CrZyWiz

Er ikke alle som skjønner det. Mange her skjønner vell igrunn ikke så mye

Hvorfor skal du IKKE bytte de når du får beskjed om det?

Hvor langt er ett tau? Alt holder sålenge du bruker det pent.

Men det skal jo ikke tette seg, rense seg selv etter hva jeg har forstått! Men for all del, småkjøringen tar jeg med E34en Ja, og bilulykker skal ikke skje. Men de skjer likevell Renseprosessen skjer ikke før du har skikkelig varmgang.

Er innbytte i en 200SX av interesse? 98mod S14A, med de rette oppgraderingene.

Pent brukt Macbook Air 11" med 2gb ram og 64gb SSD disk selges! Dette er late 2010 modellen, dvs at de har skikkelig skjermkort. i motsetning til dagens modell som er billigere utstyrt med integrert Intel grafikkløsning. Mac'en er lite brukt, og ser ut som ny. Levers med OSX Lion, i orginal embalasje. Orginal sleeve\mappe fra Applestore følger også med, for bedre transport i det daglige. Selges pga overgang til Windows PC, så har du en nyere ultrabook er bytte intressant. F.eks Asus Zenbook. Tlf 95803477 Selges kr 6000 inkl frakt.

HVorfor spør du ikke de som vet svaret på spørsmålet? nemlig ESS.

D3 er solgt i Norge. Men ingen andre en selskapene selv kan svare deg på pris. Så da må du faktisk ringe selv...

Castrol magnatec 5w-40

Nok en gang så er det flere brødhuer her som gir svar uten og ha PEILING på hva som er forskjellen. Til den bruk du beskriver så er det greenstuff du skal bruke. De støver mindre en orginalt med samme kaldbitt, men den største forskjellen er at støvet er mye lettere og fjerne. Redstuff anbefales til tyngre eller motorsterke biler, mye pga de har ikke det samme bittet når de er kalde(Jeg bruker disse selv på 200sx'en min).

Feil med coil\dyser vil kunne gi feilkode på NOX sensor. Har hatt 2 av disse. Først og fremst så får du byttet coilene, deretter sjekk kamsensorene. Min første E92 320i var veldig plaget med dette, fikk samme feilkode. At antispinn blinker under pådrag i 120 i 6gir er normalt sålenge du har vinterdekk.

Hvorfor handle gammel 523 da? Ville heller tittet etter en 02 eller nyere 520i.

Jepp, midt i blinken den der! Visst du er BMWCCN medlem får du 10% rabatt hos Oljelåven.

Igrunn det samme hva du velger til din bil. Men velg en med 5w-40 viskose. Tynnere olje er beregnet med for nyere biler med veldig lange interval. For tynn olje, dvs pissvann vil kunne føre til oljeforbruk på en helt frisk motor.

http://www.multicom.no/-/cat-p/c/p3233252

Kan muligens gi ett høyere bud Hvordan er støynivået på denne? og følger Windows Home server med?

Oljetypen skal du ikke tenke på, den sensoren vet ingenting om hvilken oljetype du har.

Nei det gir ingen mening, Hans på ESS sa at de endret måten girkassen låste seg i girene på. Dvs reduserte sluringen. De fjerner ikke kickdown. Du får ikke noe mer dreiemoment ut av motoren av og gire ned fra 3 til 1 gir. Så det vil ikke ødelegge girkassen din, motoren din har faktisk mindre dreiemoment på f.eks 6000rpm, kontra 3500rpm.

Er innbytte av interesse?

Hvor har du det fra at ESS fjerner Kickdown når de oppgraderer software ifbm kompressor montering??

Ville også gått for en B30. Den er billigere, enklere og få taki. Og den er det håp om å få godkjent i E30n.

NEI! E90 har aldri hatt en 2.2l.

320 fikk 2.2l på 170hk fom 2001.

For å gjøre det litt enklere: E90 318i har en 2l på 129hk, mens 320i har en 2l på 150hk. Fom 2008 fikk E90 nye efficient dynamics motorer. 318i fikk da en 2l på 143hk, mens 320i fikk en 2l på 170hk. Disse hadde første årene litt problemer med coilene.

Har du denne enda? Veier den mye mtp frakt?