Jonnern:
Har nok komplett eksos også, men er usikker på tilstanden. Får dessverre ikke sjekket det før over helgen.
john_holmes
Ja, det er M60B40 motoren. Komplett, med alt, tenker du da motor og alt understell? Ja, kom med bud. Understellet er komplett og helt, men ikke pent. Skivene er også rustete, men det forsvinner vel etter første brems.
Har klokke og utetemp i min e34 nå. Hva skal til for å få brukt kjørecomputer i den? Holder det å kun bytte den synlige i dashbordet, eller hører det mer til?
Hva med å bytte instrumenter til slike med "info/tekst" linje nederst? Har ikke dette nå. Er det nok å bytte instrumenter, ligger kabler klare, og hvor kommer informasjonen til displayet fra? Har jeg dennne kilden selv om jeg ikke har instrumentene nå?
Komplett!
Er det noen interesse for dette der ute, og evt. til hvilken pris?
Samme motor som i 740 og e34 og e39 540.
Mulig jeg også har komplett understell (foran/bak) til salgs)
søk FØRST!
Det finnes ikke EN god grunn til å søke etterpå eller undervegs.
Smil og vær grei uansett hvor mye motstand du møter hos BT. Blir du uvenner med dem får du i allefall ingen hjelp.
Hva trenger man egentlig av deler når man kjøper en slik motor. For å få startet den. Dersom alarmen en gang er blitt utløst, startsperre og slikt, hvordan unngår man dette? Trenger man bare motor og hjernen? Hva med tenningslås? Nøkkel (m/alarmknapp) ??
Trenger
- skinner til framseter. (1979 eller eldre)
- reflektorer til baklys (hvor alle festeskruene til lykta er hel. De du fester selve lykta til karosseriet med). Evt. alle lykter bak av interesse uansett tilstand bare skruene til å feste lykta sitter i.
- Låsbart hanskerom fra 1979 eller eldre (må være i veldig god stand). Trenger ikke selve låsen
- Høydejusterbart seteunderstell til førersete (1979 eller eldre)
- Bakseterygg til 525 eller større (samme hvilken farge)
- Kanallister krom (1979 eller eldre)
Har fått lagt ut noen flere bilder og noe info her, til de som måtte ha interesse for dette: http://www.storsveen.org/e12/b7prosj.htm
Kommer til å oppdatere med bilder og tekst på den siden, men sier selvsagt ifra her når det skjer noe.
Kjøpte en ny sele fra huggeren (sent i posten), og når jeg åpnet pakka var den ikke akkkurat slik jeg så for meg. Skal ha til e12. og kjøpte til e28 ettersom de skal være like.
Men den jeg fikk er ikke lik.... den plast-dingsen som skal sitte øverst kommer neppe fra en e12/e28. Noen som ser hva den kommer fra?
Da begynner det å se mer ut som en bil. Lite å fortelle, men jeg har lagt ut noen bilder på bmwccn forumet: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=402991
Setter du av et kvarter og plukker den ut, smører den med slik tynn olje som ikke renner av (teflon ett-eller-annet), så er den god som ny. Ikke evig, men en god stund.
Trådstarter: Dersom den går kun på 4 er det garantert motstandspakka som er gåen. Du kan bytte den, men det er ikke sikkert det er nødvendig. Jeg pusset alle polene på min, og den virket som den skulle så lenge jeg hadde bilen. Eneste problemet på den var dårlig kontakt. Ingenting ødelagt.