Maverick2002

Nei, har ikke brukt startkabler. Kun ladet batteriet med batterilader. Har vært tom før strøm en gang tidligere i vinter uten at denne meldinga har kommet. Tror ikke det nytter å kutte strømmen da det virker som om det nettopp er dette som har ført til feilmeldingen.. EDIT: Ordna seg nå. Etter siste stopp var faktisk klokkeslett lagret, men ikke dato. Lagret dato nå, skrudde av tenninga og startet igjen, og nå er alt i orden:)

Etter mye startproblemer i kulda på min 525d, ble batteriet til slutt tappet for strøm og bilen ble stående noen dager. Nå har jeg ladet opp batteriet, og fikk start på bilen. Problemet er at jeg nå får melding om "set time and date" etter start, og alle service intervallene er blir "slettet" på idriven. Dvs, alt lyser gult. Jeg har prøvd å legge inn dato og klokkeslett, men av en eller annen grunn så virker det som om det ikke blir lagret. Neste gang jeg starter bilen får jeg samme feilmelding, og må lagre dato og klokkeslett på nytt. Noen som har hatt samme problem? Noe jeg gjør feil?

Vurderer også å bytte plugger og glødeenhet selv. Noen som veit om en DIY? Evnt. noen som har gjort dette selv som kan lage en "guide"?

Supert, takk for svar!

Ja 6000,- er vel for bytte av plugger, kan umulig tenke meg at et verksted skal ha 6000,- for å bytte KUN glødeenheten. Derfor jeg lurer på hvor denne sitter, er det mye arbeid å bytte den selv osv.

*BUMP*

Hei! Er det mye arbeid å bytte denne gløde/styreenheten? Er det noe man kan gjøre selv, og hva koster det sånn ca å få gjort dette på verksted?

Virker på meg som om dette er et problem generellt for E60/E61 diesel biler. Har hatt E39 selv, og hadde aldri antydning til problem i kaldt vær.

Joda, er greit å få målt pluggene, men må uansett av med innsuget.

Den skal være bak ja. Mener du resetter webastoen når du kutter strømmen. Mao ta ut sikringa noen sekunder.

Har man startproblemer i kulda, bør man bytte ALLE pluggene uansett. Er for mye arbeid bare for å sjekke pluggene. Man må av med innsuget og da mener jeg det er like så godt å bytte pluggene med en gang visst man sliter i kulda.

Så vidt jeg vet er dette sikring nr 47, 20A.

Har ikke alle "norske" 530D Webasto som standard utstyr da?

Hei! Har lignende problem på min 525d 2005 mod. Den gløder i 2 sek, når jeg vrir om nøkkelen så starter den, men stopper med engang. Dette må jeg gjøre 2-5 ganger før den starter uten å stoppe. Skal sjekke glødepluggene i morgen. Var en eller to som også skulle gjøre dette, gjerne post resultate her!

Kanskje det ja. Får ta meg en tur tilbake. Takk for svar!

Hei! Har et problem med navigasjonen på min 525d 2005 mod. Mistet plutselig kartet, og BMW mente at DVD leseren var ødelagt. Den kostet 7000,- og de byttet denne. BMW oppgraderte samtidig all programvare. Nå har jeg kart, men min posisjon beveger seg ikke i det hele tatt. Den står "fryst" på samme sted hele tiden. Jeg har prøvd å ta ut nav plate for så å sette den inn igjen uten hell. Den leser plata og jeg får opp kartet på skjermen, men bilen står fortsatt "fast". Alt annet ser ut til å fungere, destination, kjørerute osv. Noen som vet hva som kan være feil?

Hei! Har en 528iA 97 mod. der jeg plutselig ikke får liv i hverken CD spilleren/veksler eller radio. TV/Navi fungerer helt fint, jeg får lyd i alle høytalerene når jeg ser TV. Skjer ingenting når jeg trykker på noen av knappene på CD/Radio. F.eks "mode", "FM", "1", "2" osv. Mener det har blinket et lite lys ved siden av kasettspiller knappen tidligere, det gjør det ikke nå lengere. Alt dette skjedde etter at jeg byttet topp på bilen. Jeg måtte ladde batteriet litt etter jeg var ferdig med dette. Kan det ha noe med saken å gjøre? Jeg har sjekket alle sikringer i hanskerommet, alle ser ut til å være i orden. Det er også liv i CD skifteren i bagasjerommet. Håper noen av dere kan hjelpe meg!

Takker for svar! Får vel kanskje skru ut orginalforsterkeren og se hva slags kabler og plugger som går inn i den. Er det noen som har skjema over hva som er hva av ledningene, hadde det vært fint! Ellers andre synspunkter om dette? Noen som har byttet ut orginalforsterkeren som har erfaringer?

Javel? Da skjønner jeg ikke helt hva Mr.Stream mener med svaret han ga en anne bruker litt tidligere i tråden Og hva slags kabler er det som går til den orginale forsterkeren, siden du sier jeg må trekke nye kabler?

Hei! Jeg har en 528iA 97 mod stv. der jeg har tenkt å "oppgradere" lyden litt, og da har jeg et par spørsmål! Jeg har Business Radio DSP med CD skifter, navi og forsterker bak. Etter hva jeg forstår av denne DIY`en, så kan jeg bytte ut den orginale forsterkeren med denne Blaupunkt forsterkeren, uten å modifisere/strekke noen kabler? Og siden jeg allerede har forsterker bak, så trenger jeg ikke ledningsnett/adapter? Det andre jeg lurer på, er hvilke kabler som faktisk går til den orginale forsterkeren i bagasjerommet? Er det noe spesiellt med denne Blaupunkt forsterkeren, eller kan man også montere en "vanlig" forsterker, uten å trekke nye kabler?

Okok, takk for svar! Tenkte med det hadde noe med økt luft/drivstofftilførsel å gjøre. Som sagt, så visste jeg ikke at det var gjort noe med motoren, men gjør jo ikke noe det så lenge den gikk og fortsatt går som en kule! Solgte den i vår for 78 000 kr, og kjøperen var kanonfornøyd!

Heisann! Hadde en nydelig 87 mod 325i, men solgte den for en tid tilbake.(desverre!) Bilen var en orginal M-Tech Shadowline fra fabrikk, og hadde Scorpion effektanlegg. Var ikke noe trimmet (foruten effektanlegget da), men bilen gikk noe helt sinnsykt godt! Jeg prøvde 3-4 andre like biler, men ingen kunne sammenlignes med den jeg hadde, noe de andre eierne var enige i. Jeg solgte som sagt bilen, og han som kjøpte den ringte meg noen uker etterpå og lurte på om jeg hadde gjort noe med bilen! En mekaniker han kjente hadde sett på bilen, og han påsto det var gjort noe med portene (porting?) på bilen.....men hva er egentlig dette? Bilen var forøvrig gått 246 000 km da jeg solgte den, men gikk som en kule og hadde ikke antydning til "kakling"!

ja....nå er ikke lyktespoiler noe jeg ville ha kjøpt brukt men men.... ligger vel rundt 5-800 kroner.

kjøper du lyktespoilere fra f.eks Rieger får du Sicaflex med settet!