - men tida gikk fort i dag. Jeg er som sagt på jakt etter følgende, i bra stand: Høyre + venstre lykteholder til grøftelys. Blindplugger til midtkonsoll Pluggene kan jeg nok handle nye, men de lykteholderene tror jeg ikke fås nye...

Jeremy Vos...... Det navnet bringer frem gode minner og tanker.. Hans restaurering av den "M3" E21en var en inspirator av en helt annen dimensjon....

Ehh?? What?

Haha, den var ny!! Jeg = "Original-Pedizei" ??? Isåfall så blir "Original-Pedizei" en ny og egen variant av original-Polizei, i en bedre sammenheng IMHO...!!! Du gjør som du vil, ofcourse, det gjør jo jeg også... Jeg ser også tankegangen, samt at jeg deler også den oppfatningen av at E39 M5 ALDRI vil oppnå samme kult-status som feks E34 M5. Aldri. Men det var et pent eksemplar... Men det er ikke å stikke under en stol at du hadde vært Kongen av banen med E39 M5 Touring...

God oppdatering, jeg er sikker på at mange setter pris på de demonteringsbildene - det er ikke for mange som våger seg på den jobben. Og rensejobben ble jo helt kanon. Jeg ville nok brukt enda litt tid, og fått sitteputen samt M-merket heeelt i posisjon.... For da vil jo setet se helt nytt ut!!! Bra arbeid/update!

Ja, ser det nå - såg det ikke på telefonen... Jeg kommer til å erstatte det i sin helhet på min, helt annen løsning...

Den avstemningsteksten din var litt vanskelig 2 spørsmål/valg - men ja/nei-svar Jeg svarte JA jeg, for å lakke helt ned - og tolket NEI som å ha kanal sort.... (Og etter å ha stemt JA, så ser jeg at det ble 100% - så da er jo saken klar, hehehe... )

Lakkert helt ned, er helt rett i mine øyne... Nydelig farge....

Morro bilder, er dette i Tyskland? Blir nok en steike bra bil tilslutt dette!

Den blåe der er jo et prakteksemplar av en strøken goodlooking E34....

Nice, hvor kjøpte du den krympelakken??

Se der ja... Måtte jo ut å filme lyden av min dør også, men jeg må innrømme at lyden på filmen gjør døren min urett... Den høres mer "klakkete" ut på filmen, får ikke frem den gode stumme lyden som jeg faktisk har... Takk for det! Ikke godt å få til uten riper. Det jeg for min del gjør, er å legge tectyl på hver side, samt inni clips. Gjerne "vie ut" clipset øøøørlite i tillegg hvis det lar seg gjøre mtp montering. Så monterer jeg forsiktig. Hvis det blir en ripe allikevel, så satser jeg på at tectylen trenger over ripa i det minste.... Takk for det, kan trygt si det samme for min egen del også Jupp, snakkes mandag Maybe... But not yet... Heller ikke billig Isåfall så må det en E24 inn istedet, rustfri.... Takk for tilbakemelding, gleder meg å høre slik! Nydelig... Du må gjerne sende den til samme adressa som sist Takk for det Svein Egil, takker for de fine ord. Du er jo en av de som har sitt bilen live, så du vet jo hva det går i... Ikke stress med "pynten", du er klar når du er klar... Understellet hadde jeg faktisk skrudd ut på forhånd, det må innrømmes - jeg hadde bare ikke lyst å oppdatere tråden med bilder av kun et understell lixom... Men det ble ikke så mye gjort så jeg hadde hatt lyst til, men som jeg har sagt før - enhver ting som blir gjort er ett skritt nærmere! Var deilig å få lyktene på plass, og med tanke på "store" ting som ligger og tar plass i garasjen... Er kun frontfangeren igjen nå av de virkelig store ting, men der mangler jeg jo nummerplatedekselet. Og det lar vente på seg... Men har kaaaanskje fått tak i et nytt et fra USA, men amerikanerene er jo sååååå trege.... Dammit! Ja, det ble jo ikke noe av den grillfesten som jeg hadde planer om i sommer - men du er hjertelig velkommen til enhver tid for å preike bil, bilstereo og annet skittpreik! Husk å ta med bikkja, madammen er jo så glad i den...

Lørdag igjen, og det har gått en uke der jeg ikke har gjort annet enn å vente på deler. Noe deler er da annkommet, selv om det manglet litt ihht bestilling. Men men... Fra GS: Fra GSS, i nydelig innpakning - bare synd det ikke er Alpina-deler oppi Tenker han flirte godt med seg selv da han sendte denne til meg Denne inneholdt en skiltplate fra 524td, så jeg MÅTTE bare se hvordan den ble på bilen.... Men når jeg så den live, så kjenner jeg at jeg får nok lete litt til etter den som SKAL være der.... I dag tenkte jeg å ta et par-tre timer i garasjen, og så smelle på en film etter litt godt utført arbeid. Først ut er at jeg har tatt ut understellet til forsetene, slik at de kan bli sandblåst i løpet av neste uke.... Kan jo ikke ha "nye" seter, og et bedritent understell... Dekselet på førersiden er også knekt, så nye deksler begge sider er i bestilling Nå er delene klar for blåsing, så neste ut er jo å få montert dette: Har ikke sæææærlig mye lyst til å kutte i dette nye nytrekte taktrekket: For å summe meg litt, så byttet jeg kroker på selve gardinen først, her er den gamle: Ny: Vel, det er jo bare til å gi gass. Kutt i vei. Og det gikk bedre enn forventet faktisk, selv om magen IKKE var enig i dette Slik ble det nå tilslutt, og nå er jeg glad jeg gjorde det: Panser innvendig skal jo ha isolasjonsmatte begge sider på inntaket: Så da måtte det jo nye matter og deler til: Lim som tørker før montering: Montert ene siden: Andre siden: Vips, så kom det ny pakning til Bavaria i Haugesund. Den bestilte jeg jo for sikkert et år siden, men jaggu kom den. Og det var bra, for den gamle har irritert meg noe usannsynlig: Morty observerte en ting som har gått meg hus forbi, nettopp det at jeg ikke hadde clipset til panservaieren: Så da var det bare å montere den, dyppet i Tectyl først: Ny list til bakruten er kommet også, her ser en hvor kort den gamle er. Jeg har ikke montert den faktisk, ville bare dele med dere... Noen som husker en skitten baklykt? Nå er begge baklyktene polert opp, ble nice: Så de måtte jo havne på bilen tilslutt, med nye pærer selvsagt: Ikke årets bilder, men men... Nye høyttalerdeksler, og skruer. Ikke montert ennå: Elaoken, denne fikk jeg bare en av: Og jeg skulle jo bytte alle skruene i takluken, men fikk bare 6 stk? Var noe annet som manglet også, men det tar vi på mandag Holder til lufttemp-sensor: Den plasserte jeg bevisst i rammevange, skal se bedre ut når jeg har fått stripset osv alt på plass: Erik lokket meg til å handle nytt deksel, og det var jo ikke feil: Jeg har også handlet inn noe som jeg har tenkt på lenge. Nytt lokk, mutter og filter til servooljebeholderen. Det er ikke for mange innbiller jeg meg som bytter filter, så jeg tok nå noen bilder av det: Fjern først clips som holder grovfilteret, ligger ett over, og ett rett under: Lenger nede er det en clips til, som holder en fjær. NB! Husk at denne står i spenn.... Løs fjær... Da er det til å dra ut den, fjerne "koppen som ligger over filter samt filter" Her er de løse delene: Montering er bare motsatt. Å få clipsen på over fjær, kan være litt vanskelig: Her er verktøyet jeg har brukt til dette: - Nebbtang, vinklet - til clips - Avisoleringstang (for kabel) Jeg dytter ned fjær såpass mye at en kommet til for å sette clips i posisjon. Husk at kanten på beholderen er SKARP, for spennet på fjæren er bra, og det er lett å glippe.... I hht til BMW, skal en (uten at motor går) pumpe på brems til olje ikke stiger lengre. Fyll så olje til en kommer 16mm fra topp. Jeg derimot, vanskelig og sær som jeg alltid er, liker bedre å fylle til ca 20mm fra topp, og heller etterfylle opp til 16mm etter å ha kjørt bilen litt. Så da ser det nå slik ut oppi motorrommet mitt: Og det minnet meg selvsagt på en grusom ting: Jeg søker etter noen som har liggende en slik kontakt der begge ledningene er på plass. Noen som har fra en delebil? Bare kutte så langt vekk som det lar seg gjøre, så lodder jeg de bare på plass etterpå.... Anyone? Ene pakken jeg fikk var fra Morty. Han har gravd frem 2 stk nærlys som var akseptable til mitt bruk: Og den andre pakken var fra GS, med dette: Yeah! Nye fjernlys lamper: Ble jo en haug med prøvekaninslykter, som ikke fikk et liv på en bil igjen: Så da var det jo bare til å montere inn viskermotorer, og klargjøre for montering av lykter: Deilig, å endelig se dette: Nye clips, tectylert i mente. Jeg har selvsagt også lagt tectyl på begge sider av innfestning til lykteholderene: Aaaaand we got'em mounted! Parklys: Nærlys: Og full pupp! Herlig!!!! Jupp, det var dagens lille økt. Føler ikke at det ble gjort allverdens, men det er godt med at som er gjort!!! Nå er det film på G, ha en fortsatt fin lørdag!

Helt ærlig? King B burde hete "King T" heller. Han er jo kongen av Touring i mine øyne. Jeg var SKRÅSIKKER på at mr King kom til å handle inn TO biler... En sedan M5 og en Touring - og bygge alt på Touringen. DET hadde vært rått! De bildene av den sølvfargede som ligger på tråden her kommer til å gi Mr King tårer i øynene om noen år. Et slikt smykke skulle vært plassert på et lager, og blitt tatt vare på istedenfor å blir bygget om til "herjebil"... Just my .02

Denne bilen er for flott til å ribbes ned.... Nydelig bil...

Er spent på å se bilen under, for å se om den har det samme "fantastiske" cabavstiving/rammeverket som jeg har på min... Men 76 modell altså...? Samme som min det, litt spennende å se om den har høyere eller lavere chassisnummer enn min....

Haha, jeg har nå skrudd mye S80 for min del da

Setter virkelig pris på tråder som dette. Fin bil - virkelig fin bil - flotte biler, bra skriving og mye varierte bilder fra allslags treff. Du/dere ser virkelig ut som at dere koser dere med og i den bilen, varmer et gammelt E2x-hjerte....

Og kjøp med fordel 7 sett med tøfler, en for hver dag - så er det iallefall NOE forandring å glede seg til... Å variere i merke/farge, er på en måte å ta heeeelt av

Da er vi to som syns det er litt merkelig, hehe! Er bilene våre er for originale og kjedelige for dem tro?? Pysssj... E30 er jo som motebølge å regne... "Alle" hiver seg på den. Tror nesten en må ha et slags forhold til E24 for å virkelig like de. Og det har jo jeg, så jeg skal ha meg "den rette" E24 engang i fremtiden. Forbanner meg enda at jeg lot den som sto i Sandefjord gå fra meg i sommer til fordel for E39en jeg kjøpte meg.... Men det med at folk er i ekstase ang E30... Hadde "noen" funnet frem feks 50-100 stk E24, og fordelt de rundtom i verden til de "korrekte" garasjene - så hadde det blitt noe annet. Da hadde det plutselig dukket opp en haug med råfete, turbotrimmede osv E24 - og de hadde blitt veldig poppis. Men kampen mot E30 hadde E24 selvsagt tapt, for i siste instans så er jo utvalget av E24 begrenset og dyrt. E30 finnes jo overalt, og hvermansen kan jo kjøpe seg en E30 rimelig og drømme om alle de fete på plakatene.