Evopower

denne bilen var da veldig billig eller???

min bil ble sist godkjent og registrert på meg med skilter 13-10-2005, etter et par år i avskiltet tilstand av forrige eier. den er nå avskiltet, dermed får jeg ikke sett når den skulle inn på ny EU kontroll, men vil det bety at den skulle ha vært inne i år?

Hvis det bare er det lille nykket akkurat når du trykker inn bremsepedalen er det nok en foring f. eks casterstag som er gåen.. vanlig bmwfeil det der, da nesten ingen bmw klarer 200.000 km før det er nødvendig med foringsbytte! Hvilken type bmw er det du har da?

Ja alt skal ha moment. Du finner momentet på et bmw verksted eller hos f. eks vsmotor.

Tror punkting er bra nok bare det er gjort skikkelig. Helsveiser du slikt så er det vel lett for at det vrir seg..

Den suger ikke falsk luft da? Eller at det er noe rusk i bensinsystemet?

Ja var bra det der! Var å såg på et lignende show her i haugesund med bmw E36`er...

Går fint an å snu den. Men når du skrur den 180 tilbake er det ikke sikkert du får skrudd hardt nok til. da må du får laget en spacerplate eller få laget en tykkere pakning. Slangene kan du også få spesiallaget hvis de ikke skulle passe.

På bildene så den ut som en vanlig E90 bortsett fra frontlyktene og pottene bak. Liker M3 Coupè MYE bedre! Den har en mye finere bakdel, selv om baklyktene er Audi kopi.

Off, det er trist når selgere lurer de som ikke har peiling på bil til å tro de kjøper en billig bil som er like bra som en BMW. Disse små chevroletene er jo kopier av de tidligere Daewooene. Omtrent samme kjørekomfort som en KIA Shuma, eller en Corolla fra 90 tallet..

Tror det har litt med at BMW, med sine to sylindre mer enn Hondaen og litt høyere vekt, setter bedre tider på Ringen for det er en RASK bane! Da er dette egenskaper som lønner seg. Hondaen er nok raskere og mer lettkjørt på små baner og ved drifting eller gaterace.

Har vært så heldig å få gleden av å kjøre S2000. Det er det råeste jeg har prøvd, og selv om det sikkert finnes raskere biler, tror jeg ikke det er mange som slår denne på lydopplevelsen, når den passerer 8000 o/min og motoren gir signal om at du kan ligge på dobbelt så høyt turtall, uten problemer Alle vibrasjoner og bevegleser går inn i ryggmargen på deg, på en god måte! Du har en utrolig følelse med hvor du har bilen hen. Til sammenligning er det råeste av bmw jeg har kjørt 2000 modell 730da og 730i, men de er jo på en helt annen måte da! Skulle likt å prøvd en E30 M3 2,5 EVO, bare for å sammenligne med S2000 en gang

Bump

Etter mange forsøk på å selge min 633 motor, prøver jeg igjen, nå går den gratis mot at dere henter den selv. Synd å måtte hive en slik motor! 1976 modell gått 197.000 km bare. Det er lite i forhold til alderen. Motoren gikk når jeg tok den ut, men har aldri kjørt den på vei så jeg vet ikke noe om hvor bra drag det er i den...men det er sikkert bra Står i Haugesund. Svarer ikke på mail eller SMS, de har jeg fått nokk av på denne motoren, det blir jo aldri noe med dere. Ring meg på 98619882, hvis dere er seriøst interessert.

e28 525td? Du mener vel 524td? hehe, jo det er vel en grei vinterbil ja. hvordan er det med rust på den da?

Enten kast i bremseskiver eller kast i spindelen.

Du kan delta i rallycross eller asfaltracing, men der kreves jo desverre førerkort. kreves førerkort på gatebil racing serien også eller?

Klarer du å få godkjent bilen med eldre motor enn selve bilen?

Den Exelero utgaven ligner litt på batman-bilen. For 20 år siden så folk for seg at vi kjørte rundt i biler formet som små romskip eller som batmanbiler, rundt år 2010. Nå er vi ikke langt unna!

hva med 20/10? Er det ikke det som er oppsettet på M tech? Synes ikke det er så fint når bilene er for mye senket heller.

Hehe, neida det er ikke så bra, men nesten. For 400 kr, er den din. Gått 197.000 km. Tar plass og jeg trenger den ikke for øyeblikket. Frakt må du ordne selv. Den står i Haugesund.

Ser du har 525i. Er det e28 da? Ble de levert med m20 motor da? trodde 525 bare var i m30 jeg. eller er det en 520 som er ombygget? da er det jo bolt on.

Ja, hehe. Det tenkte jeg ikke på. Bare få tak i 325iX forstilling og girkasse selvfølgelig Spørs bare om det drivverket tåler like mye som f. eks cosworth..

Sjekk det siste bildet der, ligner ikke baklyktene VELDIG på 5 serien??

Du kan jo f. eks bruke girkasse fra biler med langsstilt motor og 4 hjulstrekk, fra cosworth eller lignende og koble det innpå den fremste drivakselen.. Så får du laget et adaptersett slik at det passer på motoren. S14 med 4 hjulstrekk i en Lancer er uvanlig og kan bli rått! Får bare håpe motorkarakteristikken med lite moment på bunn passer denne konstruksjonen,