CrZyWiz

Synd å la kjeltringer slippe unna pga trusler,det er feigt. Ta kontakt med Politiet for pokker!

Begge fungerer like bra, men ville dog valgt 0w-40 oljen grunnet den er litt tykkere når den er varm.

Anmeld typen for dokumentforfalskning! Ikke tenk på å "feige ut", slike folk må få smekk på fingrene når de holder på slik!

Visst bilen er norsksolgt er det neppe noe problem å få det dekket av BMW.

Generelt?? Det er vell seriøst ikke noe stort problem etter M30 og M20 motorene, så det blir for teit å si at BMW motorerer generelt har dårlige topper.

Det er kammen din som er slitt, kjent feil på M40 motoren.

Er ingen av dere så smart at deres skjønner at den avbildete bilen er kamuflert? Den endelige bilen vil ser HELT annerledes ut. Så er bare tull å spekulere i det nå.

Hva er rett sum da?

www.gsbildeler.no Gå inn å let selv, du finner alt der.

sjekka viskosekoblingen?

ESS koster ikke nevneverdig mer en bluefin løsningen du tidligere nevnte. Tror også du kan sende ECU'en til de, så remapper de den og returnerer. Det var det de gjorde i mitt tilfelle ved kompressor montering. Da slipper du å kjøre Nei 75k er ikke mye, kjør på.

Det er jo ikke så mye å spekulere i. De beste finnes alleredet her i Norge, og heter ESS. Ta en telefon dit, og du får svar på ALT du lurer på. De kan også om ønskelig gi deg en snillere programvare visst du ønsker det. Dropp lettvint løsningene, og gjør det skikkelig med en gang.

Ikke drit deg ut du også, om ting du åpenbart ikke vet noe om. Har ikke tapt noe som helst, den som ikke klarer å framlegge flere argumenter har tapt. og basere at E39 M5 er tingen utifra 1 test blir bare for teit. Jeg OG flere stilte spørsmålstegn til den testen. Nettopp pga den ikke bekrefter rundetider fra andre baner, det er lagt ut 2 andre eksempler tidligere i tråden. Sist ut var Nurnburgring tider.

Feil? Min informasjon er henter fra reglene fra en kjøreskole.Da utgir de feil info i tilfelle. Kan godt hente linken til deg hvis du vil men ja han må ha BE for å kjøre med stor henger. Du har rett, Doffa har heeeelt feil.

Ring BMW...

Nei jeg sier ikke den er feil, men det er rart at den ikke stemmer overens med andre tester. Nei jeg gidder heller ikke bruke mer tid når du blir sutrete, du får tro hva du vil. Men jeg med flere setter spørsmålstegn når den ikke stemmer med flere andre tester.

Da tror jeg du\dere har misforstått noe, da det er E36 som har en rød piksel som lyser. Men trenger ikke bety at noen har tuklet med km stand...

Bare du som griner her nå... Hvordan forklarer du at de tidene der ikke stemmer med tider fra ringen? LianLi: Vurdert muligheten for å hente fra tyskland? Er jo ett enormt utvalg der nede

Enig, Ville kjøpt orginal M3, og ikke noe ombygd prosjekt. Les R Andersens innlegg igjen, mye fornuftig der.

Det er noe muffens der ja. Enten sjåfør som ikke kjører alle bilene bra, eller en veldig merkelig bane. Stoler uansett mer på offisielle tider fra ringen. Fordi E36 M3 ER raskere en E39 M5 på de fleste baner. F.eks Nordschleife: E36 M3 3.2 - 8.20 E39 M5 - 8.28 For å sammenligne med noen andre. E46 M3 CSL - 7.50 E92 M3 - 8.05 Og dette er en bane som favoriserer store motorer.

Så opphengt i papirer? Du har sikkert bare hatt biler på "papiret" virker det som, siden du har din egen verden som ikke stemmer med realiteten...Men bra du har "solgt" prosjektet ditt. Så slipper vi se mer av de patetiske innleggene dine som vitner om inkompetanse. LianLi: Det er bare en måte å finne ut hva du liker best, å det vet du

E36....

Her driter du igjen skikkelig på leggen. M3 har en lang racing historie bak seg, bla i DTM der de parkerte Sierra Cosworth på de fleste banene, til tross for endel lavere effekt. Unntaket var vell Hockenheim som favoriserer mye motor grunnet lite nevneverdige svinger. Gjentar meg selv, Sierra\Escort Cosworth T34/T25 er LANGT ifra noen rå bil orginalt, slappe 220hk som knapt drar en E36 328. Og de ruster mer også. Du viser gang på gang at du virkelig ikke har peiling.

Jeg brukte H&R senkefjærer sammens med Bilstein sprint dempere på min E36 325i Coupe, og det var perfekt etter mitt skjønn. Veldig komfortabelt, men samtidig stivt og stramt på svingete veg. Autotrio kjøpte jeg dette hos. Tror også Koed kan skaffe det.

haha, for en idiot! Men greit når du driter deg så ut offentlig her, så klarer alle å se at det du skriver bare er piss. Org Cosworth går knapt bedre en orginal E36 328, bare enda kjedeligere motorkarakteristikk og kjedelig turbolag. ALT ryr i kokstykker på en Cossie, dårlig kontakt i ledningsnett osv. Fjusking, tomgang, putring osv osv. listen er endeløs. JEG hadde ingen havari, men 2 av mine kompiser har vært ille plaget med alt fra ledningsnett til drivverk som ikke holder. Listen på FMCN.no er veldig lang med folk som sliter med fjusking. "men likevel frakjørt av escorten på alle områder..vinter.sommer.høst.vår.....bane.vei.dragrace....uansett" Sier vell mest bare om hvor talentløs du er. Fordi Cossien når ikke BMW'en til knærne engang. Jaja, du får leve i din egen verden. Heldigvis er det få av dere som er såpass på bærtur. Ha en god kveld resten av dere! Regner med trådstarter har en ide hva han skal se etter