CrZyWiz
-
Innholdsteller
4418 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av CrZyWiz
-
Bedre i de fleste tilfeller vil jeg tro.
-
E46 M3 har en ganske spesiell og avansert diff. Det er ingen vanlig lamell diff. Det kan vell enkelt forklart sies at det er en hydraulisk lamelldiff. dvs den sperrer mer og mer etter behov. den kan låse opp mot 75%. Igjen, disse kan ikek sammenlignes med vanlig lammeldiff, eller viskose for den saks skyld.
-
Hk og bakhjulstrekk (skal kjøpe ny bil!!)
emne svarte i CrZyWiz sin Gewinde i Annet BMW og motorprat
2002mod 325 blir nok langt over ditt budsjett. Du får muligens taki en 320i(disse har 2.2l med 170hk) Visst du kan nøye deg med 2000modeller kan du nok skaffe 323 eller 328 innen ditt budsjett visst du er heldig:) -
BMWCCN avd.Troms. Treff Narvik 26 Sept, havnegata 2
emne svarte i CrZyWiz sin tmice i Annet BMW og motorprat
Etter ett godt tips fra ett BMWCCN medlem, så er det nå opprettet facebook gruppe for BMWCCN Troms. Det er mye lettere for folk fleste å oppdatere seg på hva som skjer der. Samt "alle" er på facebook. http://www.facebook.com/group.php?gid=5 ... 209&ref=mf Her kan vi da oppdatere etterhvert som det blir planlagt treff o.l. samt distribuere meldinger til medlemmer. -
Tror ikke det er lamda'er som forårsaker så mye fjusking. Jeg hadde lignende symptomer på en E36 325, der var det luftmassemåleren. Tror nok du må ta en diagnose for å se hva det kan være. Forhåpentligvis bare en sensor av noe slag
-
Styrenhet BOSCH Motronic BMW E36 325i (M50B25)
emne svarte i CrZyWiz sin Svensken i BMW-deler selges
Kjempers, skal passe fint på en 92mod uten vanos da -
Har du enda hjernen? En kompis har mulgens bruk for den.
-
Styrenhet BOSCH Motronic BMW E36 325i (M50B25)
emne svarte i CrZyWiz sin Svensken i BMW-deler selges
Har du enda denne hjernen? En kompis trenger den muligens på sin Non-Vanos 325 -
Stortsett bare rånere i Ford eller Volvo som enda tror på den der. "Toppen ryker for ingenting" "200000km så er toppen gåen uansett" osv. Tror det henger mye sammen med janteloven. Jeg har ALDRI opplevd topp eller toppakning problemer med noen av mine BMW'er.(6 stk) Derav en M5 med 215tkm, E34 535(M30B35 motor) med over 320 000km på telleren.
-
Vasset med snø opp til arma 1 nyttårsdag. Det har lava ned non stop siden den 30 Des her.
-
Fordel å løfte frontn når du skal lufte den ja.
-
Ja, Gamle M20\M30 motorene tåler ikke hardkjør på kald motor. M50 og nyere tåler derimot like mye som de fleste andre motorer. Faktisk veldig skuddsikre motorer. Men ingen motorer har godt av hardkjør når de er kalde. De som ikke klarer å styre seg får holde seg til Ford sierra og Volvo 240.
-
2x76 mm siden jeg ikke har noen M3 hehe
-
Jeg er intressert Facelift E46 320 2.2 Sedan. Troms. 76mm Sport
-
Det er poenget, Alle Facelift E34 har akkurat samme panser som "V8 panseret". Altså ingenting forskjell på ett "V8 panser" og panseret til en facelift E34.
-
Hva er ett V8 panser? *knegg knegg* Fortell meg forskjellen mellom ett V8 panser og et panser fra en 95mod 520.
-
Kan være kam\veivsensor. ta diagnose.
-
Er demperne på E46n gått langt?
-
728 "ALPINA" nye 20" alpina felger side 20
emne svarte i CrZyWiz sin Sjøbuse i Bilder og filmer / Show-off
Kan værtfall anbefale Hans Petter@Ess Mye kunnskap, og vet hva de driver med. -
728 "ALPINA" nye 20" alpina felger side 20
emne svarte i CrZyWiz sin Sjøbuse i Bilder og filmer / Show-off
Med kompressor på 728'n din så vil den nok gå ca likt med 740'en -
Disse ble bare levert med 5 trinns. 330i Cab er oppgitt med ett blandet forbruk på 0,96 (1,02) Automat i parantes. til sammenligning har 330i 0.91(0.96) Disse er rimelige i drift mtp effekten
-
Flunka ny med pakningene rundt plugghullene. Noen intresserte?