CrZyWiz

Visst du hadde bud på 3000 som du skrøt av tidligere, så selger du den bare til han da?

Er foringen til diffen. Bytt den.

Tommy, hvordan gjorde du det med de Ferrita stussene? Byttet du bakpotta, eller bare stussene?

Jeg er intressert, har du peiling hva frakt vil komme på? Jeg har forøvrig de orginale 18" felgene til E92n med gode dekk visst du er intressert De til venstre her: http://img458.imageshack.us/i/mpacketoh7.jpg/

Til min mor

Null problem. Det er ikke Sibir vi snakker om her

Vet du hva! Jeg tror vi begge har fått vist vårt nivå her jeg! Synes du skal slutte å gå rundt å kalle alle for idioter bare fordi dems meninger er stikk i strid med dine! Ja hadde 320I E92 hatt sekser så hadde det vært ett hakk mer tradisjonel BMW for meg! Du skyter deg gang på gang i foten ser jeg. Eneste av oss som har brukt ordet idiot er du. En annen fordel med å kjøpe en norsk bil nå, er 5 års reklamasjonsrett. Det får man ikke alltid ved import.

Unnskyld meg! er du helt idiot i hode eller? Beskylde meg for å ha personlige mangler bare fordi jeg liker kun BMWer med sekser! Er jo for faen snakk om en smaksak vel, du er jo helt på jorde mann! Grei nok at dagens 320 med firer er mye bedre enn gamle varianten på 2,2 liter, det har jeg heller ikke nekta for men i mitt hode er det en jævla pinglemotor! Og særlig i din bil så blir det helt feil med "strikkmotor", blir jo som "får i ulve klær". Men det er min faens mening og du skal ikke komme å snakk nedlatende om meg fordi jeg ikke deler ditt syn! Du kaller min bil lat, det er grit nok! Men har du prøv den type bil jeg har eller hører du på det som de andre sier? Jeg har prøvd "din" bil og i en så tøff og lekker bil som E92 så blir det feil med rekke firer, men det er min mening! Hehe! du sikter til min bil som "verdens beste bil" det har du faktisk rett i. A6 (C6) har blitt kåret til å være bland de beste to ganger etter hva jeg har sett! Bla her: http://www.tv2underholdning.no/broom/au ... 74373.html I følge denna så er faktisk min bil bedre enn din (må tillate meg å være barnslig i diskusjoner som har tatt slik vending som denne) Hadde E92 320i hatt en 6'er, så ville det vært mannebil ifølge ditt syn. Vel Vel, det får stå på din regning. Lar igrunn bare diskusjonen ligge nå, du har visst hvor ditt nivå er. Så trenger ikke tilføye noe mer

Godt poeng der! hehe

Hva som betyr noe for meg i valget av bil er likegyldig for dere! Jeg kjøper bil ut i fra følelser, hvis ikke hadde jeg kjørt Golf Bluemotion! BMW er kjent for sin tradisjonelle rekkesekser, og for meg så ville det være uaktuelt å kjøre BMW uten rekkesekser og den kjente sekserlyden! Der er de fleste BMW eiere enige med meg bortsett fra dere som kjøper "kjiping" utgaven! Jeg kunne gjort som deg å kjøpe minste motoren i en 3-serie, men BMW glenden hadde ikke vært der med en surrende firesylindret motor med et ovalt enderør som avslører for alle at du kjører "minstemann"! Skal man ha BMW så får man i det minste ha sekser, og det er min personlige mening! Dere kan spare dere for noen kommentarer på denne, det er og blir min personlige mening og jeg håper ingen har noen problemer med å respektere det! BMW lager fornuftige biler i form av 316d, 116d og 520d LE (selv om den gikk ut med E60) men for meg så kan jeg heller da kjøpe en Passat med masse utstyr og firehjulstrekk! Skal jeg først bla opp for en BMW så skal det være en ordentlig en Jaja, du framstår ikke som mer intelligent etter det innlegget der! Bekrefter vell egentlig både mitt og fleres poeng. Har du noen personlige mangler, siden du ikke vil ha den minste? Så de(BMW) blir altså straffet for at de ikke leverer kjipere motor slik som Audi og VW? Må jo føles trist at "kjipeste" modellen går mye bedre en "verdens beste bil" med lat tørst V6. Dagens R4 på 170hk er bedre en 2.2l R6'en som den erstattet på alt, ved unntak av lyd. Men den har en effektkurve som er langt bedre, og bruker veldig mye mindre drivstoff. Under normal kjøring høres ikke motoren spesielt godt inni bilen, og på høyt turtall og belastning høres den strengt tatt ikke gale ut. Ganske kvass lyd. En BMW er SÅ mye mer en bare motoren, det er kjøreegenskapene som trollbinder de fleste entusiastene.

Egentelig ikke! Fordi du har ikke prøvd min type bil! Den gamle 2,4 litern ja, den med 165 hester! Var vel den gamle automatkasssa også i den da, en ganske så søvning kominasjon ja som ikke kan sammenliknes med den nye typen 2,4 liter og Multitronic! Men å diskutere sånn er veldig innviduelt, man har forskjellig inntrykk av bilene! Mitt inntrykk er at A6en min trøkker bedre ifra ved høye hastigheter enn hva en 318d gjør! Ja tro det eller ei, jeg synes Audien gir det lille ekstra JEG forlanger! Den er ingen racerbil men holdet til mitt bruk, jeg liker biler som heller har et gjevnt og fin drag over hele registeret i stede for å bruke opp alt med en gang! Å sitte her å si at en Audi går bedre enn en BMW er jo som å banne i kirka men jeg kjøre heller Audi med V6er enn firesylinda BMW! Pussig at jeg egenelig forsvarer Audien mot en E90, går i disse dager med tanke på å bytte den inn i en E90 325d eller 330I selvfølgelig da, kjører ikke BMW uten sekser! Da kan man som jeg har gjort i det siste heller kjøre ett annet merke Med den instillingen og holdningen der er jeg glad du kjører annet en BMW. Visst du mener at om bilen har 4 eller 6 syl avgjør bilen,ja da må jeg bare ønske deg bedring. At du heller ikke skjønner sammenhengen mellom dreiemoment og effekt, gjør det hele litt morsomt i den overnevnte diskusjonen, momentet er ikke noe man bruker opp.

Kommer igjen helt an på hvordan bilen er "chipet", og om den i det hele tatt er det. Mange luringer rundt omkring, som tror og skryter av det, siden den visstnok skal være det ifølge tidligere eier. Det var poenget mitt.

Hvorfor skal han som kjørte mot en 320d ikke kunne kjøre bil, mens i ditt tilfelle mot ett slagskip med tørst lat V6 så var det ikke ett tilfelle? forklaringen i begge disse tilfellene er at disse chip'a bilene i begge ikke tilfellene går stort bedre en orginalt.

Forhjulstrekk er rimelig ubrukelig over 150hk, føles værtfall slik for oss som er vant med hvordan det er å kjøre skikkelig bil. De av dere som har prøvd eldre Saab med mye effekt har kansje kjent følelsen av å nesten spøle av veien på tørr asfalt

Det vil jo bare si at den har 600 Nm ved et lavere turtall, noe som resulterer i lavere effekt. You see? når denne er kjørt å rulla burde jeg nok merket om den lå på 600nm på lavere turtal noe den ikke gjør... Du skjønner altså heller ikke sammenhengen mellom turtall, dreiemoment og hesterkrefter? P = effekt (kW) M = moment (Nm) T = turtall (o/min) Vi har da følgende sammenheng mellom moment og effekt: P = 3,14 * M * T / 30000

Igjen her viser du jo at du faktisk IKKE har peiling overhodet, slik som du gjorde i det Alpina tråden. 320d er raskere 0-100, og har raskere toppfart. Visst du titter utenom din egenskapte verden, og sammenligner tallene som er oppgitt på bilene, så ser du det. 9,9sek mot 10,5sek på Audi'en 207km\t mot 196km\t på Audi'en

De fikk 230k i innbytte hos Trondsen Men Trondsen har ikke inne bil som de vil ha.

BMW har vært VELDIG dyktige med å dekke ting på reklamasjon. bla kupevifter, dynamo, coiler i mitt tilfelle. Uslåelig service hos Trondsen bil i Tromsø. Så la de behandle søknaden før du henger de ut.

Det er en 03\04 modell med D5 motoren, gått 120 000km ca. Nettopp EU godkjent, nye piggdekk på alufelg, bra sommerdekk. Er byttet endel slitedeler i understell, bla dempere. Godt utstyrt, Navi, Bi-xenon,Automat, el skinn interiør, krok, telefon, klima, kort å godt riktig utstyrt Den er slik "Champagne metallic" farge, slik som endel av de her. De har hatt bilen siden 2006.

For hennes del er det vell akkurat det samme Men er avhengig av å bytte inn XC70'en isåfall.

"og sammen ligne en lotus og en alpine er vel litt teit..dette er 2 vidt forskjelige biler" <---- Bedre sammenligning finnes knapt. "har du noen gang kjørt en omega lotus??? jeg har ikke kjørt alpina,n men m5 og vil påstå att disse ikke kan sammenlignes men men hver sin smak" <------ Her avskriver du Alpina B10 Bi-Turbo på grunnlag av å ha kjørt en helt annen bil. Blir nestenlike teit som å uttale seg på vegne av Lotus Omega etter å ha prøvd en Omega 3000 24v. "men jeg vil nå mene att omega lotus kunn er en morro lekebil, og BMW en konfortabel kjøre glede;)" <------ Igjen, den setningen viser at du ikke har snøring på hvordan bil en B10 er, noe du forsåvidt tidligere sa selv. siden du bare har vært borti en M5. At bilen forsåvidt er mer komfortabel på langkjøring, sier vell lite om den er egnet til leken kjøring. Og for the record,jeg har vært borti 2x Lotus omega, en orginal og en trimmet. Og forsåvidt Irmcher Evo 500 for den saks skyld.

Det var du som begynte å spre påstander som ikke har rot i virkeligheten. Du la lista angående din kompetanse ved å komme med slike merkelige påstander, som igjen ikke stemmer helt med virkeligheten. Det var poenget her, at andre kan ha en annen mening gjør meg ingenting. Men da må påstandene har rot i det virkelige liv.

Vet du om han vil ta en XC70 som delbetaling? Modern er ute etter E60

Du sammenligner altså Alpina B10 Bi-Turbo på grunnlag av å ha prøvd en M5? Allerede der kler du jo av deg! Forøvrig flere versjoner av M5, med dertil flere understells alternativ og motor. Fakta var at B10 er nøyaktig like rask 0-100, og har 13km lavere toppfart. Med andre ord, det er du skriver piss nok en gang. Men skjønner at BMW ikke er din sterkeste side.

Den eneste her som prater om noe han ikke har peiling på, er tydeligvis du med den der "lekebil komfortabel kjøreglede" kommentaren din. Forøvrig er Alpina b10 nøyaktig like rask som Lotus omega 0-100. Lotusen har dog 13km høyere toppfart. Knusing...mnjaaa skeptisk.